全國首趟物流總包式“客車化”全程班列從白云開出助力白云制造業物流運輸提質增效　　8月20日21時許，隨著一聲汽笛長鳴，X802次全國首趟物流總包式“客車化”全程班列從廣州國際港緩緩駛出，于9小時后抵達長沙北站。這是廣鐵集團廣州鐵路物流中心（以下簡稱“廣鐵物流中心”）根據企業需求，以簽訂全程物流服務協議的方式，定制開行“客車化”全程班列的新嘗試，標志著粵港澳大灣區與長株潭經濟圈打通了一條更快捷、更穩定、更省錢的物流新通道。　　據了解，廣州國際港位于白云區江高鎮，是國家18個鐵路集裝箱中心站之一、廣州“一帶一路”倡議重要樞紐，也是廣東省打造國際貨運樞紐、絲綢之路經濟帶物流通道及口岸建設的重點項目。　　區別于以往鐵路運輸單一的“站到站”運輸模式，本次發行的物流總包式“客車化”全程班列由廣鐵物流中心直接與生產企業或物流企業簽訂全程物流服務協議，提供一站式物流總包服務。為客戶定制開行具有固定地點裝車，固定時間發車，規定線路“點對點”運行，一口價“門到門”運輸等特點的“客車化”班列。該班列按120公里/小時速度開行，廣州國際港到長沙北站穩定運行時間只需9個多小時，加上兩端50公里范圍內配送服務的“門到門”運輸最快只需16個小時，比以往開行的“站到站”普通貨物列車壓縮時間近50個小時，極大提高運行時效，充分保證運行穩定性。該班列每天準點開行，是一條高效便捷的物流通道。　　近年來，白云區不斷提升制造業核心競爭力，深入落實降低全社會物流成本的決策部署，針對區內制造企業物流運輸過程繁雜成本不斷增加的痛點，主動為企業服務，搭建鐵路與企業溝通平臺。近日，區樞紐管理辦公室（以下簡稱“區樞紐辦”）牽頭引導廣鐵物流中心深入對接走訪區內制造企業，積極了解企業貨物運輸條件及情況，為企業簡化物流運輸中間環節，降低物流成本，發揮廣州國際港樞紐優勢，優化營商環境的同時助力白云區制造業物流運輸提質降本增效。　　民科園某專精特新制造企業物流部門負責人表示，在區樞紐辦的服務下他們拓寬了運輸渠道，大大降低了運輸成本。“原本40英尺普通集裝箱的貨量采用公路運輸的運輸成本近5000元，通過‘客車化’全程班列，運輸成本降低了40%以上。而且單獨一箱也能直接找鐵路發送，十分靈活，‘門到門’的運輸服務為企業簡化了冗雜的物流環節，大大提升了運輸穩定性和時效性。”　　區樞紐辦方面表示，隨著鐵路物流總包式“客車化”全程班列市場契合度越來越高，越來越多趟班列的開行，相信更多企業能借此實現物流環節的提質降本增效，提高供應鏈效率進而推動產業升級。未來，白云區將持續推進營商環境優化工作，主動為企業服務，發揮引導作用，推動白云區制造業提高效率效益進而提升全要素生產率，促進新質生產力的培育與發展，為降低全社會物流成本促進國內大循環助力。全國首趟物流總包式“客車化”全程班列從白云開出。