高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行“觸電”低空經(jīng)濟(jì)、商業(yè)航天“陸地航母”：可跑可飛可合體　　5月15日，由中宣部組織中央主要媒體和有關(guān)地方媒體開(kāi)展的2024年“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”主題采訪活動(dòng)在廣州進(jìn)入第二天。　　超百名媒體記者“兵分兩路”，圍繞廣東推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力主題，深入一線走訪調(diào)研。在第一條采訪線路中，媒體調(diào)研團(tuán)分別走進(jìn)小鵬匯天和中科宇航，從這兩家低空經(jīng)濟(jì)和商業(yè)航天的頭部企業(yè)中探尋廣州加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的強(qiáng)勁動(dòng)能。　　廣州市在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域起步很早，目前無(wú)論扶持政策、核心產(chǎn)品還是配套產(chǎn)業(yè)，都在全國(guó)處于領(lǐng)先地位。　　低空經(jīng)濟(jì)屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，還處在早期發(fā)展階段，企業(yè)的自我造血功能相對(duì)較弱的，接下來(lái)，我們會(huì)重點(diǎn)組建低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展基金，扶持企業(yè)發(fā)展。　　——廣州市工業(yè)和信息化局裝備工業(yè)處處長(zhǎng)張軍明　　廣州非常重視引進(jìn)“大院大所”，通過(guò)雙方在基礎(chǔ)研究、技術(shù)研發(fā)方面的合作，最后促成產(chǎn)業(yè)的落地和發(fā)展，這是非常具有廣州特色的發(fā)展方式。　　——廣州市科技局前沿與高新技術(shù)處四級(jí)調(diào)研員楊欣卉　　“陸地航母”今年將量產(chǎn)　　一進(jìn)入位于廣州大學(xué)城北亭村的小鵬匯天研發(fā)中心，十足的科技感便吸引著媒體調(diào)研團(tuán)中的每個(gè)人。　　在工作人員的操作下，公司的“旅航者X2”飛行器在飛行汽車(chē)起降點(diǎn)上緩緩起飛，雖然整個(gè)試飛過(guò)程僅5分鐘，但人群中的驚嘆聲卻此起彼伏……試飛結(jié)束后，記者親自登機(jī)，感受這款低空飛行器，機(jī)艙內(nèi)可以坐兩人，每人面前都有一塊觸摸屏，坐姿可以保持舒服的“葛優(yōu)躺”，如同是在開(kāi)一輛底盤(pán)很低的跑車(chē)。記者體驗(yàn)小鵬匯天公司的低空飛行器產(chǎn)品　　“旅航者X2”并不是公司唯一的產(chǎn)品，小鵬匯天的創(chuàng)始人、總裁趙德力告訴記者，他們的飛行汽車(chē)產(chǎn)品是面向“C端”消費(fèi)者的。其中，汽車(chē)與低空飛行器一體的“陸地航母”是公司即將主推的產(chǎn)品。公司的宣傳片顯示，當(dāng)“陸地航母”的汽車(chē)后蓋緩緩打開(kāi)，內(nèi)藏的飛行器就能移出，人們可以坐著飛行器展開(kāi)低空飛行，玩累了又可以飛下來(lái)，將飛行器帶回車(chē)內(nèi)充電。　　趙德力說(shuō)：“我們即將量產(chǎn)‘陸地航母’，計(jì)劃在今年11月份召開(kāi)這款產(chǎn)品的發(fā)布會(huì)，并開(kāi)始接受全球預(yù)訂。我們今年計(jì)劃造50臺(tái)‘陸地航母’樣車(chē)，然后將樣車(chē)帶到全國(guó)各地，做陸行和飛行的測(cè)試，并計(jì)劃在明年年底向用戶交付使用。”　　趙德力表示，“陸地航母”的載人飛行器內(nèi)可以坐兩個(gè)人，“以前自駕游只帶一個(gè)無(wú)人機(jī)，開(kāi)到哪里就把無(wú)人機(jī)放上去飛一下，拍拍祖國(guó)的大好河山。