5G公交來了！“新基建”觸“屏”可及　　 window.__styleInject__ = window.__styleInject__ || function (css) { if (!css) return; if (typeof (window) == 'undefined') return; var style = document.createElement('style'); if ('styleSheet' in style) { style = document.createElement('div'); style.innerHTML = 'x' + css + ''; style = style.lastChild; } else { style.innerHTML = css; } var head = document.getElementsByTagName('head')[0]; head.appendChild(style); return css; }; window.__resetPlayerOpt__ = window.__resetPlayerOpt__ || function (opt) { opt.width = opt.width ? (opt.width + '') : '100%'; opt.height = opt.height ? (opt.height + '') : '300px'; if (opt.width.indexOf('%') === -1 && opt.width.indexOf('px') === -1) { opt.width = opt.width + 'px'; } if (opt.height.indexOf('%') === -1 && opt.height.indexOf('px') === -1) { opt.height = opt.height + 'px'; } if (!!window.navigator.userAgent.match(/AppleWebKit.*Mobile.*/)) { if (opt.custom_priority) { if (opt.width && typeof opt.width === 'string' && opt.width.indexOf('%') > -1) { window.__styleInject__('div#' + opt.id + '.prism-player.video.nfw-cms-video { width: ' + opt.width + ' !important; height: ' + opt.height + ' !important; }'); } else { var __pdom = document.getElementById(opt.id); var pwidth = __pdom.parentElement.offsetWidth || document.body.offsetWidth; opt.height = window.parseInt(opt.height) / window.parseInt(opt.width) * pwidth + 'px'; opt.width = '100%'; window.__styleInject__('div#' + opt.id + '.prism-player.video.nfw-cms-video { width: ' + opt.width + ' !important; height: ' + opt.height + ' !important; }'); } } else { opt.width = '100%'; } } else { if (opt.custom_priority) { window.__styleInject__('div#' + opt.id + '.prism-player.video.nfw-cms-video { width: ' + opt.width + ' !important; height: ' + opt.height + ' !important; }'); } } return opt; }; window.__cms_video_player_instances__ = window.__cms_video_player_instances__ || []; window.__cms_viedo_player_opts__ = window.__cms_viedo_player_opts__ || []; var playerOpt = {"id":"video_40789116293074776","source":"{\"LD\":\"https:\\\/\\\/gdvideo.southcn.com\\\/fba1bd0fe46c488099cc9e7115d92880\\\/f9c3af0ce5204f288e63d4dbf7f88a54-a4845bae76b938344bf223670c5350c2-ld.mp4\",\"SD\":\"https:\\\/\\\/gdvideo.southcn.com\\\/fba1bd0fe46c488099cc9e7115d92880\\\/f9c3af0ce5204f288e63d4dbf7f88a54-aade22129c7861b4ae6c15bca67a3585-sd.mp4\"}","qualitySort":"asc","format":"mp4","mediaType":"video","cover":"http:\/\/www.dekahost.com\/video\/0\/1\/1229\/5850076_2b9f72.jpeg","autoplay":false,"isLive":false,"rePlay":false,"playsinline":true,"preload":false,"language":"zh-cn","controlBarVisibility":"hover","useH5Prism":true,"custom_priority":false,"height":"300px","width":"100%","custom_height":"720px","custom_width":"1280px"}; playerOpt = window.