全力推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè) 攜手打造高質(zhì)量發(fā)展典范

        佛山地鐵2號線將于12月28日開通運營 連通廣州南站

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        • 2021-12-25 08:58:13
        • 來源: 廣州日報
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        一線串四區(qū) 廣佛更融合

          12月24日下午,佛山市軌道交通局、佛山市交通運輸局及佛山市公安局聯(lián)合上線主題為“邁出新步伐——佛山地鐵2號線將開通運營”的權(quán)威訪談時宣布,佛山城市軌道交通二號線一期工程(即:佛山地鐵2號線一期工程)將于12月28日中午12時正式開通運營。這是廣佛邁入全域同城化時代后開通的首條“廣佛地鐵”,它將串聯(lián)廣州市番禺區(qū)以及佛山市南海區(qū)、順德區(qū)、禪城區(qū),并牽手廣州南站,從而實現(xiàn)佛山城市公交網(wǎng)絡(luò)、地鐵線網(wǎng)與廣州地鐵線網(wǎng)、國家鐵路網(wǎng)絡(luò)的多網(wǎng)融合,拉近粵港澳大灣區(qū)各區(qū)域間的時空距離,更加有力地推動廣佛邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

          廣佛新動脈 四區(qū)融入廣州南站1小時交通圈

          廣佛同城12年間,佛山通過海怡大橋、廣珠城際鐵路、貴廣南廣鐵路、廣佛肇城際、番海大橋、海華大橋等交通項目,實現(xiàn)與廣州南站的快速銜接,逐步形成以廣州南站樞紐為核心,輻射廣佛兩地的交通新格局。12月28日,佛山地鐵2號線開通運營后,將實現(xiàn)佛山地鐵線首次與廣州南站“牽手”,同時也填補了佛山地鐵與廣州高鐵樞紐銜接的空白,進而推動佛山城市公交網(wǎng)絡(luò)、地鐵線網(wǎng)與廣州地鐵線網(wǎng)、國家鐵路網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)新融合。

        即將通車的佛山地鐵2號線。

          佛山地鐵2號線一期工程起于佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn),與廣州南站相連接,線路全長32.41公里,沿線設(shè)車站17座。其中,地下站14座,高架站3座。17座車站自東向西依次為:廣州南站(與廣州地鐵2、7號線換乘)、林岳東站、林岳西站(與南海有軌電車1號線換乘)、石洲站、仙涌站、花卉世界站、登洲站、灣華站(遠期與佛山地鐵3號線換乘)、石梁站、魁奇路站(與廣佛線換乘)、沙崗站、石灣站、張槎站(與廣佛環(huán)線城際換乘,遠期與佛山地鐵4號線換乘)、智慧新城站(遠期與佛山地鐵4號線換乘)、綠島湖站、湖涌站、南莊站。

          據(jù)佛山市軌道交通局介紹,開通初期運營后,佛山地鐵2號線一期工程全程運行時間約為45分鐘,高峰期行車間隔為5分45秒,全程票價7元/人次。在廣佛新動脈推動下,佛山主城區(qū)與廣州南站將實現(xiàn)30分鐘內(nèi)互達。

          區(qū)域新融合 未來城市軌道銜接通道將達18條

          廣佛線開通11年間,沿線的千燈湖、祖廟、世紀(jì)蓮等一批佛山站點,成為廣州市民前往佛山旅游及休閑消費的重要目的地。佛山地鐵2號線通車后,一批新的網(wǎng)紅站點及周邊文化打卡點將會迅速“出圈”,吸引越來越多的廣州市民前往打卡。

          佛山市軌道交通局表示,接下來,佛山將加快在建佛山地鐵3號線、廣州地鐵7號線西延順德段項目的建設(shè),確保廣州地鐵7號線西延順德段2022年第一季度開通初期試運營,力爭佛山地鐵3號線首通段(鎮(zhèn)安站至順德學(xué)院站)2022年底試運行。

          邁入“十四五”,廣佛同城步入全域同城化的新征程。在廣佛同城的第一個十年間,兩市每天的通勤量逐漸提升至176萬人次。新地鐵的開通,不僅將加速推動廣佛全域同城化發(fā)展,也將為共建共享“軌道上的大灣區(qū)”注入新的活力。

          記者了解到,廣佛已在“9+2”銜接通道的基礎(chǔ)上進一步深化研究,提出廣佛軌道18條銜接通道,進一步實現(xiàn)廣佛軌道交通“一張網(wǎng)、一票通、一座城”戰(zhàn)略目標(biāo)。目前,廣佛兩市已對廣佛18條銜接通道予以確認(rèn)。此外,廣佛還共同編制并出臺了《廣佛兩市城市軌道交通互聯(lián)互通行動細則》,對廣佛兩市銜接的城市軌道交通項目的規(guī)劃、立項、投融資、建設(shè)、運營及附屬資源開發(fā)等各階段工作提出了指導(dǎo)原則。

          佛山地鐵2號線一期工程項目名片

          佛山地鐵2號線一期工程起于佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn),與廣州南站相連接,線路全長32.41公里,沿線設(shè)車站17座。

          全程運行時間約為45分鐘

          高峰期行車間隔為5分45秒

          全程票價7元/人次

          換乘車站(自東向西)

          廣州南站

          (與廣州地鐵2、7號線換乘)

          林岳西站

          (與南海有軌電車1號線換乘)

          灣華站

          (遠期與佛山地鐵3號線換乘)

          魁奇路站

          (與廣佛線換乘)

          張槎站

          (與廣佛環(huán)線城際換乘,遠期與佛山地鐵4號線換乘)

          智慧新城站

          (遠期與佛山地鐵4號線換乘)

          服務(wù)貼士

          兼容互用羊城通及廣佛通等票種

          開通初期與廣州南站需站外換乘

          為了方便廣佛兩市乘客,佛山地鐵2號線遵循方便乘客出行原則,兼容互用佛山地鐵、廣州地鐵、羊城通及廣佛通發(fā)行的各類票種。在換乘方面,佛山地鐵2號線魁奇路站與廣佛線魁奇路站可以在站內(nèi)換乘,市民無須出閘,可根據(jù)現(xiàn)場換乘指引至廣佛線站臺直接乘車前往廣州地鐵線網(wǎng)各站。

          不過,在與廣州南站的銜接換乘方面,佛山市軌道交通局透露,佛山地鐵2號線在設(shè)計上是可以和廣州地鐵2號線和7號線等線路采用站內(nèi)通道付費區(qū)換乘方式。但是,佛山地鐵2號線開通初期運營后還暫不具備與廣州南站實現(xiàn)通道換乘的條件,暫時需要出站后步行一段距離與廣州南站及廣州地鐵2、7號線實施站外換乘。


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