司機打瞌睡?方向盤震醒!　　1.2萬臺公交車已安裝智能視頻監控報警裝置 自動識別不安全駕駛行為　　智能視頻監控報警裝置　　目前，廣州市約9000多臺“兩客一危”(班線客運車輛、旅游包車和危險貨物運輸車)和約1.2萬臺公交車輛已全部安裝智能視頻監控報警裝置。司機打瞌睡、接打電話、雙手同時脫離方向盤等不安全駕駛行為，均可通過智能視頻監控報警裝置在信息監控中心即時掌握，并實時對司機進行提醒糾正。　　昨日（20日），記者來到廣州公交集團二汽公司的“超強大腦”——信息監控中心，一探究竟。寬大的電子顯示屏上，公交車形狀的圖標代表正在路面營運的公交車，工作人員點開圖標，全公司“人、車、線”的安全和營運狀況即刻盡收眼底。通過互聯網和車載視頻終端的鏈接，安全管理人員和專職監控人員可隨時調看駕駛員和車輛的實時情況。　　公交車司機在營運期間如有打瞌睡，接打電話、雙手同時脫離方向盤或其他不安全駕駛行為，會被安全動態監控系統立即識別，并且車內會發出滴滴聲、方向盤發生震動來對司機進行預警和提示。　　在安全動態監控系統篩查到不安全駕駛行為時，系統會發出警報，在經過人員核實判斷后，監控人員會將屬實的違規行為和信息通過系統流程即時發送安全管理人員跟進，安全管理人員會立即根據隱患類別，采取對應措施，及時糾正不良駕駛行為或消除車輛隱患。　　“這套大數據監控和安全動態監控系統能對所有運行車輛的實時數據進行主動分析，查找出車輛和駕駛員的異常動態，實時將預警提示信息和視頻推送至監控員的手機上進行核實和跟進;同時，屬下各分公司組建監控中心24小時值班，所有預警均有專人進行核實跟進”，二汽公司安全主管李初茂介紹道。　　記者了解到，二汽公司這套安全動態監控系統今年首次投入應用到春運中，應用科技手段高效消除安全隱患，實現事前預防，全力護航 “平安春運”。　　“兩客一危”重點企業　　實行網格化安全管理　　記者了解到，廣州市交通管理總站、廣州市客運交通管理處積極組織和會同各區交通運輸部門多措并舉，強化春運安全監管，守護廣大旅客和市民群眾平安出行。　　其中，廣州市交通管理總站、廣州市客運交通管理處組織實施春運期間重點企業網格化安全管理和跟蹤聯系制度，對全市“兩客一危”企業實施網格責任領導和網格員，實施每日一跟蹤一督促一提醒，并要求“兩客一危”企業領導班子和高層管理人員對每一輛車、每一個駕駛員進行跟蹤管理，層層壓實安全管理責任，確保對每一輛車和每一個駕駛員實時掌握，及時發現和有效治理各類安全隱患。　　并且，重點加強客運站巡查暗訪，嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制售票查驗、“生命帶-安全帶”工作，嚴禁客運車輛違規進站發班和出站運行。嚴格落實“站管車”職責，對存在站外攬客等違規行為的車輛，一律取消進站發班資格。　　同時，加強與公安交警部門交通違法和交通綜合執法部門營運違規數據的實時共享和比對，并充分利用“市平臺”+“第三方平臺”，對“兩客一危”及重型貨車等重點車輛進行24小時不間斷監控，嚴查“三超一疲勞”及客運車輛凌晨2至5時違規運行等違規行為。據介紹，進入春運以來，廣州市交通管理總站已累計對609輛存在違法違規或事故隱患的營運車輛采取停運整改措施并不予調用參加春運。　　市交通運輸部門提示，如發現客運車輛或相應駕駛員存在道路旅客運輸經營資質證件不齊全、客運包車按客運班車模式定點定線運營、進站班車站外攬客、行車中玩手機或接打電話等危害安全駕駛的違法違規行為時，可通過廣州“12345”政府服務熱線或掃描車內張貼的服務評價二維碼進行投訴或舉報。