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“鋼鐵駝隊”助力“灣區制造”直通歐亞大陸　　8月7日，隨著一聲汽笛聲響，一輛滿載家用電器、燈具等“大灣區制造”貨物的X8426次班列在廣州海關所屬廣州車站海關的監管下，從廣州國際港站點緩緩駛出。作為目前廣東唯一的鐵路集裝箱中心站，廣州國際港近日迎來新的里程碑——廣州國際港中歐班列站點常態化運營滿一周年。　　廣州國際港中歐班列站點于2022年8月4日正式啟用，據統計，一年來，廣州海關所屬廣州車站海關共監管該站點進出口中歐班列523列、發運標箱約4.9萬個、貨運量超35萬噸、貨值超115億元人民幣，連續12個月實現環比增長，延續快速增長的良好勢頭。　　“廣州中歐班列線路持續拓展，今年7月4日粵港澳大灣區首列‘中吉烏’公鐵聯運國際班列發車，較傳統經霍爾果斯口岸路線可節約5天在途時間，助力企業進一步拓展中亞等地區市場。”廣州車站海關監管科科長謝婉琳表示，目前廣州國際港已常態化開行“6出5進”共11條中歐班列線路，通達西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等20多個國家和地區的40余個城市。　　在廣州中歐班列運輸通道不斷拓寬、輻射范圍持續擴大的同時，中歐班列運輸貨物種類也不斷豐富。廣州海關積極落實海關總署關于支持中歐班列發展的十條措施，持續優化通關監管模式，助力班列運輸貨物從服裝鞋靴等低附加值物品一路提質升級。目前，廣州海關關區中歐班列已運輸機電、農產品、石油化工、醫藥、文化等超2000個稅號種類的商品，為3000多家外貿企業提供了穩定的國際物流通道，為粵港澳大灣區深度參與“一帶一路”建設注入強大動能。　　“灣區制造”商品持續受到國外消費者的歡迎，廣州中歐班列不斷增加廣東特色產品班列，加強打造“廣貨廣出”特色通道，助力掀起廣貨“出海潮”。廣州海關落實助企紓困措施，“一企一策”“一事一策”跟進指導，聯合鐵路、口岸運營方等單位研究制定粵港澳大灣區特色貨物出口方案，先后支持開行了出口冷鏈貨物、液晶電視、微波爐、空調機等專列共58列，開辟了粵港澳大灣區白色家電及冷鏈貨物出口的全新陸路物流通道。同時，結合關區汽車企業出口需求，詳細了解班列裝載新能源汽車集裝箱、籠車運輸及口岸換裝等問題，聯合鐵路部門、場站運營方等研究制定新能源汽車鐵路出口方案，建立與出境地海關的跨關區協調機制，支持新能源汽車借力中歐班列打通出口新通道。

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