2024年全國車聯網十大基地 廣州位列第三我國車聯網產業規模預計2025年將突破5000億元　　車聯網是新一代網絡通信技術與汽車、電子、道路交通運輸等領域深度融合的新興產業形態。日前，工業和信息化部中國電子信息產業發展研究院屬下賽迪顧問物聯網產業研究中心正式發布《2024年中國車聯網產業報告及十大基地》。根據該報告，廣州在2024年車聯網綜合競爭力十大基地排名中位列第三。　　全國共有17個國家級車聯網測試基地及示范區　　車聯網，是指以行駛中的車輛為載體感知信息，借助新一代通信技術，利用車內網、車際網和車載移動互聯網，通過車內、車與車、車與路、車與人、車與信息平臺的全方位連接和數據交互，提供車輛智能化控制、智能動態服務、智能交通管理的一體化網絡。　　近年來，國家發改委、工信部、交通運輸部、公安部等部門發布了一系列車聯網相關的引導政策。車聯網產業發展潛力逐步被激發，以芯片研制廠商、終端設備商、通信運營商、整車廠商為代表的市場參與者跨界入局。中國車聯網產業規模呈快速發展趨勢，預計2025年產業規模將突破5000億元。目前，全國共有17個國家級車聯網測試基地及示范區，差異化、特色化布局車聯網產業。　　報告建議，車聯網在城市中的示范應用和導入不斷普及，對城市經濟、社會、能源、環境、就業等都能帶來較大的積極影響。為進一步擴大車聯網的應用規模，亟須在協同機制、技術創新、商業模式等方面進行變革與改進，構建更加完善的車聯網產業生態。　　廣州“車城協同+產城融合”發展策略成效顯著　　當前，各個城市加速布局車聯網產業，從完善產業鏈、資金扶持、人才獎勵、平臺體系創新、基礎設施建設、應用場景突破到標準制修訂，全面規劃并保障車聯網產業規模化、差異化特色發展。報告從產業發展競爭力、示范應用競爭力、配套支持競爭力、科技創新競爭力和能級提升競爭力五個方面建立評估指標體系，評選出“2024年車聯網十大基地”。　　以番禺區為主要承載區的廣州在綜合競爭力十大基地中排名第三。報告指出，北上廣深作為一線城市，科創、人才、金融資源豐厚，在政策支持、車聯網企業聚集方面領先其他城市。其中，廣州“車城協同+產城融合”發展策略成效顯著，汽車電子產業化和5G應用等研發創新能力突出，注重發展整車制造、汽車電子、通信、衛星定位等配套產業，動力電池技術、氫燃料電池汽車的商業化運營及汽車零部件產業已得到全面提升。　　此前，記者還從廣州市工信局了解到，廣州汽車產業基礎扎實，擁有10家整車制造企業，1200多家零部件和貿易企業，3家國家級檢驗檢測機構；整車產量連續五年居全國城市第一。　　作為國家基于寬帶移動互聯網智能網聯汽車與智慧交通應用示范區、首批住建部和工信部“智慧城市基礎設施及智能網聯汽車協同發展”試點城市，以及首批開展智能網聯汽車準入和上路通行試點和“車路云一體化”應用試點的城市，廣州擁有百度阿波羅、小馬智行、文遠知行、廣州沃芽等自動駕駛龍頭企業，擁有高新興、中海達、海格通信、禾多科技等智慧交通領域的頭部企業以及如祺出行、文遠粵行等新興出行平臺。