__resetPlayerOpt__(playerOpt); if (!window.addEventListener) { playerOpt.useFlashPrism = true; } else { playerOpt.useH5Prism = true; playerOpt.cover = "http://www.dekahost.com/video/0/1/1229/5850076_2b9f72.jpeg"; } window.__cms_video_player_instances__.push(new Aliplayer(playerOpt)); window.__cms_viedo_player_opts__.push(playerOpt); 　　近期，以5G為代表的新基建浪潮席卷全國。今年的政府工作報告專門提出，要加強新型基礎設施建設，發展新一代信息網絡，拓展5G應用。　　培育5G融合應用場景，能為加速經濟社會數字化轉型和高質量發展提供強勁動力。日前，廣東交通行業已先行一步，充分利用5G高帶寬、低時延、大連接的優勢，于5月13日正式運行全國首條5G快速公交智能調度試點線（以下簡稱“5G調度公交線”）。　　籌備：“燒腦”打造全國首條5G調度公交線　　“這是一個全新的命題，全國沒有現成的案例。”　　談及全國首條5G調度公交線項目的打造，廣州市交通運輸局科技信息處彭聰坦言是一個比較“燒腦”的過程。　　廣州市是國家重要的中心城市，是國際綜合交通樞紐。每天乘坐公交出行的市民超過600萬。如何讓5G賦能交通行業，為廣大市民提供更加智能、安全、便利的出行服務，成為了擺在由廣州市交通運輸局、廣州公交集團、廣州移動等組成的項目團隊面前的一道難題。　　從去年12月開始，團隊就不斷積極探索，通過搜集資料、策劃方案和技術攻關，最終選定了5G+快速公交BRT+智能公交系統的建設模式。作為技術支持方的廣州移動也在短短3個月內，將50個5G基站布滿試點路線——B27路公交的行車沿線。　　5月13日，當市民再次乘坐B27路時，發現它已“煥然一新”，變得更加智能，更加聰明：不但擁有覆蓋全車的5G信號，而且還配套有5G CPE設備、客流檢測、智能調度、輔助安全駕駛設備等高科技裝載，乘客通過廣州交通·行訊通APP 5G導乘專版可以輕松查詢到車廂擁擠程度……5G應用公交行業，助推城市智慧出行的大門已經在這里打開。　　開跑：5G公交智能調度系統，可節省約10%的運力　　在廣州移動的5G展廳測速結果顯示，5G下載速度可達799Mbps，上傳速度為64.37Mbps。　　那5G公交車上的網速能達到多少？　　廣州移動政企客戶中心交通行業總監黃愛球表示，受車廂擁擠程度、車體周邊建筑物等因素影響，公交車上的5G網速實際上會呈現一個動態變化。目前，市民在5G公交車上如使用5G設備，能體驗到比4G快10倍的網速。　　5G網速、更加智能化的出行體驗，是5G調度公交帶給市民的便利。對于企業來說，它帶來的則是深層次的變革。　　位于廣州市交通運輸局指揮中心的廣州公共交通智能管理服務平臺，正報告著當天公共交通的客流量、運行狀態。點擊5G公交頁面，B27路每輛公交車的實時位置、車輛運行指標分析、安全駕駛預警提醒等信息一目了然。　　彭聰介紹，B27線路上安裝部署了專業的5G CPE設備，能將公交車的客流實時監測、公交調度、視頻監控等信息進行集成，統一通過5G構建的快速通道回傳到后臺系統。信息經后臺數據模型處理后，可實現系統智能化排班，并可校驗客流與運力相匹配的最優排班方案，將原來需要一個星期的調度排班時間縮短至一天以內，提升了企業經營調度的工作效率。據初步測算，B27試點5G公交智能調度系統，可節省約10%的運力。　　廣州公交集團二汽二巴二分公司副總經理吳鵬表示，B27路實現5G功能后，車輛安全運行指標和司機駕駛行為等數據持續積累，可形成司機駕駛行為畫像信息，方便精細化管理，同時這些信息也會反饋給司機，輔助提升其安全駕駛水平，降低行車風險。　　　布局：積極拓展5G技術應用 覆蓋更多的公交線路及公交站點　　試點B27路的5G公交技術是否會推廣到其它線路上？　　彭聰的回答是肯定的，“我們的試點經驗和技術體系具有通用性，將總結試點經驗成果，并根據公交行業發展需要，逐步覆蓋更多的公交線路及公交站點。也愿意向國內兄弟城市分享我們的經驗，共同推動5G技術的創新發展。”　　此外，彭聰還透露，廣州交通行業的技術團隊正在積極開展5G公交技術研究應用，將繼續挖掘5G技術潛能，與交通行業應用場景深度融合，推動5G車路協同、5G自動駕駛測試應用、5G視頻智能化應用與客流識別分析等領域的創新發展，推動傳統交通運輸行業進一步轉型升級。　　目前，廣東正加快發展以5G為代表的新一代信息技術和新型信息基礎設施，2020年將新建6萬座5G基站，加上去年已建成的，將達到10萬座5G基站，覆蓋全省90%以上的人口。同時將建設100個以上面向垂直領域5G應用示范場景。屆時，有5G技術賦能，包括廣東交通行業在內的各領域都將釋放出新動能。