粵港澳大灣區(qū)首列全程時(shí)刻表中歐班列發(fā)車(chē) 廣州打開(kāi)國(guó)際物流新通道　　6月19日上午，伴隨一聲汽笛劃過(guò)長(zhǎng)空，粵港澳大灣區(qū)首列全程時(shí)刻表中歐班列從位于白云區(qū)的廣州國(guó)際港緩緩開(kāi)出，經(jīng)由二連浩特口岸出境，駛向萬(wàn)里之外的波蘭華沙。這是大灣區(qū)首列全程時(shí)刻表中歐班列，也是全國(guó)首列經(jīng)二連浩特口岸出境的全程時(shí)刻表班列，將節(jié)省約30%的運(yùn)輸時(shí)間，為粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)出口打造了一條班期穩(wěn)、時(shí)效強(qiáng)、品牌優(yōu)、服務(wù)好的國(guó)際物流新通道。　　該列班列由廣物控股集團(tuán)下屬?gòu)V物國(guó)際物流公司組織發(fā)運(yùn)，今后逢周三從廣州國(guó)際港發(fā)車(chē)，全程約11200公里，運(yùn)行16天左右。　　相較于普通中歐班列，全程時(shí)刻表中歐班列在境內(nèi)外各運(yùn)輸段均有固定的車(chē)次、線路、班期和運(yùn)行時(shí)間，采用了“優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先發(fā)車(chē)”等措施，并對(duì)出入境口岸站換裝、交接等作業(yè)環(huán)節(jié)予以合理控制，實(shí)現(xiàn)了快速無(wú)縫銜接，能有效縮短運(yùn)輸時(shí)間，更好地保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通。　　廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部主任張軼弘表示，全程時(shí)刻表中歐班列作為經(jīng)過(guò)不斷總結(jié)、深化后推出的“精品”班列，指的是列車(chē)全程按時(shí)刻表運(yùn)行，就像客車(chē)開(kāi)行的時(shí)間一樣精確，這也對(duì)客戶(hù)前端的貨源組織、鐵路運(yùn)行組織，乃至后端商品的銷(xiāo)售全鏈條都提出了剛性要求。