上海楊浦濱江“遇見”廣州聚龍灣片區(qū) 老廠區(qū)煥新的雙城對話　　工業(yè)遺產(chǎn)作為城市的符號，如鏡像般折射出一座城市工業(yè)發(fā)展的歷史脈絡(luò)，其傳承、保護(hù)與活化正在成為城市發(fā)展的新議題。在上海，楊樹浦地區(qū)卸去厚重的工業(yè)鐵甲，從老工業(yè)基地向創(chuàng)新策源地輕裝轉(zhuǎn)型。從“近江不見江”的“工業(yè)銹帶”，到充滿工業(yè)美學(xué)和硬核浪漫的“生活秀帶”，華麗轉(zhuǎn)身的楊浦濱江如今已經(jīng)成為上海市民citywalk必打卡的路線之一。　　而在廣州荔灣區(qū)的聚龍灣，一場關(guān)于城市更新、文化傳承與國際化都市建設(shè)的深度試驗(yàn)也正在展開，這片流淌著工業(yè)記憶的土地上，即將落成全新的商業(yè)地標(biāo)與科創(chuàng)總部，以文商賦能產(chǎn)業(yè)升級。上海楊浦濱江廣州聚龍灣片區(qū)　　走進(jìn)長三角·上海　　見證楊浦濱江變身“生活秀帶”　　從黎平路進(jìn)入楊樹浦路后從東往西走，最先映入眼簾的是幾個(gè)高高聳立、掛滿銹跡的大油罐，撲面而來的工業(yè)風(fēng)，這里就是改造后的油酷藝術(shù)公園。公園的前身是1930年建造的上海亞細(xì)亞火油公司倉庫，改造后的公園保留了巨型油罐和管線裝置，給每一個(gè)入園游客帶來十足的視覺沖擊，同時(shí)保留的鋼構(gòu)架、閥門等工業(yè)遺存，又融合了當(dāng)代藝術(shù)設(shè)計(jì)，游客置身其中，仿佛穿越到百年前的工廠。　　楊浦濱江位于黃浦江岸線東段，是中國近代工業(yè)的搖籃。不僅工業(yè)門類齊全，有糖廠、煙草廠、毛條廠、船廠等，中國最早的機(jī)械造紙廠、最早的現(xiàn)代化自來水廠、遠(yuǎn)東最大火力發(fā)電廠等也都誕生于此。自中華人民共和國成立后至上世紀(jì)80年代的30多年里，楊樹浦工業(yè)每年所創(chuàng)造的利稅占上海全市的1/6，占全國的1/36。然而，到了上世紀(jì)90年代，伴隨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，楊浦濱江沿岸的老工業(yè)遺存陸續(xù)“退休”，從楊樹浦路往南到黃浦江邊不過就兩三百米的距離，在很長一段時(shí)間里，空置的土地和廢舊的廠房成為了附近居民“近江不見江”的巨大屏障。　　2016年8月，上海啟動黃浦江兩岸公共空間貫通工程，在重點(diǎn)開發(fā)的楊浦濱江南段5.5公里岸線沿途分布著24處66幢歷史保護(hù)建筑——它們是上海近代工業(yè)史的一張地圖，記錄著老工業(yè)城區(qū)的歷史記憶和轉(zhuǎn)型軌跡，也是“世界僅存的最大濱江工業(yè)帶”。怎么改才能實(shí)現(xiàn)將黃浦江濱江岸線打造成世界一流岸線的目標(biāo)，成為擺在建設(shè)者們面前最大的問題。　　“一方面，要把封閉的‘工業(yè)岸線’變成一個(gè)開放的、共享的、市民能夠充分享受的‘生活岸線’；另一方面，也希望通過設(shè)計(jì)和建設(shè)，把這個(gè)區(qū)域原來的特色和文化延續(xù)下來。”上海楊浦濱江投資開發(fā)（集團(tuán)）有限公司規(guī)劃土地部首席工程師徐進(jìn)說。　　“有限介入、低沖擊開發(fā)”的設(shè)計(jì)思路貫穿整個(gè)楊浦濱江的更新改造。　　如今，楊浦濱江保留了66幢工業(yè)遺存，同時(shí)，原來每個(gè)廠之間的圍墻也或多或少地保留了下來，上面寫著廠名和年代，讓每個(gè)場地能講述自己的故事。　　有著137年歷史的楊樹浦水廠，曾是楊浦濱江貫通的最大斷點(diǎn)，至今仍承擔(dān)著上海四分之一的供水任務(wù)。由于不能從建筑內(nèi)部穿過，建設(shè)人員就在水廠外架起一座親水棧橋，既保護(hù)了歷史建筑，也為市民打造了一段難得的絕佳景觀臨江通道。遠(yuǎn)處就是標(biāo)志性的東方明珠等上海“三件套”，小孩的嬉笑聲、路跑者的腳步聲和輪船的汽笛聲、江鷗的啼鳴聲一唱一和，人與自然和諧共生在此刻得以具象化。　　