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這對夫妻檔在廣州白云機場運行控制中心連續參與保障春運4年后——他們終于可以和家人吃年夜飯嘍　　　這幾天，讓付佳璇（左）最開心的是，年三十可以和家人一起吃團圓飯。新的一年，孫曉羽（右）最期待二寶的出生。　　春運出行高峰來臨，萬千旅客踏上歸鄉的旅途，準備和親人團聚過年。記者走基層了解到，對于在廣州白云機場運行控制中心工作的年輕夫妻孫曉羽和付佳璇來說，他們也期待在年三十和家人一起吃頓團圓飯。　　這是孫曉羽和付佳璇結婚后的第5個春節，也是他們婚后共同在白云機場參與保障的第5個春運。因為工作和崗位的特殊性，以往的年三十，他們不能回家和父母孩子吃團圓飯，在將年幼的女兒交給老人照看后，就匆匆趕回單位進行航班協調和航班信息保障工作。　　工作中并肩作戰　　他喜歡她認真工作的樣子　　在生活中，他們是相濡以沫的夫妻；在工作中，他們是并肩作戰的戰友。春運前3天，白云機場航班放行正常率高達95%，1月11日更是高達96.43%。每一架航班正常運行的背后，離不開白云機場運行控制中心“協同指揮平臺”發揮的重要作用，也離不開這些在旅客看不到的地方默默工作的人。　　據相關負責人介紹，白云機場運行控制中心相當于指揮白云機場航班運行的“最強大腦”，機場運行決策、危機管控、航班生產信息、機場資源管理、地面管理服務等信息都在這里匯聚。比方說，旅客搭乘的航班能否準點起飛？航班降落后停在哪里？萬一飛機上有旅客緊急生病了怎么辦？諸多此類的信息都會集中到這里來，然后對應的工作人員要迅速做出決策和處理。　　記者走訪看到，在白云機場運行控制中心指揮大廳內，大屏幕上實時更新航班動態、航路情況、天氣情況等數據。孫曉羽和付佳璇的工位相隔兩排。丈夫孫曉羽負責航班運行指揮工作，付佳璇則屬于航空信息崗，負責航班次日計劃的制作與發布。盡管兩人的工作地點相隔不到三米，卻很少有交談的機會。“我們現在每天一起上下班，平常的話，可能中午吃飯的時候會交流一下，其他時間就是各自忙工作。”丈夫孫曉羽說。　　付佳璇告訴記者：“我們的工作一定要細致、認真，不能出錯，否則就會影響航班的正常起飛。如果因為我們的原因造成航班延誤5分鐘，那是很大的事情。”談到喜歡付佳璇的原因，孫曉羽表示：“喜歡她，是因為她做事認真，對家庭負責，還有一點，人長得好看。”說這話時，他悄悄瞄了她一眼。　　夫妻倆回憶，他們都是在2010年入職白云機場，一年后，在單位的一次活動中，兩人互生好感，就在一起了，5年前步入婚姻殿堂，“當時也沒想到辛苦。” 由于白云機場運行控制中心實行的是倒班制，他們的上班時間經常是錯開的。“我上白班的時候，他正在上晚班。有時，只有接班的時候匆匆見一面。”付佳璇說。　　成長于民航世家 兩代人親歷白云機場變遷　　孫曉羽的父親，退休前也是白云機場的一名運控指揮員，母親則是一位民航教師。成長于民航世家，孫曉羽從小就和機場結下了不解之緣，也對民航從業人員節假日加班加點保障航班正常運行習以為常，“服務行業就是這樣，別人休假出行，我們則要盡力讓大家獲得好的體驗。”　　小時候，孫曉羽去過父親工作過的舊白云機場，親眼目睹了父輩那一代民航人是如何工作的。“那時候，我父親指揮外場的航班保障工作，甚至還拿著大喇叭往停機坪上喊話，和現在這種機場依靠智能設備管理完全不一樣。”孫曉羽回憶說。　　在父親的熏陶之下，孫曉羽子承父業，在2010年7月加入白云機場工作，也成為一名航班運控指揮員。近十年來，付佳璇和孫曉羽見證了白云機場的巨大變化，從航班量的增加到二號航站樓的啟用，他們親身感受到機場的變化。“我們剛工作那會兒一天進出港航班量大概1000班，今年春運第一天就有1430班。”孫曉羽說。　　在這十年間，民航技術的發展為民航優化服務提供了有力支撐。“我是負責航班信息的，之前我們做這個工作是拿紙和筆記下來的，在2018年之后，就在電腦上核對信息了，更加準確、精細了。”付佳璇說。　　作為白云機場運行控制中心運行部業務主任，對于孫曉羽來說，2019年工作上最開心的事，就是白云機場在航班準點起飛方面取得的好成績。據飛常準2019年11月份的數據統計顯示，在全球范圍內，廣州白云機場成為中國最準點的大型機場，其出港準確率達到88.57%，在全球大型機場中排在第4位。　　保障春運第5年 期待除夕陪家人吃團圓飯　　據了解，自2014年結婚以來，前幾年的大年三十，孫曉羽和付佳璇都堅守在保障春運的崗位上。今年是孫曉羽和付佳璇一起保障春運的第5年，對于付佳璇來說，今年春節最開心的是，已經提前得知了單位排班，大年三十，她和孫曉羽都可以休息，能陪父母孩子一起吃頓團圓飯。　　她高興地說：“我們都提前部署好了！”而孫曉羽表示：“白云機場航班運控指揮離不開人，我們能夠過年休息，就意味著其他同事需要堅守，大家輪流干。”　　如今，孫曉羽的父親雖已退休，但是他對民航的關心也不減當年。付佳璇說：“平時我們聊天的時候，爸爸也會叮囑我們說，一定要小心謹慎，千萬不能出錯。”　　目前，孫曉羽和付佳璇有一個3歲的女兒，平時由老人照顧。令他們愧疚的是，寶寶剛滿一歲時，正值春運，夫妻二人都在上晚班。“深夜，家中老人突然來電，說孩子渾身發熱，發燒近39℃。老人家也不知道怎么處理，他們就急急忙忙和老人囑咐一下，然后又回去值班。”次日早八點半，孫曉羽和付佳璇完成交接班之后，馬不停蹄地趕回家中。“好在孩子已無大礙，回家之后看到父母那么辛苦，有時候真覺得愧對家里人的，但沒辦法，工作就是這樣。”　　付佳璇告訴記者：“如果是我們自己坐飛機的時候，有可能比別的旅客更早知道所乘坐的航班是否會延誤。我女兒坐飛機的時候，會告訴別人‘我媽媽在機場工作’，她還是覺得很驕傲的。”　　新的一年，孫曉羽工作上最大的心愿是，讓航班能夠正常準點，讓旅客體驗更好。他說：“旅客坐飛機，最希望的就是上飛機之后，關上艙門可以準時飛走。我們想做到的就是這一點。”而在生活上，最令他期望的是——二寶的出生。