新年伊始 南沙鏈接全球資源 點亮“灣區(qū)創(chuàng)新燈塔”探天向海 買賣全球　　在中科空天飛行科技產(chǎn)業(yè)化基地，火箭正在量產(chǎn)，作為國內(nèi)首個全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)化基地，這里年產(chǎn)可達30發(fā)運載火箭，將帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)千億級規(guī)模，力爭打造為中國航天“第三極”、中國商業(yè)航天“第一極”。　　市民喜愛的車厘子、龍眼等進口水果從卸船到運抵江南水果市場最快僅用時不到2小時！“買全球、賣全球”出海大通道在南沙更加順暢。　　新年伊始，作為廣州“雙核”之一的南沙鏈接全球資源，點亮“灣區(qū)創(chuàng)新燈塔”，探天向海大格局正在拉開。　　探天：　　沖刺中國商業(yè)航天“第一極”　　中國夢，航天夢。中國商業(yè)航天夢正從南沙緩緩啟航。　　在中科空天飛行科技產(chǎn)業(yè)化基地車間，力箭一號遙二運載火箭正在進行總裝與測試工作，很快這發(fā)火箭將在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心實施發(fā)射。與此同時，近太空可回收科學實驗平臺、太空旅游飛行器也正在緊鑼密鼓研發(fā)當中，最快2025年，太空旅游將推出。屆時，乘客在10分鐘的飛行中可以穿越100km高度卡門線，體驗3分鐘擺脫地球引力的失重感，可以透過舷窗俯瞰地球、仰望星空。日前，車厘子快船“東方胡志明市”輪靠泊南沙港。據(jù)悉，南沙二期碼頭港口將在農(nóng)歷兔年之前迎來多艘車厘子快船。　　“大灣區(qū)在召喚我們。”中科宇航（廣州）裝備工業(yè)有限公司副總經(jīng)理李秦峰談到他們選擇南沙、落足灣區(qū)的理由時表示，廣闊的珠三角經(jīng)濟腹地，由來已久的改革開放經(jīng)驗，位于大灣區(qū)幾何中心的南沙交通便利、出海便捷，而且工業(yè)用地較為豐富，為企業(yè)將來的發(fā)展、擴大生產(chǎn)規(guī)模以及不久將來的海上發(fā)射，提供了非常有吸引力的平臺和想象空間。“大灣區(qū)在擁有非常開放成熟的營商環(huán)境下，還擁有非常優(yōu)秀的工業(yè)基礎和科研教育基礎，企業(yè)方面擁有例如華為、廣汽等大企業(yè)以及大批中小型的加工制造類企業(yè)，學校方面擁有香港科技大學（廣州）、中山大學、華南理工大學等，對中科宇航未來的發(fā)展來說正是如魚得水。”他說。　　剛過去的2022年，是南沙商業(yè)航天高質(zhì)量快速發(fā)展的窗口期。據(jù)南沙開發(fā)區(qū)投促局招商處室分管負責人蘇敏介紹，南沙去年推出“探天九條”專項政策，覆蓋商業(yè)航天企業(yè)全生命周期——對引進商業(yè)航天企業(yè)的投資機構(gòu)最高按1000萬元給予獎勵，按商業(yè)航天企業(yè)研發(fā)費用的20%給予最高1億元補貼；按發(fā)射保險費用的50%給予補貼，每成功發(fā)射一枚火箭、一顆衛(wèi)星分別給予100萬元和50萬元獎勵。　　航空航天產(chǎn)業(yè)是南沙產(chǎn)業(yè)布局中重要的一環(huán)。南沙正以高質(zhì)量發(fā)展為目標，力爭到2025年構(gòu)建“2+5+2”總規(guī)模達萬億級的先進制造業(yè)體系：鞏固提升智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車和現(xiàn)代高端裝備兩大戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)；培育壯大人工智能、半導體與集成電路、生物醫(yī)藥與健康（含高端醫(yī)療器械）、新材料、新能源與節(jié)能環(huán)保五大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；超前謀劃海洋經(jīng)濟和空天經(jīng)濟兩個未來領(lǐng)域。　　“無畏向上，無限可能”，這是中科宇航展廳墻上的一句話。