寬闊的沿江步道，充足的露天椅凳，涵蓋黨群服務(wù)站、咖啡館、藝術(shù)空間、博物館和時(shí)尚中心等豐富的空間形態(tài)，讓游客漫步楊浦濱江有了更多選擇，也讓楊浦濱江打造“發(fā)展秀帶”有了更多可能。市民漫步楊浦濱江。　　從“工業(yè)銹帶”轉(zhuǎn)身為“生活秀帶”后，楊樹浦路兩旁，綿亙的工業(yè)遺存找到了全新的“打開方式”。隨著頭部企業(yè)的入駐，上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)隨之而來，從數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色航運(yùn)、海洋科研創(chuàng)新到新能源，楊浦濱江正在形成強(qiáng)大的聚合效應(yīng)。　　記者從上海楊浦濱江企業(yè)服務(wù)有限公司獲悉，楊浦濱江目前已吸引美團(tuán)、抖音、中交集團(tuán)、中節(jié)能等30多家頭部企業(yè)、商業(yè)品牌及生活綜合體入駐。2024年，中交集團(tuán)上海總部完成竣工驗(yàn)收；2025年，中節(jié)能·上海首座將竣工；美團(tuán)上海科技中心、嗶哩嗶哩新世代產(chǎn)業(yè)園、抖音集團(tuán)上海濱江中心將于2026年后陸續(xù)建成投入使用。　　楊浦濱江南段核心區(qū)，在線新經(jīng)濟(jì)“總部秀園”商辦項(xiàng)目正如火如荼建設(shè)，總投資額達(dá)1000億元。目前，楊浦正發(fā)揮“科技創(chuàng)新+數(shù)字經(jīng)濟(jì)”“大學(xué)+大廠”特色優(yōu)勢，構(gòu)建以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為核心主導(dǎo)的“1+2+3+4”創(chuàng)新型現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，持續(xù)打響“楊數(shù)浦”品牌，區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)企業(yè)超8000家，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成楊浦貢獻(xiàn)度最大產(chǎn)業(yè)。2024年，楊浦軟件和信息服務(wù)業(yè)營收達(dá)3259.3億元，規(guī)模占上海全市近五分之一。　　楊浦區(qū)文旅局：促使工業(yè)岸線向生活、生態(tài)、創(chuàng)新岸線轉(zhuǎn)型　　近年來，楊浦區(qū)秉持“三重三賦能”策略，以“全方面摸底、全要素保護(hù)、全方位賦能、全周期管理、全民性參與”的“五全工作法”對文物建筑和工業(yè)遺產(chǎn)實(shí)施大規(guī)模保護(hù)利用，推動文物建筑和工業(yè)遺產(chǎn)“重現(xiàn)風(fēng)貌、重塑功能、重賦價(jià)值”。一系列舉措打通市民“近江不見江”的難點(diǎn)堵點(diǎn)，促使工業(yè)岸線向生活、生態(tài)、創(chuàng)新岸線轉(zhuǎn)型。　　楊浦濱江在推進(jìn)文物保護(hù)利用過程中主要形成了“頂層設(shè)計(jì)、機(jī)制創(chuàng)新”“整體保護(hù)、分類利用”“共治共享、多元保障”三個(gè)經(jīng)驗(yàn)，其中，“五全工作法”等相關(guān)理念，工業(yè)遺產(chǎn)檔案資料搶救、工人集體記憶保護(hù)等創(chuàng)新舉措，作為重要內(nèi)容納入《保護(hù)傳承工業(yè)遺產(chǎn)的上海楊浦聯(lián)合倡議》，具有標(biāo)志性意義。　　走進(jìn)大灣區(qū)·廣州　　在聚龍灣感受“商業(yè)+產(chǎn)業(yè)+文化+生態(tài)”新圖景　　荔灣白鵝潭，珠江后航道西岸，備受關(guān)注的聚龍灣改造項(xiàng)目主體尚在改造施工中。