2021年粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟總量約12.6萬億元比2017年增長約2.4萬億元人民幣　　感恩奮進這五年　　迎接省第十三次黨代會　　2021年大灣區(qū)經(jīng)濟總量約12.6萬億元人民幣，比2017年增長約2.4萬億元人民幣。4月19日，記者從廣東省政府新聞辦新聞發(fā)布會獲悉，廣東推進粵港澳大灣區(qū)建設和支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區(qū)取得階段性顯著成效，國際一流灣區(qū)和世界級城市群建設邁出堅實步伐。　　會上，省發(fā)展改革委、深圳市人民政府相關負責人做主發(fā)布，省科技廳、省交通運輸廳、海關總署廣東分署、中國人民銀行廣州分行相關負責人出席發(fā)布會并回答記者提問。　　大灣區(qū)孵化器、眾創(chuàng)空間全國最多　　省發(fā)展改革委（省大灣區(qū)辦）主任鄭人豪首先以一組數(shù)據(jù)介紹了廣東推進粵港澳大灣區(qū)建設和支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區(qū)的有關情況：2021年大灣區(qū)經(jīng)濟總量約12.6萬億元人民幣，比2017年增長約2.4萬億元人民幣；進入世界500強企業(yè)25家，比2017年增加8家；廣東省現(xiàn)有高新技術企業(yè)超6萬家，比2017年凈增加2萬多家。“大灣區(qū)綜合實力顯著增強，粵港澳合作更加深入，三地民眾獲得感更加充實。”鄭人豪說。　　鄭人豪介紹，在大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設方面，目前，粵港澳大灣區(qū)的孵化器、眾創(chuàng)空間全國最多，發(fā)明專利的有效量、PCT國際專利有效申請量全國首位，廣東的研發(fā)經(jīng)費支出占GDP的3.14%。目前在粵港澳大灣區(qū)，“十四五”時期已規(guī)劃建設5個重大的科技基礎設施，數(shù)量居全國首位。國家實驗室布局方面，全國共有9個國家實驗室，廣東已占其二，包括深圳的鵬城實驗室和廣州實驗室。此外，大灣區(qū)還有10家廣東省實驗室、30家國家重點實驗室，以及跟香港、澳門聯(lián)合的實驗室，一共有20家，這里面聚集了眾多的國內(nèi)外院士科學家以及港澳科研機構(gòu)。“另外，按照國家的部署，我們還深入地實施人才強省‘五大工程’，建設粵港澳大灣區(qū)高水平的人才高地。”鄭人豪說。　　值得一提的是，隨著廣東科技創(chuàng)新資源對港澳開放共享持續(xù)推進，廣東支持港澳高校和科研機構(gòu)參與廣東省財政支持科技計劃，省、市科研項目財政資金也可以跨境撥付支持，惠及了十余所港澳高校和科研機構(gòu)。　　廣湛高鐵或可在2024年底開通　　在基礎設施互聯(lián)互通方面，鄭人豪介紹，如今，大灣區(qū)“1小時生活圈”基本形成。港珠澳大橋、廣深港高鐵等標志性工程建成運營，大灣區(qū)鐵路運營里程近2500公里，其中高鐵里程1430公里，“軌道上的大灣區(qū)”加快形成。珠江口東西兩岸跨江通道陸續(xù)建成。目前，已建成4條公路跨江通道以及1條鐵路通道，從北向南分別是黃埔大橋、南沙大橋、廣深港高鐵、虎門大橋、港珠澳大橋；在建4條，分別是佛莞城際鐵路、獅子洋通道、深江鐵路、深中通道；“十四五”期間規(guī)劃建設2條，分別是蓮花山通道、中南虎城際，遠期規(guī)劃1條為大型的綜合性通道（伶仃洋通道）。　　鄭人豪介紹，現(xiàn)在，廣東出省通道在建和建成的已經(jīng)有8條，都是高速鐵路。近期，廣東還要建設汕頭往漳州的350公里時速的高鐵，這樣，從廣州、深圳往福建、上海一路都是350公里時速的高鐵。他還透露，廣州正在建設時速350公里的廣湛高鐵，若建設順利，預計2024年底可以開通。　　而從大灣區(qū)內(nèi)部的城際鐵路看，目前粵港澳大灣區(qū)廣東內(nèi)部珠三角的9座城市，特別是廣州、佛山、東莞、深圳、中山、珠海、肇慶，已經(jīng)有城際鐵路運營里程476公里，有12個城際鐵路項目在加快建設，在建的城際鐵路里程達362公里。目前，珠三角9市的城際鐵路分別由廣州都市圈和深圳都市圈為主進行建設，未來將聯(lián)通高速鐵路、城市地鐵，以及打通機場和港口。城市軌道方面，目前，大灣區(qū)內(nèi)地城市軌道交通運營里程達1092公里（廣州603公里、深圳419公里、佛山32公里、東莞38公里），在建里程662公里。　　值得一提的是，以廣州為代表的大灣區(qū)城市正推動高鐵線路引入中心城區(qū)，改善高鐵運輸服務品質(zhì)。鄭人豪舉例，接下來，往西、往東350公里時速的高速鐵路都要進廣州的中心城區(qū)，即廣州火車站和廣州東站。“再加上城軌和地鐵都銜接起來，我相信接下來‘軌道上的大灣區(qū)’逐步完善，粵港澳大灣區(qū)的朋友們出行的幸福感會大幅度地提升。”　　他透露，預計到2025年，大灣區(qū)鐵路（含干線和城際鐵路）網(wǎng)絡運營及在建里程達到4700公里，全面覆蓋大灣區(qū)中心城市、節(jié)點城市和廣州、深圳等重點都市圈，大灣區(qū)內(nèi)地城市軌道交通運營里程達到1700公里；遠期到2035年，大灣區(qū)鐵路（含干線和城際鐵路）網(wǎng)絡運營及在建里程達到5700公里，覆蓋100%縣級以上城市。　　