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2023年，廣州地區(qū)生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)突破3萬億元。
作為省會(huì)城市、粵港澳大灣區(qū)核心引擎以及國家中心城市，廣州勇當(dāng)“排頭兵、領(lǐng)頭羊、火車頭”。
排頭兵，自當(dāng)一馬當(dāng)先、勇立潮頭；領(lǐng)頭羊，自然要探新路、闖在前；火車頭，意味著必須挑大梁、擔(dān)重責(zé)。
不斷創(chuàng)新、堅(jiān)持體制改革，廣州通過“二次創(chuàng)業(yè)”，實(shí)現(xiàn)自身高質(zhì)量發(fā)展。高質(zhì)量、高水平、現(xiàn)代化的新廣州正在建成。
穩(wěn)中求進(jìn)，以進(jìn)促穩(wěn)。廣州之“進(jìn)”，具備哪些基礎(chǔ)，蘊(yùn)含哪些深意？
超級(jí)“流量”醞釀超級(jí)“效率”
流量，一直被視為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的密碼。
2400萬。2023年，廣州市委書記在接受采訪時(shí)表示，“廣州是超大城市，每天實(shí)時(shí)在穗人口約2400萬，規(guī)模巨大……”人口越來越多，如何提高城市的管理效率？
近年來，或大或小的時(shí)代落腳里，到處體現(xiàn)著全過程人民民主結(jié)出的豐碩果實(shí)。廣州市人大代表徐嵩將共享單車亂停亂放的照片上傳到廣州人大i履職小程序“代表隨手拍”，兩個(gè)小時(shí)后，該問題得到解決；越秀區(qū)北京街仙湖社區(qū)的黃大媽通過人大代表聯(lián)絡(luò)站的二維碼，反映60號(hào)大樓門前路面破損，路面很快完成了重新鋪裝；東山口地鐵站D口77級(jí)的樓梯，在人大代表的推動(dòng)下，最終實(shí)現(xiàn)樓梯變“扶梯+直梯”……
微創(chuàng)新，正在提高著這座城市的管理效率。
6300萬。2023年12月31日23時(shí)59分，從上海虹橋飛來廣州的MU5319航班，穩(wěn)穩(wěn)降落在了廣州白云國際機(jī)場(chǎng)東外跑道。至此，廣州白云國際機(jī)場(chǎng)2023年旅客吞吐量累計(jì)達(dá)6317.35萬人次，位居國內(nèi)機(jī)場(chǎng)之首，實(shí)現(xiàn)全國機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量“四連冠”。
100萬。一家車企從投產(chǎn)到達(dá)成百萬產(chǎn)量需要多長(zhǎng)時(shí)間？廣州給出的答案是：4年零8個(gè)月。2023年12月28日上午，一輛汽車從廣汽埃安智能生態(tài)工廠總裝車間緩緩下線，標(biāo)志著迎來了100萬輛的新里程碑，這不僅成為全球最快破百萬的純電品牌和新能源品牌，同時(shí)也是全球最快破百萬的汽車品牌。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，也讓人們開始期待著下一個(gè)百萬。
科技、制度雙協(xié)同 創(chuàng)新生產(chǎn)力
2023年12月28日，一架無人駕駛航空器搭載著一名乘客從廣州市黃埔區(qū)九龍湖廣場(chǎng)起飛，繞湖一周后成功降落在原點(diǎn)，完成了它的商業(yè)首飛演示。這款無人駕駛載人航空器是一家廣州無人駕駛航空器企業(yè)自主研發(fā)的產(chǎn)品，并于近期獲得了中國民航局頒發(fā)的首張無人駕駛載人航空器的型號(hào)合格證以及標(biāo)準(zhǔn)適航證。
僅過一天（12月29日），“全無人駕駛”出租車來了！小馬智行在經(jīng)歷了8個(gè)月的遠(yuǎn)程載客測(cè)試階段后，真正“無人駕駛”車輛在廣州南沙開啟收費(fèi)運(yùn)營。
向科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)要高質(zhì)量發(fā)展的空間，向體制改革、內(nèi)外開放要高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力活力……廣州的“二次創(chuàng)業(yè)”成果迅速顯現(xiàn)?！盁o人駕駛”“低空經(jīng)濟(jì)”……堅(jiān)持創(chuàng)新、把握未來“先手棋”，便是贏得現(xiàn)代化建設(shè)勝利的關(guān)鍵。
1月9日，國家發(fā)改委、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《關(guān)注支持廣州南沙放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入與加強(qiáng)監(jiān)管體制改革的意見》，以標(biāo)準(zhǔn)先行、場(chǎng)景開放、資本推動(dòng)、產(chǎn)業(yè)匯聚、體系升級(jí)為原則優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境，讓更多首創(chuàng)性改革措施在南沙形成。
