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智慧島里嘗鮮元宇宙靈山島尖“鏡像世界”盡顯黑科技 龍穴島自動化碼頭一片繁忙　　在珠江的見證下，廣州一路向海發展，無論是城市建設還是產業集聚，都依江而生，向海前行。從一片灘涂上起步的南沙，在時代的召喚中走到了發展的最前沿，向著星辰大海開啟了嶄新的航程。　　2022年6月，國務院印發《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》（以下簡稱《南沙方案》），明確提出南沙要建設科技創新產業合作基地。近日，記者一行走進南沙。靈山島尖，國內首個獲得出租車經營許可的小馬智行無人駕駛車招手即停；龍穴島上，全球首創的廣州港南沙四期自動化碼頭已投入運營……背靠珠江，面朝大海，江海交匯處，一個面向未來的產業高地正在崛起。　　靈山島尖 智能制造和數字產業　　打開App輸入目的地 叫來無人駕駛汽車　　廣州南沙，地處南海之濱、珠江出海口。放眼望去，這里水網遍布，803平方公里的土地上就擁有302條內河涌。記者從廣州市區出發，沿著蕉門水道一路南行，就來到明珠灣片區，在這里記者體驗了一把科技感十足的無人駕駛汽車。　　打開PonyPilot+ App，輸入目的地，僅僅五分鐘，一輛嶄新的無人駕駛汽車便來到記者一行人的面前，提醒記者上車出行。這輛無人駕駛汽車正是來自南沙本土明星企業——小馬智行。　　乘坐著無人駕駛汽車，記者一行直接來到了小馬智行位于明珠灣片區的辦公樓，在他們的辦公室里，江海交接的壯麗景色展現在眼前：近處，一棟棟高樓大廈正加緊建設，等待拔地而起；遠處，一艘艘輪船駛過，一望無際的海水浩浩湯湯。小分隊一行感受無人駕駛汽車的魅力　　“幾年前，我們來到這里的時候，四周還什么都沒有，但當時我們已感受到南沙發展的潛力。”在這樣的一線美景中，小馬智行聯合創始人兼CEO彭軍滿懷喜悅地告訴記者，落戶南沙5年，他從一個獨特的角度觀察到這里日漸蓬勃的活力。“我們的車整天在南沙路上跑，第一時間知道哪里開了新路、哪里建了新的紅綠燈、哪里從不堵車變得繁忙。”　　日漸復雜的南沙交通流，也倒逼小馬智行的自動駕駛技術必須快速成長、不斷成熟。2018年2月，小馬智行中國首支常態化運行的自動駕駛車隊在廣州南沙落地，開始公開道路測試。今年4月，小馬智行宣布中標廣州市南沙區2022年出租車運力指標，這也是國內首個頒發給自動駕駛企業的出租車經營許可。5月，“持證上崗”的小馬智行Robotaxi自動駕駛出租車在南沙全域開啟收費運營。　　“小馬智行成長的故事，與南沙密不可分。”彭軍感慨道，“無人駕駛是一個復雜的系統，落地需要在公開的道路上、復雜的環境下進行測試，首先必須做到安全。得益于南沙先行先試，敢為人先，在全國推出支持自動駕駛測試的政策，我們才能在這里和南沙一起朝著星辰大海的方向大步前行。”　　南沙的汽車產業基礎也是彭軍當時考慮將企業落在這里的重要因素，“從整車生產到車輛改裝、配件、電子元器件，這里汽車產業的基礎積淀為無人駕駛技術的應用提供了良好的產業生態。”　　手持iPad面向工地 看盡未來建成模樣　　從小馬智行出來，經過鳳凰一橋穿過蕉門水道，記者來到了同在江邊的初創公司宸境科技，這家2019年才成立的公司，致力于要做元宇宙的探路先鋒，今年6月入圍《2022胡潤中國元宇宙潛力企業榜》“未來之星企業”。　　身處真實的靈山島尖，四周工地建設如火如荼。眼前這些正在施工的建筑，未來建成是怎樣的？記者拿著iPad，通過特定的設備，轉身就來到了虛擬世界里的靈山島尖，身邊幢幢高樓已建成，建筑處處細節清晰可見，手指一點、再一捏，還能把整棟樓“拿”起來放到其他位置，看到不同規劃下的靈山島尖是何面貌。俯瞰明珠灣，靈山島尖格外醒目　　這樣正是宸境科技打造的第一個城市級別鏡像世界MirrorVerse。“鏡像世界背后要應用的正是元宇宙的核心技術空間智能，通過這項去構建元宇宙世界里的基礎設施。有了基礎設施后，才能在后續去疊加游戲或者社交應用。”公司聯合創始人兼副總經理曹田甜向記者解釋，在產業界和投資界，元宇宙已成為數字經濟創新和產業鏈的新疆域，被視為未來互聯網產業升級的大方向。　　在曹田甜看來，南沙正緊抓住新一輪科技革命和產業變革機遇，在新一代信息技術等戰略性新興產業與未來產業上實現了加速崛起，也為企業發展帶來了絕佳機遇。“我們從創業伊始就圍繞著空間智能這一核心技術去探索。”但技術要突破，需要有現實的城市場景向企業開放。　　從宸境科技辦公室的窗戶望去，對面正是我們試乘無人駕駛汽車的靈山島尖。靈山島尖同橫瀝島尖、蕉門河口片區、慧谷西區三個片區，共同組成了被視為南沙未來CBD的明珠灣起步區。　　