此外，在推進“雙城”聯(lián)動方面，鄭人豪指出，廣州、深圳核心引擎功能不斷增強，中心城市輻射帶動作用有效發(fā)揮。其中，廣東省支持廣州加快實現(xiàn)老城市新活力和“四個出新出彩”，中新（廣州）知識城上升為國家級雙邊合作項目，廣州期貨交易所掛牌設立，國家人工智能與數(shù)字經(jīng)濟試驗區(qū)等重大平臺加快建設。廣深兩市全方位深化戰(zhàn)略合作，核心引擎作用不斷增強，有效發(fā)揮對粵港澳大灣區(qū)和全省建設發(fā)展的輻射、帶動和引領作用。　　橫琴、前海合作區(qū)有效拓展港澳發(fā)展空間　　在大灣區(qū)的眾多重大平臺中，橫琴、前海兩個合作區(qū)尤為引人關注。鄭人豪介紹，橫琴合作區(qū)創(chuàng)新粵澳雙方共商共建共管新體制，“澳門新街坊”綜合民生項目啟動建設，將為澳門居民提供約4000套住房，合作區(qū)累計注冊澳資企業(yè)4700多家。　　“澳門不能什么都做，有所為，有所不為。”鄭人豪強調(diào)，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，橫琴合作區(qū)的發(fā)展目的包括推動澳門的產(chǎn)業(yè)適度多元，所以在編制鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄的時候非常慎重，全面考慮澳門產(chǎn)業(yè)、民生和就業(yè)方方面面的需要。　　前海合作區(qū)則是聚焦與香港現(xiàn)代服務業(yè)的合作。鄭人豪說，合作區(qū)堅持1/3以上土地面向港企出讓，累計注冊港資企業(yè)1.19萬家，2021年前海合作區(qū)（擴區(qū)后）完成地區(qū)生產(chǎn)總值1755.7億元、同比增長10.5%。　　深圳市委常委、副市長黃敏表示，前海推進現(xiàn)代服務業(yè)創(chuàng)新發(fā)展取得多項進展，比如大灣區(qū)首個5G綠色低碳港口媽灣智慧港開港，前海企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄拓展至五大類30項，2021年減稅降負23.6億元。“前海正打造國際一流營商環(huán)境，德勤評估顯示，前海營商環(huán)境躋身全球第一梯隊。”黃敏說。　　黃敏介紹說，前海不斷推動擴大金融業(yè)對外開放，全國首批本外幣合一銀行賬戶試點、大灣區(qū)首批“跨境理財通”業(yè)務在前海落地實施，前海深港國際金融城簽約入駐161家金融機構(gòu)，其中港資外資占三成。　　累計跨境人民幣結(jié)算量達21.01萬億元　　粵港澳大灣區(qū)金融合作接連取得系列突破性進展。中國人民銀行廣州分行副行長林平表示，粵港澳大灣區(qū)金融市場互聯(lián)互通再上臺階，截至2021年末，參與“跨境理財通”試點業(yè)務的大灣區(qū)居民超過2萬人次，資金匯劃5855筆，金額4.86億元，資金雙向流動均衡，交易活躍。　　中國人民銀行廣州分行持續(xù)推進“珠三角征信鏈”建設，促進征信領域互聯(lián)互通。截至2021年末，金融機構(gòu)依托“珠三角征信鏈”累計放貸3.51萬戶，金額1750.34億元。　　林平介紹稱，自由貿(mào)易賬戶（FT賬戶）業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展。截至2021年末，4家試點銀行開立FT賬戶7651個，辦理資金業(yè)務額折人民幣7527.8億元。　　中國人民銀行廣州分行還積極推動本外幣合一銀行結(jié)算賬戶體系試點落地。林平表示，截至2021年末，試點銀行共開立個人本外幣合一賬戶29.5萬戶、單位本外幣合一賬戶1.4萬戶。促進跨境人民幣使用便利化。截至2021年末，大灣區(qū)內(nèi)地城市與港澳間累計跨境人民幣結(jié)算量達到21.01萬億元，人民幣繼續(xù)成為大灣區(qū)內(nèi)第一大結(jié)算貨幣。　　大灣區(qū)綜合實力顯著增強　　粵港澳合作更加深入　　建設科技創(chuàng)新中心：　　粵港澳大灣區(qū)的孵化器、眾創(chuàng)空間全國最多，發(fā)明專利的有效量、PCT國際專利有效申請量全國首位。　　營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化：　　港澳企業(yè)商事登記實現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”，企業(yè)開辦時間壓縮到1個工作日內(nèi)辦結(jié)。　　金融市場互聯(lián)互通：　　香港、澳門居民通過代理見證開立內(nèi)地銀行個人賬戶超18萬戶。　　大力推進民生合作：　　“灣區(qū)社保通”政策落地，截至2021年底，港澳居民在粵參加養(yǎng)老、失業(yè)、工傷保險累計達27.92萬人次。　　港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)：　　全省建成“1+12+N”港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地體系，累計孵化港澳項目超過2300個、吸納港澳青年就業(yè)達3400余人。　　“1小時生活圈”基本形成：　　大灣區(qū)鐵路運營里程近2500公里，其中高鐵里程1430公里。預計到2035年，大灣區(qū)鐵路（含干線和城際鐵路）網(wǎng)絡運營及在建里程達到5700公里，覆蓋100%縣級以上城市。