位于粵港澳大灣區(qū)幾何地理中心、擁有803平方公里腹地的南沙，再一次成為“棋眼”。這個(gè)“立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界”的重大戰(zhàn)略性平臺(tái)，站到了一個(gè)新的起點(diǎn)。
老城區(qū)“歷史文化核”、東部中心“現(xiàn)代活力核”、南沙“未來發(fā)展核”聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)廣州千年城脈、文脈、商脈傳承發(fā)展。
“超級(jí)朋友圈”成就“超級(jí)聚合力”
五嶺北來峰在地，九州南盡水浮天。
廣州，北控五嶺，近扼三江，這里是山水相連，背山面海的亞熱帶綠洲。天然的山川地勢(shì)，讓廣州自古便是“海不揚(yáng)波”，貨通萬國。
1月9日，世界銀行發(fā)布的最新《全球經(jīng)濟(jì)展望》報(bào)告預(yù)計(jì)，2023年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將連續(xù)第三年放緩，從2022年的3.0%到2023年的2.6%，降至2024年的2.4%，比21世紀(jì)10年代的平均水平低近四分之三個(gè)百分點(diǎn)。
下行預(yù)期之下，世界外貿(mào)看中國。其中，廣東無疑是一抹亮色。
頂著壓力干、以周保旬、以旬保月、以月保季，穩(wěn)增長(zhǎng)促發(fā)展。
當(dāng)下的廣州，正朝著全球跨境電商“三中心”積極布局：全球跨境電商生態(tài)創(chuàng)新中心、全球跨境電商賣家服務(wù)中心、全球跨境電商超級(jí)供應(yīng)鏈中心呼之欲出。
擁有廣交會(huì)、讀懂中國、從都論壇等對(duì)外交流合作平臺(tái)的廣州，“全球”的定位，錨定的是提升廣州在全球城市體系中的經(jīng)濟(jì)功能和地位。
作為最早參與國家跨境電商試點(diǎn)和第二批跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的城市，廣州是跨境電商的“探路者”和“排頭兵”。
自2013年獲批國家跨境電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)城市至2022年，廣州跨境電商進(jìn)出口規(guī)模已增長(zhǎng)93倍，其中進(jìn)口連續(xù)9年全國第一。2023年1—9月，廣東省跨境電商保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭，進(jìn)出口6566億元，同比增長(zhǎng)79%。
廣州，何以為“進(jìn)”？
以南沙開發(fā)開放之進(jìn)，推動(dòng)全面深化改革實(shí)現(xiàn)新躍升；以新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成之進(jìn)，推動(dòng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系實(shí)現(xiàn)新躍升；以科技自立自強(qiáng)之進(jìn)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能實(shí)現(xiàn)新躍升……
以“百千萬工程”實(shí)施之進(jìn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)縱深拓展實(shí)現(xiàn)新躍升；以城中村改造之進(jìn)，推動(dòng)城市環(huán)境品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新躍升；以城市規(guī)劃建設(shè)治理之進(jìn)，推動(dòng)宜居韌性智慧城市建設(shè)實(shí)現(xiàn)新躍升……
以強(qiáng)化樞紐功能之進(jìn)，推動(dòng)城市能級(jí)實(shí)現(xiàn)新躍升；以海洋科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展之進(jìn)，推動(dòng)現(xiàn)代海洋創(chuàng)新城市建設(shè)實(shí)現(xiàn)新躍升；以文化強(qiáng)市建設(shè)之進(jìn)，推動(dòng)城市文化綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)新躍升……
以綠美廣州生態(tài)建設(shè)之進(jìn)，推動(dòng)城市綠色化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)新躍升；以民生事業(yè)保障之進(jìn)，推動(dòng)幸福廣州建設(shè)實(shí)現(xiàn)新躍升；以城市治理現(xiàn)代化之進(jìn)，推動(dòng)平安廣州法治廣州建設(shè)實(shí)現(xiàn)新躍升……
從今日之廣州，看未來之中國。
廣州，不單是廣州的廣州，更是廣東的廣州、中國的廣州。中國式現(xiàn)代化的期許之下，如何變得更好？這座每天實(shí)際在穗人口約2400萬的超級(jí)城市，何以高質(zhì)量作答？這是硬任務(wù)，也是必答題。
起而行之，奮楫而上。
