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廣州海關(guān)關(guān)區(qū)所轄7地市今年前5月進(jìn)出口總值同比增5.4%　　據(jù)廣州海關(guān)數(shù)據(jù)，今年前5個(gè)月，該關(guān)區(qū)所轄7地市外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)8193.6億元（人民幣，下同），同比增長(zhǎng)5.4%。　　廣州海關(guān)錨定高質(zhì)量發(fā)展等部署要求，聚焦打造高水平開(kāi)放平臺(tái)、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等方面工作，持續(xù)強(qiáng)化監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)，全力幫促企業(yè)降成本、增效益，持續(xù)激發(fā)外貿(mào)企業(yè)活力，推動(dòng)外貿(mào)“穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)”。　　5月25日晚8時(shí)至26日凌晨4時(shí)，伴隨聲聲汽笛，裝載著國(guó)產(chǎn)液晶數(shù)字電視、二氧化硅等貨物的“杰特榮譽(yù)”號(hào)貨輪和“長(zhǎng)利”號(hào)貨輪先后駛離南沙港，前往越南、日本等國(guó)家。與以往出口模式不同的是，這批液晶數(shù)字電視、二氧化硅分別從貴州貴陽(yáng)國(guó)際港和湖南株洲中車基地裝運(yùn)發(fā)車，以“一港通”模式運(yùn)抵廣州南沙港后，直接裝船出口海外。這是貴陽(yáng)、株洲兩個(gè)內(nèi)陸港與廣州南沙港首次實(shí)現(xiàn)以“一港通”模式聯(lián)動(dòng)，標(biāo)志著“一港通”鐵海聯(lián)運(yùn)快速通關(guān)模式正式落地。　　自2020年“一港通”模式推行以來(lái)，截至目前，“一港通”模式已開(kāi)通16條水運(yùn)航線和2條鐵路線路，輻射廣東省內(nèi)廣州、佛山、東莞、中山、江門、云浮、肇慶及省外的貴陽(yáng)、株洲等9個(gè)城市，業(yè)務(wù)量超21.5萬(wàn)標(biāo)箱。　　為進(jìn)一步暢通“中亞－廣州－東南亞”陸路物流通道，實(shí)現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”直連貫通，廣州海關(guān)支持中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)精品班列，實(shí)施“班列辦理專窗”“查驗(yàn)綠色通道”等舉措，支持服裝、家電等“大灣區(qū)制造”優(yōu)勢(shì)貨物常態(tài)化出口。今年前5個(gè)月，廣州海關(guān)共監(jiān)管開(kāi)行中歐班列230列，發(fā)運(yùn)貨物2.14萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)125.5%、126%。

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