但以后我們自駕游，車(chē)子里裝著一架小飛機(jī)，兩人可以攜手遨游，設(shè)想一下，這種場(chǎng)景將多么美好。”　　為了保證安全，飛行器上所有設(shè)備都進(jìn)行了冗余設(shè)計(jì)，保證飛行器在螺旋槳停轉(zhuǎn)等緊急情況下，仍然能夠安全降落。即使發(fā)生了最不利的情況，飛行器失去所有動(dòng)力，仍然可以啟動(dòng)降落傘平安降落。趙德力介紹，飛行器可以實(shí)現(xiàn)50米的超低空開(kāi)傘，這項(xiàng)技術(shù)在世界上是絕無(wú)僅有的。　　據(jù)悉，“陸地航母”的適航申請(qǐng)?jiān)谏蟼€(gè)月已經(jīng)獲得中國(guó)民航局的受理。接下來(lái)公司會(huì)在民航局的全程參與下走完嚴(yán)格的考核流程，公司表示，有信心在未來(lái)一年內(nèi)獲得適航證。　　太空旅游費(fèi)用預(yù)計(jì)超200萬(wàn)元　　5月15日下午，媒體調(diào)研團(tuán)來(lái)到位于南沙區(qū)的廣州中科宇航探索技術(shù)有限公司采訪。　　在公司的展廳內(nèi)，一個(gè)粽子形狀上窄下寬的太空艙吸引了媒體團(tuán)的注意。這個(gè)太空艙內(nèi)部有四扇全景舷窗，單次飛行可搭乘7名乘客。　　“這是我們未來(lái)面向C端的一款太空旅游產(chǎn)品，游客乘坐在這個(gè)太空艙內(nèi)體驗(yàn)太空旅游，我們預(yù)計(jì)對(duì)外報(bào)價(jià)是單人單次200萬(wàn)~300萬(wàn)元。”公司負(fù)責(zé)人告訴記者，太空旅游采用一級(jí)火箭，火箭飛到距離地面大約80公里后，太空艙就會(huì)與火箭分離，火箭回到地面后，將進(jìn)行回收復(fù)用，而載人的太空艙在慣性驅(qū)使下達(dá)到120公里的高度，之后自由降落，最終在降落傘的幫助下回到地面，乘客能夠體驗(yàn)到3~5分鐘的失重感覺(jué)，也能看到太空美景，這對(duì)高凈值人群很有吸引力。用于太空旅游的太空艙　　據(jù)悉，太空旅游火箭設(shè)計(jì)有逃逸系統(tǒng)，萬(wàn)一飛行中出現(xiàn)問(wèn)題，逃逸系統(tǒng)可以把載人太空艙彈起來(lái)，之后降落，以保護(hù)乘客的安全。在公司的演示視頻中，展示了太空艙回到地面的場(chǎng)景，當(dāng)太空艙下降到一定高度后，降落傘將打開(kāi)，保障太空艙緩緩回到地面。　　此外，中科宇航的相關(guān)工作人員還向記者展示了公司“一箭26星”的發(fā)射壯舉，“我們預(yù)計(jì)今年將發(fā)射6發(fā)火箭，之前已發(fā)射一發(fā)，目前已經(jīng)有不少衛(wèi)星客戶在排隊(duì)，在商業(yè)航天領(lǐng)域，運(yùn)載每千克的貨物收費(fèi)為5萬(wàn)~10萬(wàn)元。”公司副總經(jīng)理李秦峰告訴記者。　　談到中科宇航落戶廣州，廣州市科技局前沿與高新技術(shù)處四級(jí)調(diào)研員楊欣卉表示，廣州非常重視引進(jìn)“大院大所”，通過(guò)雙方在基礎(chǔ)研究、技術(shù)研發(fā)方面的合作，最后促成產(chǎn)業(yè)的落地和發(fā)展，這是非常具有廣州特色的發(fā)展方式。　　中科宇航落戶廣州，正是這一發(fā)展方式所產(chǎn)出的典型代表。廣州首先通過(guò)“央地共建”引進(jìn)了中國(guó)科學(xué)院力學(xué)所共建空天科技研究院，在此基礎(chǔ)上，成功引進(jìn)了中科宇航這家獨(dú)角獸企業(yè)。此外，廣州還在商業(yè)航天的其他領(lǐng)域加快布局，通過(guò)與國(guó)內(nèi)各個(gè)科研機(jī)構(gòu)的合作，成建制地引進(jìn)大量科研平臺(tái)，支撐商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)在廣州的發(fā)展。