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        一柔一剛 盡顯大江品格

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        • 2022-11-03
        • 來源:廣州日報
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        兩岸天際線蘊含珠水的柔和之魅 水閘堤壩彰顯大江的韌性之剛

          旭日東升,陽光傾灑在珠江上。江面上倒映出錯落有致的高樓剪影,展現(xiàn)出一幅都市風(fēng)光影畫。日落時分,晚霞又在廣袤的天空中勾勒出建筑的輪廓,描繪出城市的繁榮與生機。

          潮起潮落,珠江水流經(jīng)守在河流交叉口的水閘,源源不斷地為小涌、湖泊補充活水。每年雨季,珠江上筑起的堤圍,擋住了陣陣漲起的江水,守護著兩岸大地上的幸福生活。

          剛中透著柔,就像珠江魅力水岸上,高樓大廈拔地而起,鋼筋水泥化作流暢的線條點綴天際線,呈現(xiàn)出柔和的力量美感;柔中帶著剛,就像珠江韌性水岸上,一座座堤壩、水閘讓奔放的江水收起了不羈和野性,讓人們在一灣碧水中體會到踏實。接下來,讓我們一起探尋珠江的魅力天際線與韌性安全線,讀懂珠江的“剛與柔”。

          珠江奔騰依舊 兩岸天際線已發(fā)生巨變

          傍晚時分,停泊在芳村碼頭附近的游船逐漸熱鬧起來,船長、水手穿行其中,為珠江夜游的啟航做著最后的準(zhǔn)備。夜幕降臨,華燈初上,游船從停泊碼頭出發(fā),開往載客碼頭,待載上來自五湖四海的游客,珠江夜游之旅正式開啟。廣州公交集團客輪有限公司的船長譚偉明,在珠江上已經(jīng)工作了35年。對于這位年近六旬的老船長而言,這些年,不變的是奔騰的珠江,而珠江兩岸的天際線早已發(fā)生了翻天覆地的巨變。

        色彩絢麗的游船成為珠江上的靚麗風(fēng)景線

          珠江西段:

          看廣州的歷史與慢生活

          1987年,譚偉明入行成為一名水手,開始了“江上漂”的職業(yè)生涯。最初,譚偉明在輪渡船上工作,負(fù)責(zé)擺渡接送市民過江。那時,珠江夜游已經(jīng)悄然興起。為此,原本只是代步工具的輪渡船白天擺渡,晚上“兼職”充當(dāng)珠江游船。譚偉明回想,“當(dāng)時的輪渡船有八九百個客位,船很大。”然而,輪渡船外形簡樸,沒有過多的裝飾,甚至船艙內(nèi)都沒有安裝玻璃窗和空調(diào),四周通透,全憑自然江風(fēng)吹拂。

        譚偉明

          當(dāng)時,同樣簡樸的還有珠江兩岸景觀。“35年前,白天鵝賓館‘孤零零’地守在沙面,這是當(dāng)時珠江夜游最‘重頭’的地標(biāo)。”譚偉明指著遠(yuǎn)方說,“早期的珠江夜游航線上,白天鵝賓館、愛群大廈、廣州賓館、粵海關(guān)大樓都是供旅客欣賞的建筑。”

          順著譚偉明指向的方向,記者抬頭看到了60多米高的愛群大廈和80多米高的廣州賓館,這兩座曾經(jīng)接力成為廣州最高建筑的大樓,如今仍是珠江河畔上不可錯過的風(fēng)景。在燈光的映襯下,塔影樓上星光點點,西堤碼頭造型簡約。而粵海關(guān)博物館、南方大廈、愛群大廈這些見證了廣州商貿(mào)發(fā)展、改革開放的建筑,顯得格外的精致典雅。游船航行在沙面、西堤江段時,記者仿佛穿越了時空,駛進了廣州歷史博物館,歷史建筑共同繪就的精美長卷在游客面前徐徐打開,為珠江增添了一份歷史厚重感。暖黃的燈光映照著中西合璧的珠江沿岸景觀,宛如一條璀璨的鎏金玉帶,似乎在時刻提醒著——這里曾是廣州最繁華的地方。

          珠江新城新中軸線:

          看廣州的摩登都市魅力

          1996年,譚偉明當(dāng)上船長。此時,廣州城正迎來快速發(fā)展。1998年,坐落于二沙島的星海音樂廳落成,形如江邊欲飛的天鵝,與藍天珠水渾然一體。漸漸地,二沙島上的燈光多起來了,珠江夜游更有看頭了。

