
廣州市生態(tài)環(huán)境局新年“計劃書”
繼續(xù)推動公交和巡游出租車純電動化
2022年新增純電動巡游出租車1800輛,2023年實現(xiàn)100%純電動化;推進泥頭車純電動化或氫能化。
重點斷面一級支流全面消除劣Ⅴ類
盡快補齊地表水水質(zhì)自動監(jiān)測網(wǎng)絡體系建設短板,力爭盡快實現(xiàn)重點斷面一級支流全面消除劣Ⅴ類。
嚴格建設用地準入管理
有效管控建設用地土壤污染風險,以用途變更為住宅、公共管理與公共服務用地的地塊為重點,開展土壤污染狀況調(diào)查和風險評估,嚴格準入管理。
繼續(xù)深化碳普惠工作
增加更多的碳普惠場景,在社區(qū)、會議、出行、消費等更多生活場景探索推廣實施碳普惠制;鼓勵本地企業(yè)、項目、活動購買廣州本地產(chǎn)生的碳減排量實施碳中和。
2022年新年伊始,“廣州空氣質(zhì)量全面達標”字幕再次登上廣州塔,“廣州藍”常駐羊城。2022年廣州全市生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)將深入學習貫徹中國共產(chǎn)黨廣州市第十二次代表大會精神,緊緊圍繞黨代會確定的目標和任務,堅持以人民為中心的發(fā)展思想,積極謀劃做好新的一年的生態(tài)環(huán)境保護工作。
市生態(tài)環(huán)境局將按照立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展的要求,統(tǒng)籌污染治理、生態(tài)保護和應對氣候變化,深入開展污染防治行動,加快推動綠色低碳發(fā)展,加強生態(tài)保護和修復監(jiān)管,建設現(xiàn)代環(huán)境治理體系,以更高標準打好藍天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn),努力實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善從量變到質(zhì)變的根本性轉(zhuǎn)變,為廣州高質(zhì)量發(fā)展貢獻新的更多更大的力量。
過去的一年,在市委市政府的堅強領(lǐng)導下,市生態(tài)環(huán)境局深入貫徹習近平生態(tài)文明思想,積極踐行綠色發(fā)展理念,落實高質(zhì)量發(fā)展要求,深化生態(tài)環(huán)境保護垂直管理制度改革,深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)。在各區(qū)各部門的共同努力下,全市生態(tài)環(huán)境保護各項工作取得積極進展,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。
繼續(xù)深化碳普惠工作
助力“雙碳”目標實現(xiàn)
中共廣州市第十二次代表大會報告提出,要筑牢綠色生態(tài)屏障、加快綠色低碳發(fā)展,深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)。尊重自然、順應自然,讓綠色成為廣州最亮麗的底色。
在綠色低碳方面,2022年,廣州將貫徹落實國家、省任務要求和工作部署,結(jié)合廣州實際情況,繼續(xù)深化碳普惠工作。增加更多的碳普惠場景,在社區(qū)、會議、出行、消費等更多生活場景探索推廣實施碳普惠制,讓更多的市民能參與進來;鼓勵支持企業(yè)、個人開發(fā)具有核證價值的碳減排項目,并爭取獲得國家、省的核證備案,通過市場實現(xiàn)價值,從而激勵自愿減排項目的實施;鼓勵本地企業(yè)、項目、活動購買廣州產(chǎn)生的碳減排量促進碳中和,加強有關(guān)減排量項目、減排情況、碳中和等信息披露和管理;四是加大碳普惠宣傳推廣力度,通過全國低碳日、世界環(huán)境日等開展豐富多樣的低碳宣傳活動,提高市民低碳意識和知識。
市生態(tài)環(huán)境局表示,《國務院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達峰行動方案的通知》將綠色低碳全民行動作為碳達峰十大行動之一,要求加快生態(tài)文明宣傳教育,推廣綠色低碳生活方式。實施碳普惠是廣州主動對接應對氣候變化國家戰(zhàn)略、順應市民對美好生活期盼的內(nèi)在要求。
加強PM2.5和臭氧協(xié)同治理
在深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)方面,市生態(tài)環(huán)境局表示,目前廣州面臨的挑戰(zhàn)主要有兩方面:一方面是臭氧成為影響空氣質(zhì)量的主要因素。臭氧雖連續(xù)兩年壓線達標,上升趨勢有所遏制,但達標成效尚不穩(wěn)固,同時PM10污染防控壓力大。另一方面水環(huán)境治理基礎不牢固,持續(xù)全面達到考核要求任務艱巨。
2022年,市生態(tài)環(huán)境局將繼續(xù)在市委市政府的堅強領(lǐng)導下,進一步落實中央生態(tài)環(huán)境保護督察整改、大規(guī)模遷移砍伐城市樹木問題整改、涉疫醫(yī)療垃圾收運處置統(tǒng)籌監(jiān)管、生態(tài)環(huán)境垂直管理改革等工作,以實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效為總抓手,深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)。
按照“控車、降塵、減油氣”的工作思路,深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。加強PM2.5和臭氧協(xié)同治理,夯實全面達標成效,推進2010年-2013年注冊登記的國三營運柴油車1.3萬輛提前淘汰;繼續(xù)推動公交和巡游出租車純電動化,2022年新增純電動巡游出租車1800輛,2023年實現(xiàn)100%純電動化;推進泥頭車純電動化或氫能化;聯(lián)合財政、市場監(jiān)管、工信等部門,實施財政激勵,提升揮發(fā)性有機物源頭清潔化水平,推進深度治理和分級管控;提升揚塵精細化監(jiān)管水平。
按照“以流域為體系,以網(wǎng)格為單元”的工作思路,深入打好碧水保衛(wèi)戰(zhàn)。圍繞考核斷面水質(zhì)鞏固提升和近岸海域水質(zhì)持續(xù)改善,督促排水單元達標改造和合流渠箱清污分流工程按計劃推進,切實提高污水處理廠進水濃度和城市生活污水集中收集率;盡快補齊地表水水質(zhì)自動監(jiān)測網(wǎng)絡體系建設短板,力爭盡快實現(xiàn)重點斷面一級支流全面消除劣Ⅴ類;堅持陸海統(tǒng)籌,推動實施國控入海河流總氮削減,全面加強入海排污口監(jiān)管等。
按照“源頭管控,風險防范”的工作思路,深入打好凈土保衛(wèi)戰(zhàn)。以“吃得放心、住得安心”為目標,加強土壤污染源頭防治,治理在產(chǎn)企業(yè)土壤污染,防控新建企業(yè)新增污染。深入推進農(nóng)用地安全利用,推進耕地土壤環(huán)境質(zhì)量類別劃分,實施分類管理。有效管控建設用地土壤污染風險,以用途變更為住宅、公共管理與公共服務用地的地塊為重點,開展土壤污染狀況調(diào)查和風險評估,嚴格準入管理。