走在600多米長的濱江碧道示范段上，一邊是“白鵝潭闊水連天”的濱水岸線，一邊是龍門吊軌道的工業(yè)遺跡。作為廣州推動珠江沿岸高質(zhì)量發(fā)展打造的12個(gè)濱江高端產(chǎn)業(yè)園之一，經(jīng)過三年多改造的聚龍灣正在逐步掀開面紗。　　聚龍灣項(xiàng)目，總占地1.6平方千米，這里曾以“花鄉(xiāng)”“水鄉(xiāng)”聞名于世，區(qū)域內(nèi)現(xiàn)存的聚龍村、招村、大沖口涌，仍保留著典型的嶺南聚落特征。自1843年廣州開埠以來，優(yōu)良的航運(yùn)條件與靠近“十三行”的地理位置，吸引了大量的外國船只在此停泊。上世紀(jì)50年代，這里集聚了廣州造船廠、協(xié)同和機(jī)器廠等一批工業(yè)企業(yè)，機(jī)器轟鳴與珠江潮聲交織，見證著廣州工業(yè)文明的輝煌篇章。聚龍灣新貌效果圖　　伴隨市區(qū)產(chǎn)業(yè)“退二進(jìn)三”工作，在優(yōu)化城市空間布局的過程中，工廠逐步外遷，留下斑駁的廠房與沉默的碼頭。如何讓這片土地重新煥發(fā)生機(jī)，成為廣州城市更新的一個(gè)重要命題。2021年3月，在當(dāng)年的廣州國際投資年會荔灣區(qū)專場上，聚龍灣以產(chǎn)城融合先行示范區(qū)的形象亮相，項(xiàng)目的更新改造引發(fā)各方關(guān)注。　　如何在改造過程中，留住城市的記憶？聚龍灣在更新思路上強(qiáng)調(diào)“原址保留”，將原有建筑、材料與改造后的場地空間形成時(shí)空互動。同時(shí)，以“繡花功夫”修繕傳統(tǒng)風(fēng)貌建筑，保護(hù)傳承大沖口涌及周邊古樹等歷史環(huán)境要素。在生態(tài)打造上，將以“生態(tài)筑基、文商賦能、產(chǎn)城融合”為核心，打造綠色低碳濱水示范區(qū)。　　作為片區(qū)的首個(gè)改造項(xiàng)目，聚龍灣展示中心是由建于上世紀(jì)50年代初期的倉庫區(qū)——沖口倉活化利用而來，通過鋼結(jié)構(gòu)玻璃幕墻的設(shè)計(jì)擴(kuò)展使用空間，將四個(gè)倉庫融為一體，沖口倉本身化身為展廳的“陳列品”，其“三縱一橫”的空間結(jié)構(gòu)，木桁架屋頂、人字山墻均悉數(shù)保留。改造后，沖口倉變身為復(fù)合型城市展廳，屢獲國際設(shè)計(jì)類大獎(jiǎng)。改造沖口倉時(shí)拆除的建筑外墻成為倉前廣場鋪裝的紅磚來源，拆除的木梁，被加工成為濱江平臺的木座椅，坐擁一線江景的景觀位則是由場地內(nèi)原有的防汛墻改造而成，這里正變身為城市慢行親水岸線。“修舊如舊、新舊共生”的城市更新模式，正是廣州近年來探索的“繡花式更新”的延續(xù)。　　從地鐵11號線大沖口站C口出來，是涌口電排站的活化空間。鶴洞公社涌口電排站建于1962年，是人民公社時(shí)期重要的水利建筑。該空間在今年初完成活化修繕，由大沖口歷史人文展和咖啡館組成，目前已對公眾開放。大沖口歷史人文展規(guī)模不大，內(nèi)容設(shè)計(jì)卻十分精巧。大門口矗立著三臺綠色的立式軸流泵機(jī)，還原了電排站當(dāng)年機(jī)器轟鳴、運(yùn)轉(zhuǎn)排澇的歷史。順著河道流向設(shè)計(jì)的動線，沿岸景觀仿佛述說著聚龍灣的歷史：聚龍古村鄺氏家族在這里開創(chuàng)了廣東最早的房地產(chǎn)開發(fā)模式；清代文學(xué)家招子庸的《粵謳》曾風(fēng)靡一時(shí)，堪稱“頂流”；生菜會等民俗活動重現(xiàn)嶺南風(fēng)情……大沖口涌邊，古老的屋檐下溢出咖啡香氣，街坊坐在榕樹下的長椅上休息，“橋街水市，船埠碼頭”，勝景再現(xiàn)。未來，片區(qū)將聯(lián)動協(xié)同和機(jī)器廠、日清倉等10處歷史建筑，打造“工業(yè)遺址+藝術(shù)展廳+商業(yè)街區(qū)”復(fù)合空間。大沖口歷史人文展　　作為廣州市首個(gè)實(shí)踐全周期管理的城市更新項(xiàng)目，聚龍灣力圖使濱水休閑帶與高端商業(yè)形成有機(jī)聯(lián)動，為廣州建設(shè)國際消費(fèi)中心城市提供有力支撐。