航天奮斗者扎根灣區(qū)探問九天，正與廣州這座城市“敢為人先”的血脈共振。星辰大海，近在眼前。　　向海：　　“買全球、賣全球”大通道更順暢　　南沙國際物流中心園區(qū)內(nèi)車水馬龍，來往著裝滿車厘子、龍眼、凍品的集卡，也行駛著裝有發(fā)往歐洲貨物的班列。在海關(guān)監(jiān)管倉內(nèi)，海關(guān)查驗人員正在對龍眼、車厘子進行檢驗檢疫。不遠處的南沙港三期碼頭，品質(zhì)上乘的智利車厘子、東南亞龍眼等會從這里卸船運抵江南水果市場，并快速分撥至大灣區(qū)各大商超，為新年提前送上一份“洋年貨”。車厘子集裝箱從南沙港區(qū)“船邊直提”到運抵江南水果市場，最快僅需1小時58分。　　“我們目前已經(jīng)有200多個查驗平臺，進口水果查驗能力、查驗速度大幅提升。”據(jù)南沙海關(guān)海新冷鏈查驗科副科長劉濤介紹，為了讓進口水果“保鮮保質(zhì)”，南沙提供通關(guān)全鏈條“一站式”服務。同時，南沙海關(guān)聯(lián)合南沙集裝箱碼頭，對“船邊直提”服務進行升級，進口水果集裝箱在卸船過程中，高清攝像機設備實時掃描獲得的集裝箱信息與碼頭作業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)自動關(guān)聯(lián)，對碰海關(guān)根據(jù)貨物申報情況生成的分流指令，實現(xiàn)直提、入堆和查驗指令的自動分流。　　據(jù)南沙海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，南沙冷鏈商品進口額去年增長超過90%。“去年南沙進口水果量增長近4倍。目前智利進口到國內(nèi)的車厘子中有50%選擇通過南沙港，南沙冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁。”據(jù)廣州南沙國際冷鏈有限公司常務副總經(jīng)理董磊介紹，近年來隨著南沙港基礎配套、物流網(wǎng)絡和通關(guān)制度的完善，車厘子、牛油果、龍眼這些時效要求比較高的冷鏈商品進口數(shù)量快速增長。　　能讓水果進口商堅定選擇南沙，除了優(yōu)越的口岸營商環(huán)境，也離不開南沙港扎實的碼頭硬軟件能力。廣州港建成了全國最大的臨港倉庫群——廣州南沙國際物流中心，總體倉容71.2萬噸。其中，南區(qū)為廣州南沙國際冷鏈項目，為全國最大的臨港冷庫，在進口冷鏈貨物辦結(jié)相關(guān)手續(xù)后，南沙國際冷鏈項目通過高速公路向外輻射，1小時即可覆蓋大灣區(qū)城市群，24小時可以通達全國各地。北區(qū)為廣州港華南國際物流，來自珠三角的白電產(chǎn)品、家具、原材料等通過這里出口海外。　　距離南沙國際物流中心不遠是粵港澳大灣區(qū)首個全新建造的自動化碼頭南沙四期碼頭，記者看到岸橋按照信息系統(tǒng)自動發(fā)布的指令精準地抓取船上的集裝箱，自動規(guī)劃路徑，將集裝箱運往目的位置，軌道吊自動抓取集裝箱后放到指定位置，整個生產(chǎn)作業(yè)過程行云流水，作業(yè)區(qū)內(nèi)卻“空無一人”。　　廣州港南沙港區(qū)工程技術(shù)部經(jīng)理助理李樹沛介紹，隨著碼頭不斷擴容，南沙通過多式聯(lián)運打造“海陸空鐵”立體貿(mào)易物流樞紐，推動形成以廣州南沙為中心，輻射整個泛珠三角地區(qū)的“海陸空鐵”立體貿(mào)易物流樞紐，推動大灣區(qū)港口群聯(lián)動發(fā)展，促進大灣區(qū)內(nèi)貨物高效流動。　　去年6月，《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》賦予南沙“立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界”的重大戰(zhàn)略性定位。南沙向海而生，正“鏈”動全球。隨著港口物流服務逐漸提升，以及諸多利好政策的加持，南沙國際物流中心吸引了諸多企業(yè)客戶進駐開展業(yè)務。“南沙政策賦能，吸引了企業(yè)爭相進駐，目前南沙冷鏈配套樓供不應求，我們對今年業(yè)務持續(xù)增長充滿信心。”董磊表示。