
8月11日,廣東交通集團(tuán)發(fā)布消息,8月11日早上8時(shí),粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)工程黃茅海跨海通道現(xiàn)場施工再傳捷報(bào),歷經(jīng)2小時(shí)的連續(xù)施工,黃茅海大橋西塔首榀鋼箱梁完成吊裝,標(biāo)志黃茅海大橋上部構(gòu)造施工駛?cè)肟燔嚨馈?br/>
黃茅海跨海通道項(xiàng)目共有黃茅海大橋和高欄港大橋兩座主橋。其中黃茅海大橋主跨2×720米、全長2200米,建成后將成為世界最大跨徑的三塔公路斜拉橋。主梁采用全漂浮體系大節(jié)段分體式鋼箱梁,全橋共計(jì)16種梁段類型,149個(gè)梁段,總工程量約6萬噸。此次吊裝的首榀鋼箱梁長22.5米,寬19.7米,高4米,重約355噸。
目前,黃茅海跨海通道項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利,黃茅海大橋和高欄港大橋5座主塔均已封頂,高欄港大橋東塔、西塔已先后完成首榀鋼箱梁吊裝。
據(jù)介紹,黃茅海跨海通道力爭2024年底建成通車。