白云機場今年貨郵吞吐量突破200萬噸　　12月27日，記者從廣東省機場集團了解到，截至當日，白云機場今年累計貨郵吞吐量已達到200萬噸，2023年全年的貨郵吞吐量在國內機場中將位列第二名，超過2019年的192萬噸。白云機場貨運業務繁忙。　　廣東省機場集團物流有限公司（以下簡稱“物流公司”）表示，白云機場的貨郵吞吐量再次攀上200萬噸大關，釋放出中國經濟回升向好的信號，提振了各方建設廣州國際航空貨運樞紐的信心。自2020年以來，白云機場的貨郵吞吐量連續四年位居國內機場第二名，反映廣東和廣州的供應鏈不僅穩定暢通且優勢仍十分突出。　　“2023年，白云機場的貨郵吞吐量達到200萬噸，實屬不易。可以說，是一條航線接著一條航線開出來的，是一件貨物接著一件貨物搶出來的。”物流公司總經理湯容柱說。　　“今年以來，白云機場的貨運業務發展更加重視價值提升。”物流公司副總經理蘇政介紹，憑借新成立的貨運品牌“貨運之家”，物流公司不再像以往總是把眼光放在貨代企業身上，而是在產供鏈上尋找更多的客戶和市場機遇。　　他舉例說，物流公司積極對接希音、拼多多等跨境電商頭部企業，以及華為、大疆等先進制造業企業，面向這些優質企業開展白名單試點，提供電商包機，為聯邦快遞這樣的綜合物流商提供包機入倉、安檢、理貨、收運和組板等一站式服務，通過創新業務模式吸引更多高價值和跨境電商貨物從廣州白云國際機場進出口。　　廣省機場集團在廣州力推“第一樞紐”戰略，其中就包括打造中國的航空貨運樞紐，推動廣州及珠三角地區的產業集群更好地融入全球產業鏈供應鏈。　　2023年以來，白云機場已新開廣州往返金奈、紐約、馬德里、米蘭等15條國際貨運航線。目前，廣州已擁有超60條貨運航線；白云機場航空貨運總量占粵港澳大灣區近三分之一，航線網絡覆蓋全球230多個通航點，助力廣州成為全球產供鏈中心，實現“本土貨，運全球；全球貨，聚廣州”。　　本月，國際航空運輸協會（IATA）行業數據共享標準ONE Record與廣東省機場集團物流有限公司數字貨運平臺Digi-Cargo啟動合作，著力將白云機場打造成為全球領先的“數字貨運”機場。這意味著，白云機場貨運數據將在全球供應鏈體系中率先實現端端同步、可視跟蹤、全鏈透明、虛實孿生，讓航空貨運系統各方信息的互聯互通、高效協同成為現實。未來，白云機場的貨運數據在全球供應鏈范圍內都可以實現一觸即達、一碼通行，最終將助力整個產供鏈物流效率的提升。