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讓城市更精致 讓全運更精彩

廣州城市風景。

　　建設現代化人民城市，“以堅持城市內涵式發(fā)展為主線”，“城市發(fā)展正從大規(guī)模增量擴張階段轉向存量提質增效為主的階段”。時隔10年，再次召開的中央城市工作會議，為今后一段時期的城市發(fā)展擘畫定向。

　　時隔15年，再次迎來重大體育盛事的廣州，始終堅持人民城市理念，主動適應形勢變化，大力推動城市品質提升工作，建設精致城區(qū)，打造宜居城市，賡續(xù)歷史文脈，實現全運紅利全民共享。截至目前，291個城市品質提升項目已完成241個，超大城市的綜合承載力顯著提升，老城市煥發(fā)新活力。

　　存量提質增效

　　打造精致場館精致街區(qū)

　　借重大體育賽事的東風，以城市建設打開發(fā)展新格局，推動城市能級躍上新臺階，是廣州一次次成功的經驗。

　　1987年，天河體育中心正式竣工。這既是六運會主場館，也是天河區(qū)“開荒牛”，讓廣州跳出老城區(qū)的傳統(tǒng)格局，成為城市新中軸線的重要節(jié)點。2001年，作為九運會主場館，廣東奧林匹克體育中心落子黃村，加快城市向東發(fā)展的步伐。為方便觀眾到“奧體”觀賽而修建的廣園快速路，如今已成為廣州東進的交通大動脈。

　　當前，城市發(fā)展正從大規(guī)模增量擴張階段轉向存量提質增效為主的階段。今天的廣州，正主動適應形勢變化，推動城市發(fā)展由外延擴張式向內涵提升式轉變，轉變城市發(fā)展方式，更加注重集約高效。

　　即將召開的十五運會和殘?zhí)貖W會，廣州賽區(qū)總共30個場館，全部利用現有場館改造，采用“微改造”的方式升級，推動老場館煥新彩，打造一批精致場館、精致賽區(qū)、精致街區(qū)，樹立新時期廣州建設精致城區(qū)的標桿。

　　7月14日晚，十五運會開幕式場館——新近完成改造的廣東奧林匹克體育中心璀璨亮燈，流光溢彩。作為全國首個8萬座體育場，奧體中心體育場改造不僅做到好用好看，而且耐用耐看。體育場二層地面采用的水磨石，是舊時常用的地板材料，隨時間流逝越磨越光亮，但因為工藝復雜逐漸被新材料取代。奧體中心改造項目負責人王宜彬說，為了精益求精，水磨石先后打了9個樣板，才最終敲定。

　　廣州正轉變城市發(fā)展理念，更加注重以人為本。“辦賽事就是辦城市”，城市盛事與市民生活息息相關。秉持“賽時服務賽事、賽后賦能城市”的理念，廣州市住房和城鄉(xiāng)建設局統(tǒng)籌推進30個場館周邊17個精致街區(qū)建設，拓展供市民游客活動、休閑的城市共享活力帶，增強群眾的獲得感、幸福感、安全感。

　　共享開放，是天河體育中心及周邊精致街區(qū)的關鍵詞。改造后的天體升級為“無界”全民共享體育公園，增加多條外部連接通道，取消多層圍蔽，令市民不知不覺走進天體。“我們打開天體東北與西北兩個街角空間，將封閉綠地改造為開放活潑的口袋公園，成為融合林下休憩、康體等功能的城市綠色休息站。”廣州市城市規(guī)劃勘測設計研究院人居環(huán)境景觀院副院長陳智斌說。

　　青春活力是廣州大學城的突出特征，品質提升方案提出打造“青年友好型街區(qū)”。針對年輕人的運動習慣，全島新鋪設約58公里的彩色慢跑騎行道，既彰顯躍動的青春氣息，也方便市民辨別位置。改造強調“街區(qū)式體育空間”理念，構建開放型活力街區(qū)網絡。大學城體育中心東北側的戶外健身區(qū)域，重鋪塑膠地墊，更換陳舊運動設施，原本乏人問津的空間，人氣又旺起來了。

　　建設宜居城市

　　暢通交通脈絡提升樞紐品質

　　建設舒適便利的宜居城市，是廣州一直以來著力推進的方向。把握體育盛事的良機，廣州加快推進重大基礎設施建設，提升城市綜合承載能力，優(yōu)化城市空間結構。

　　2010年，廣州亞運會舉行之年，廣州南站正式投入使用，讓朝飲珠江水、午食武昌魚成為現實，其后更躍居全國客運量最大的火車站。那一年，廣州開通多條地鐵，打通城市“任督二脈”，實現地鐵直達廣州南站、廣州白云國際機場、琶洲會展、奧體中心等交通樞紐和重要地標，城市綜合服務水平顯著提升。