今年1月，聚龍灣灣區(qū)首發(fā)中心封頂，即將啟動全球招商，聚焦科技、文化、商業(yè)融合，吸引創(chuàng)新企業(yè)入駐，產(chǎn)業(yè)引擎蓄勢待發(fā)；今年底，濱水商業(yè)的首期將會開放，片區(qū)商業(yè)氛圍即將激活。珠江之上，一場關(guān)于歷史碼頭與未來港灣的雙重?cái)⑹抡谶M(jìn)行，一幅融合“商業(yè)+產(chǎn)業(yè)+文化+生態(tài)”的全新嶺南城市圖景正在展開。　　荔灣區(qū)：布局“龍頭核心牽引，沿江多點(diǎn)開花”黃金商業(yè)岸線　　立足粵港澳大灣區(qū)，廣州聚龍灣太古里項(xiàng)目將致力于構(gòu)筑一個(gè)集高品質(zhì)、在地文化、自然生態(tài)于一體的世界級濱水中央活力匯聚區(qū)，吸引國際高端品牌和新興消費(fèi)業(yè)態(tài)入駐，成為廣州消費(fèi)經(jīng)濟(jì)的重要增長點(diǎn)。依托荔灣的歷史文化資源，全流程貫徹可持續(xù)理念，在保護(hù)提升城市生態(tài)系統(tǒng)的同時(shí)，為消費(fèi)者傳遞零售新活力，開啟全新生活體驗(yàn)篇章。　　白鵝潭商圈“龍頭核心牽引，沿江多點(diǎn)開花”的黃金商業(yè)岸線布局正加速成形，未來將進(jìn)一步在國際品牌資源的集聚、高品質(zhì)消費(fèi)場景的打造等方面，為建設(shè)國際消費(fèi)中心城市、推動珠江沿岸高質(zhì)量發(fā)展、奮力打造廣州老城市新活力典范貢獻(xiàn)力量。　　專家解讀　　城市更新要平衡好社會和市場的力量　　上海優(yōu)德達(dá)城市設(shè)計(jì)咨詢有限公司創(chuàng)始人、設(shè)計(jì)總監(jiān)單文慧：　　上海優(yōu)德達(dá)城市設(shè)計(jì)咨詢有限公司從2015年開始參與楊浦濱江老工業(yè)基地的更新。這一系列城市更新的經(jīng)驗(yàn)基于富有歷史特征的公共空間的建構(gòu)、人文特色和綠色可持續(xù)理念的全過程應(yīng)用、對于新興產(chǎn)業(yè)需求的理解和呼應(yīng)，成功地激活了地區(qū)活力，提升了空間品質(zhì)，吸引了創(chuàng)造性人才和企業(yè)的集聚，持續(xù)地推動都市新興產(chǎn)業(yè)的集聚和轉(zhuǎn)型發(fā)展。　　在城市更新過程中，要平衡好利用好社會和市場的力量，同時(shí)也要認(rèn)識到城市更新是一個(gè)過程，肯定要適時(shí)局部更新。作為高能級城市，上海和廣州面對著許多共同的挑戰(zhàn)，可持續(xù)發(fā)展是城市更新中必須考慮的問題。　　突破“工改居”模式 提升城市產(chǎn)業(yè)新動能　　廣東省工程勘察設(shè)計(jì)大師、廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院科技集團(tuán)股份有限公司首席規(guī)劃師馬向明：　　在更新過程中，聚龍灣項(xiàng)目打開了兩個(gè)極為寶貴的想象空間：第一，廣州老城區(qū)“工改居”這種以房地產(chǎn)開發(fā)為主的改造模式的成功案例較多，而聚龍灣項(xiàng)目所走的“工改工”，即產(chǎn)業(yè)對產(chǎn)業(yè)的路線則起到了先導(dǎo)示范作用。對廣州而言，可以有效地依托核心城區(qū)的高要素濃度，例如大學(xué)研究機(jī)構(gòu)、電力服務(wù)等，引導(dǎo)中小機(jī)構(gòu)進(jìn)入創(chuàng)新領(lǐng)域，從而提升城市的產(chǎn)業(yè)新動能；第二，不同于廣州多條沿江道路的綠化帶設(shè)計(jì)，聚龍灣的濱江碧道是親近水岸的，當(dāng)水岸的宜人性與歷史感交融，不僅將呈現(xiàn)出獨(dú)一無二的濱水場所魅力，更會激發(fā)創(chuàng)作和創(chuàng)新的熱情。　　實(shí)際上，不僅聚龍灣，海珠西后航道上也有豐富的工業(yè)遺產(chǎn)，未來也可以參照這一更新方向。