近日，廣州東環城際鐵路（白云機場北站—番禺站）、琶蓮城際鐵路（琶洲站—廣州蓮花山站）取得國家鐵路主管部門鐵路運輸許可，即將正式開通運營。

　　廣州東環城際鐵路全長57.8公里，共設13座車站，連接廣州南站（番禺站）、白云機場等重要交通樞紐；琶蓮城際鐵路全長18.2公里，共設4座車站，將強化琶洲“會展+文旅”的雙擎優勢。開通后，將實現廣州南站（番禺站）最快30分鐘到達白云機場（白云機場東站）。

　　兩條線路還將與廣惠、廣肇、廣清、廣州東環城際鐵路（白云機場北站—花都站）貫通運營，標志著大灣區城際鐵路從“單線布局”邁入“網絡化運營”新階段，也為即將到來的第十五屆全國運動會和殘特奧會提供更加便捷高效的軌道交通服務。

　　隨著兩條城際鐵路開通及多線路即將貫通運營，廣州與灣區城市的交通聯系將從“互聯互通”升級為“直連直通”，實現廣州30分鐘抵達佛山、東莞中心城區，60分鐘覆蓋肇慶、惠州中心城區，90分鐘通達清遠中心城區。這不僅意味著廣州都市圈城際鐵路率先實現從“線型布局”向“網絡運營”的跨越，也將進一步強化廣州作為大灣區核心引擎的輻射帶動作用，加速構建“軌道上的大灣區”，助力世界級鐵路樞紐和現代化軌道交通體系加快成型。