這里云集了小馬智行、宸境科技等一批代表著未來產業發展方向的企業，規劃面積33平方公里；這里從無到有，從灘涂到新城，落戶了總投資約1355億元的45個項目，國際金融論壇（IFF）永久會址、中科院明珠科學園、多家國內外行業龍頭、央企國企區域總部陸續進駐……　　“下一步，明珠灣起步區將加快推進明珠科學園、國際金融島等重點平臺的建設，借助大灣區科學論壇永久會址帶來的新機遇，促進南沙與全球科學的交流與合作，助力粵港澳大灣區未來的創新產業發展。”南沙明珠灣產業園區管理局相關負責人表示。　　龍穴島  臨港經濟　　北斗、5G、人工智能加持　　碼頭作業區內“空無一人”　　告別明珠灣，記者一行沿著五六涌特大橋一路往東南方向行駛，便來到廣州離海最近的地方——龍穴島，波濤洶涌的珠江就在這里奔騰入海。龍穴島上，汽笛聲聲，廣州港南沙港區碼頭一派忙碌：近處集裝箱堆積如山，各種機械設備搬運貨物有條不紊；遠處，數艘萬噸巨輪正朝著碼頭的方向駛來。　　我們來到南沙港四期碼頭，只見整個作業區內“空無一人”：岸橋按照信息系統自動發布的指令精準地抓取船上的集裝箱，自動放置在一輛輛橙色無人駕駛智能導引車（IGV）上，IGV小車按照設定好的路線，運載著五顏六色的集裝箱自動停放到指定位置，整個生產作業過程繁忙而有序。記者在南沙港四期參觀　　這是全球首個江海鐵多式聯運全自動化碼頭，也是粵港澳大灣區首個全新建造的自動化碼頭。今年7月，廣州港南沙港區四期全自動化碼頭正式投入運行。建成后，南沙港區每年集裝箱吞吐量預計可超過2400萬標準箱，位居全球單一港區前列，助力南沙打造廣深全球海洋中心城市核心區，力爭全區2025年海洋產業產值達630億元。無人駕駛智能導引車（IGV）　　該碼頭集北斗導航、5G通訊、人工智能、無人駕駛等前沿技術于一體，從自動化設備硬件到信息化系統均采用全新一代自動化集裝箱碼頭技術路線，不僅實現了多項“全球首次”，還創下多項“國內首次”紀錄。　　“這套信息系統讓我們碼頭的機械、車輛都更加‘聽話’，即使在IGV車輛、機械全負荷情況下，碼頭也不會因為車流量增大、司機的操控問題等發生擁堵，確保高效運作。”南沙港四期工程總經理何業科告訴我們，從今年上半年開展的常態化實船作業測試情況來看，目前效率已超過傳統人工作業集裝箱碼頭水平，未來生產操作系統迭代，作業效率會更高。　　值得注意的是，這里原來還是國內首個“海綿港口”。在港口工程建設過程中首次引進海綿城市的概念，生活輔建區通過綠色屋頂、透水鋪裝、下凹式綠地等海綿設施來控制雨洪期間的徑流總量、峰值和污染，堆場區域采用下凹型場地設計思路，可另為集水提供40000m3的容積量，提高納洪減災的能力。　　全國最大“冰箱”　　愛裝凍魚凍肉和進口水果　　從南沙港四期碼頭再往南，龍穴島的最南端處，一座號稱全國最大的“冰箱”坐落于此。這座“冰箱”的學名，其實是廣州南沙國際物流中心南區冷鏈項目。“大灣區街坊早茶喜歡吃的鳳爪、進口的凍魚凍肉等冷凍食品都可以在這里儲存、裝卸。”廣州港股份公司生產業務部部長助理莫斌告訴記者。　　南沙港區是華南地區最大的進口水果、凍品冷鏈分撥中心。“國外進口的水果從原產地直達南沙港后，從卸船、通關、放行并抵達，僅用2小時左右就能到達華南最大的水果批發市場江南果菜市場。”莫斌說。這樣的高效率得益于南沙港目前實行的“提前申報、運抵分流”，低風險無須查驗的進口貨物實現“即到即提”、出口貨物“即到即裝”。　　從冷鏈項目出來，我們又來到了本次探訪的最后一站。在龍穴島上的南沙綜合保稅區，我們看到跨境電商倉庫內也是一片繁忙。打單、分揀、包裝……隨著工作人員行云流水的一頓操作，來自全球各地的商品在這里走向千家萬戶。　　“跨境電商已成為南沙的一張新名片！”廣州市海誠國際貨運代理有限公司副總經理鄭海斌提起跨境電商業務的發展，語氣中都帶著激動。作為一家跨境電商綜合服務商，今年該企業跨境電商業務量是去年的2.4倍，實現逆勢增長。　　在南沙，跨境電商的發展勢頭到底有多迅猛？從2017年到2021年，南沙跨境電商進出口從71.7億元快速增長至360億元，尤其是2021年與上年同比增長70%，四年間增長了5倍。今年上半年跨境電商進出口約179.4億元，同比增長約83.8%。目前約600家企業備案開展跨境電商業務，天貓、考拉海購、唯品會、洋蔥等大型跨境電商平臺集聚南沙，美贊臣、達能、合生元等國際知名品牌均在南沙建立了全國乃至亞太地區的分撥中心。　　離開南沙綜合保稅區后，我們結束了在南沙的探訪之旅。回程的路上不斷回望，海天相連之間，一座濱海新城輪廓已現。依托一流港口建設，我們看到南沙臨港經濟的發展已跑出“加速度”。作為大灣區“面向世界”的開放門戶，未來，隨著《南沙方案》的進一步落地，廣州南沙向海而生，挺進深藍，勢必成為海洋經濟高質量發展標桿。

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