黃埔海關(guān)助力國際班列暢行“一帶一路”共建國家　　近日，伴著一聲汽笛轟鳴，一列滿載空調(diào)、微波爐、顯示器等貨物的中歐班列，在黃埔海關(guān)所屬增城海關(guān)的監(jiān)管下，從廣州增城西站緩緩開出，駛向“一帶一路”共建國家哈薩克斯坦。而這，已是增城西站的常態(tài)。　　2023年，是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10年來，黃埔海關(guān)持續(xù)深化改革、創(chuàng)新監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)，支持廣東省國際班列市場從無到有一步步發(fā)展壯大，發(fā)行的國際班列已由10年前的每周一班發(fā)展到今天的每日一班，極大暢通了粵港澳大灣區(qū)企業(yè)與“一帶一路”共建國家的貿(mào)易通道，有力推動了高品質(zhì)的“廣東制造”走出國門。　　從無到有，助力企業(yè)開拓進(jìn)出口貿(mào)易通道　　2013年11月，廣東省第一列中歐班列在黃埔海關(guān)所屬東莞海關(guān)監(jiān)管下從東莞石龍始發(fā)，開啟了廣東省國際班列的嶄新篇章。10年來，黃埔海關(guān)主動服務(wù)企業(yè)需求，不斷推動國際班列業(yè)務(wù)發(fā)展壯大：2019年8月，廣東省第一列進(jìn)口中歐班列抵達(dá)東莞石龍，成為廣東省國際班列發(fā)展進(jìn)程中又一新的里程碑，雙向來往為國際班列的可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。2020年5月，華南第一列運(yùn)郵專列從東莞石龍站點(diǎn)發(fā)車，進(jìn)一步豐富了國際班列貨物的貿(mào)易種類，讓更多企業(yè)享受到了便利。2021年12月中老鐵路開通當(dāng)天，廣州增城西站首趟中老班列發(fā)行，為廣貨出口又開拓了一條新的物流通道。　　從第一班中歐班列發(fā)行到如今中歐、中亞、中老、中越4大主線常態(tài)化運(yùn)行，通達(dá)12國23城，國際班列市場飛速蓬勃發(fā)展，已成為廣東與“一帶一路”共建國家經(jīng)貿(mào)往來的重要載體，為促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局，推進(jìn)高水平對外開放發(fā)揮了重要作用。　　從有到精，優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)保障快速通關(guān)　　黃埔海關(guān)始終秉持創(chuàng)新監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)的理念，積極構(gòu)筑國際班列高效便捷通關(guān)環(huán)境，對優(yōu)質(zhì)企業(yè)提供“一對一”定制化班列服務(wù)，推動申報、接單審核、查驗(yàn)放行高效銜接，保障家電班列、精品班列持續(xù)穩(wěn)定發(fā)運(yùn)，2021年1月監(jiān)管美的專列在東莞石龍首發(fā)，是廣東首次為本土家電企業(yè)開行的出口專列。　　該關(guān)主動探索改革創(chuàng)新，大力推廣鐵路快速通關(guān)模式，班列平均運(yùn)行時間縮短1-2天，為企業(yè)節(jié)省轉(zhuǎn)關(guān)申報、調(diào)箱、場地等多項(xiàng)費(fèi)用，有效提高境內(nèi)段鐵路進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率和便利化水平，2021年12月推動廣東省首票采用“鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)”模式貨物從東莞石龍發(fā)運(yùn)。開辟班列服務(wù)專窗，實(shí)行“7×24小時”預(yù)約通關(guān)，主動提供政策指導(dǎo)，引導(dǎo)企業(yè)用好各項(xiàng)便利改革措施，保障通關(guān)順暢，2023年3月保障東莞市首趟新能源汽車專列在東莞常平順利開行。　　展望未來，高質(zhì)量共建“一帶一路”永不止步　　從2013年的1班，到2022年的382班，再到2023年1-9月，黃埔關(guān)區(qū)已累計監(jiān)管進(jìn)出境班列323班次。10年歷程，黃埔海關(guān)在“一帶一路”國際班列建設(shè)上交出一份優(yōu)秀的答卷。　　下一步，黃埔海關(guān)將繼續(xù)強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真履職盡責(zé)，持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，以企業(yè)的急難盼問題為出發(fā)點(diǎn)，保持主動作為，主動融入粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)，不斷提升跨境貿(mào)易便利化水平，構(gòu)建高效順暢班列通關(guān)體系，打造轄區(qū)國際班列良好運(yùn)營生態(tài)，助力大灣區(qū)企業(yè)深度融入“一帶一路”。　　“國際班列作為我國進(jìn)出口貿(mào)易的重要通道，是推進(jìn)高水平對外開放的重要抓手，黃埔海關(guān)將繼續(xù)圍繞‘一帶一路’和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)要求，堅持改革創(chuàng)新，出臺多項(xiàng)措施大力支持國際班列快速通關(guān)，促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)，推動共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展。”黃埔海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長羅小晶說。