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空港口岸提貨速度加快 粵港通關(guān)成本顯著降低　　日前，國(guó)家發(fā)展改革委官方公眾號(hào)刊發(fā)《現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市建設(shè) 廣州：推進(jìn)流通體系降本增效 提高流通價(jià)值創(chuàng)造能力》一文，推介廣州經(jīng)驗(yàn)做法。　　文章指出，現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市建設(shè)工作開(kāi)展一年來(lái)，廣州等流通支點(diǎn)城市形成一批典型經(jīng)驗(yàn)，為其他流通支點(diǎn)城市提供了有益借鑒。作為沿海發(fā)達(dá)地區(qū)綜合型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，廣州充分發(fā)揮“千年商都、世界商城”底蘊(yùn)，努力推進(jìn)流通體系降本增效，創(chuàng)新流通價(jià)值創(chuàng)造新范式，不斷強(qiáng)化流通支點(diǎn)城市引領(lǐng)帶動(dòng)作用。　　廣州圍繞大宗商品、跨境貿(mào)易等重點(diǎn)領(lǐng)域，推出降低全社會(huì)流通成本、提高流通組織效率的重點(diǎn)工程，為生產(chǎn)制造、國(guó)際貿(mào)易、交通物流企業(yè)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)發(fā)展環(huán)境。　　一是開(kāi)行糧食海鐵聯(lián)運(yùn)班列。廣州港利用海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路運(yùn)價(jià)下浮優(yōu)惠，為雙胞胎、正邦、溫氏、五礦、海螺等糧食、煤炭和精礦客戶量身打造“船運(yùn)（水路）—新沙/新港/糧通—散貨入箱—鐵路至內(nèi)陸客戶”的“散改集”新模式，穩(wěn)定開(kāi)行廣州港（新沙/新港/南沙）至湖南、江西等內(nèi)陸地區(qū)的13條“散改集”班列。　　二是提高口岸跨境通關(guān)效率。圍繞國(guó)家智慧口岸試點(diǎn)城市建設(shè)，打造航空物流公共信息平臺(tái)、粵港澳大灣區(qū)跨境通關(guān)服務(wù)平臺(tái)，空港口岸提貨速度平均縮短3小時(shí)，粵港通關(guān)成本顯著降低。　　三是推動(dòng)跨境貿(mào)易便利化。全市已取得跨境貿(mào)易便利化試點(diǎn)資格的銀行機(jī)構(gòu)共12家，認(rèn)定優(yōu)質(zhì)企業(yè)共63家。推動(dòng)在大灣區(qū)內(nèi)率先開(kāi)立自由貿(mào)易賬戶（FT賬戶）并向全市科技企業(yè)推廣，截至2024年7月末，惠及境內(nèi)外企業(yè)超600家。　　四是創(chuàng)新開(kāi)展豆粕集裝箱運(yùn)輸。服務(wù)粵湘瓊地區(qū)豆粕生產(chǎn)運(yùn)輸，廣鐵集團(tuán)全國(guó)首款新型通風(fēng)集裝箱搭載豆粕（危險(xiǎn)品）在廣州南沙港全國(guó)首發(fā)，解決了密閉環(huán)境豆粕容易分解積熱自燃問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)豆粕集裝化運(yùn)輸，有效降低豆粕運(yùn)輸成本。

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