　　距離十五運會開幕只剩不到四個月，這座城市將再次迎接八方來客。交通環(huán)境品質作為展示廣州國家中心城市形象的重要窗口，既是賽事交通保障的重要支撐，更是提升千萬市民出行幸福感的民生工程。廣州錨定“暢通、安全、舒適、美觀”四個維度，提升交通環(huán)境品質，全面構建“賽事保障有力、城市運行高效、市民出行舒適”的現代化交通環(huán)境體系。

　　6月底，廣州地鐵十號線、十二號線東段及西段正式開通，串聯廣州體育館、廣州白云站、廣州大學城等片區(qū)，共同構成地鐵線網“X形”對角線，完善“環(huán)形+十字+X形”的線網結構。濱江東、新市墟等區(qū)域告別“手無寸鐵”的過往，市民“喜提”家門口的地鐵。7月以來，廣州地鐵工作日客流量已連續(xù)13日超1000萬人次，更多市民享受到“軌道上的便捷生活”。

　　兩條新線只是“開胃菜”，陸續(xù)有來的不僅是地鐵，還有城際鐵路。十三號線二期首通段、十四號線二期首通段力爭全運會前開通，為市民和觀賽人群提供更便利的出行服務。同樣計劃全運會前開通的，還有廣佛東環(huán)城際、穗莞深城際琶洲支線、新白廣城際（白云機場T2至竹料段），串聯金融城、琶洲、白云機場、廣州南站等重要商務區(qū)和交通樞紐，打造“軌道上的大灣區(qū)”。

　　作為廣州面向世界的交通門戶，“流量擔當”白云國際機場三期擴建工程已進入最后沖刺。7月16日，白云機場二號新塔臺煥新亮相，塔臺造型如舒展的花蕊，與三號航站樓“羊城花冠”的造型相得益彰。今年，白云機場將進入“三樓五跑道”時代，年旅客吞吐能力突破1.2億人次，貨郵吞吐量達380萬噸，終端旅客吞吐能力達到1.4億人次，貨郵吞吐能力達到600萬噸，客貨吞吐規(guī)模處于全球領先地位。

　　賡續(xù)千年文脈

　　“繡花功夫”留住老城記憶

　　歷史文脈，是這座2200多年的老城市不可丟失的根。廣州通過“繡花功夫”，推動歷史文化街區(qū)更新，讓城市留下記憶，讓人們記住鄉(xiāng)愁。

　　老城中軸線，千年商都史。濃縮了廣州文脈、城脈、商脈精華的北京路，是市民游客的熱門目的地。作為城市品質提升工作的一部分，北京路步行片區(qū)改造提升項目二期工程全面梳理片區(qū)歷史與文化脈絡，提煉出海上絲路、千年官道、百年騎樓等八大文化特色。

　　在泰康路北段，連綿的騎樓街沿著蜿蜒的馬路伸展。設計團隊根據歷史影像資料和現狀勘察情況，采取“一棟一策”微改造模式開展騎樓建筑保護修繕，通過精細化修復，保護建筑的原真性，讓百年騎樓重拾挺拔軒昂的建筑美感，把街區(qū)變成開放式的嶺南建筑博物館。

　　相比北京路的游人如鯽，老荔灣的歷史街區(qū)更多是充滿生活氣息的居民區(qū)。西關記憶（泮塘路及周邊街區(qū)微改造工程）項目采用肌理織補的方式，恢復傳統(tǒng)街巷格局，保留麻石街，修繕或比照復建趟櫳門和滿洲窗，里巷巷門上刻有“燃藜”“攀桂”的舊石匾維持“原汁原味”，留住“老西關”記憶。

　　西關記憶項目植入文化彩繪，涵蓋本地故事與嶺南特色文化元素，提供充滿活力和文化氣息的生活空間。項目在泮塘五約新街的內巷人文徑，精心改造居民房前屋后的低效空間，打造充滿生機的樹下交往場所，重新鋪裝路面，增設綠植和休憩座椅，讓曾經雜亂的角落蛻變?yōu)榛盍ι顖鲇颉?/p>

　　面對歷史，城市品質提升工作保持敬畏和謙遜，不“喧賓奪主”。國家級文保單位陳家祠東側，塵封十余年的廣場今年煥新開放。為了確保陳家祠主體建筑立面不被遮擋，提升工程控制綠植高度與密度，所有構筑物的高度均低于陳家祠圍墻，讓市民在廣場上的每一個角度都能完整欣賞文保建筑的天際線。

　　設計團隊深度挖掘地域文化基因，將陳家祠建筑的青灰色調與灰塑彩繪元素融入廣場。慢跑徑的顏色，就是取自陳家祠山墻上的朱紅。“摸摸獅子頭，萬事唔使愁（不用愁）。”廣場上，高度精心設計、孩童觸手可及的醒獅雕塑，以國家級非遺灰塑工藝打造，讓小朋友親手感受傳統(tǒng)工藝的魅力。廣場成為陳家祠文化內涵的外延空間，讓市民游客“零距離”體驗本土手作，實現了把非遺“種”在城市里的文化傳承理念。