          2009年,這一年對于譚偉明意義非凡,他見證了珠江兩岸景觀的變化。廣州塔拔地而起,憑借獨特的小蠻腰造型一躍成為廣州新地標(biāo)。而在珠江另一側(cè),沖上云霄的西塔與廣州塔隔江對望,日后沖破廣州天際線的東塔也在這一年開始動工……隨著珠江新城摩天大樓群的建成,珠江兩岸的城市天際線有了新色彩,建筑高聳如林,宛如一幅壯麗而震撼的摩登都市畫卷,展現(xiàn)出廣州這座現(xiàn)代化城市的獨特魅力。

          此時,夜游航線也從珠江前航道的西側(cè)逐漸向東遷移。“當(dāng)駕駛游船靠近廣州塔時,感覺廣州塔就像‘撲面而來’似的,十分壯觀。”譚偉明告訴記者,每當(dāng)他開船經(jīng)過廣州塔時,都會稍微減速,只因他深諳,許多游客都奔著廣州塔而來。放慢船速,讓游客有時間拍照留念,盡情欣賞中國第一高塔的風(fēng)采。

          廣州塔建好的第二年,第十六屆亞運會開幕式在海心沙舉行,譚偉明擔(dān)任花船巡游的船長,他的任務(wù)是將哈薩克斯坦代表團送入海心沙會場。亞運會開幕式當(dāng)天,譚偉明熟練地駕駛著游船,按照游行路線在珠江上穿梭。那一夜的精彩,至今仍深深地印在他的腦海中。煙火花船相映,珠江熠熠生輝,通過電視轉(zhuǎn)播,珠江兩岸的城市夜景驚艷了全世界。從那時起,無數(shù)遠(yuǎn)道而來的游客來到廣州,總會選擇體驗珠江夜游,欣賞絕美的天際線。

          珠江東段:

          看廣州的創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展

          “以前,廣州塔往東的這段航線黑漆漆一片,燈光稀少。珠江新城就是珠江夜游的終點。”譚偉明說。如今,城市天際線沿著珠江向東延伸。游船駛過獵德大橋,來到珠江琶洲段已經(jīng)是一番新景象,仿佛穿過一片科技感十足的都市森林。

          在人工智能與數(shù)字經(jīng)濟試驗區(qū)里,造型各異的寫字樓在天空中勾勒出生動曲線。向岸邊望去,唯品會大廈的樓體縱橫交錯,將大樓分割成幾個方塊,形似電商快遞盒;阿里巴巴華南運營中心采用大量異形切角,造型新穎、充滿辨識度;在建的騰訊廣州總部大廈設(shè)計建有4道大懸挑鋼結(jié)構(gòu)景觀平臺,正在安裝的幕墻讓人眼前一亮……寫字樓里透出的點點燈光,展現(xiàn)著城市的創(chuàng)新活力。未來琶洲或許會成為媲美珠江新城CBD的夜景勝地。綿延的天際線,向世人展示著騰飛廣州、挑戰(zhàn)自我、面向世界的視野和氣魄。在譚偉明看來,珠江西段看的是廣州的歷史與慢生活,而東段看的則是創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展。

          珠江,是展示城市風(fēng)貌的長廊。《廣州市珠江沿岸高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)規(guī)劃(草案)》提出,塑造起伏有序的濱江天際線:控制沿岸地標(biāo)建筑,形成錯落有致的建筑界面。臨江一線新建建筑高度要原則上控制在60米以下,已建或已批控制性詳細(xì)規(guī)劃地區(qū)建筑高度按已批規(guī)劃控制,形成前低后高、錯落有致的濱水建筑形態(tài)。珠江沿岸起伏有序的天際線,是城市歷史的濃縮,是城市對未來發(fā)展的展望,更是城市形象的表達。城市天際線,不僅是城市品質(zhì)和城市高質(zhì)量發(fā)展的外在體現(xiàn),更是城市居民生活水平提高的重要體現(xiàn)。

          水閘不僅維系流域安全 更成為網(wǎng)紅景點

          據(jù)《羊城古鈔》記載,廣州“大海環(huán)其東,眾水匯于前,群峰擁于后”。廣州“因水得城,依水而建”,如何治水考驗著廣州人民的智慧。2000多年前,南越國建造的木構(gòu)水閘通過開關(guān)水閘,實現(xiàn)防洪、排澇等功能。汲取古人經(jīng)驗,廣州的多條河涌都設(shè)置了水閘。隨著時代發(fā)展,如今水閘還可實現(xiàn)生態(tài)蓄水補水、改善水環(huán)境的功能,甚至成為景點。日前,探訪小分隊來到石榴崗河水閘、新?lián)克l,探尋打造韌性珠江的奧秘。

          防洪排澇保安瀾

          可御洪水與潮水

          沿著石榴崗河旁的道路漫步,一邊是清澈河水,一邊是翠綠樹林,舒適的環(huán)境吸引了不少市民前來跑步、騎行。繞過一個彎道后景觀豁然開朗,江面上矗立著一座廊橋建筑,這便是石榴崗河水閘。

          海珠區(qū)被珠江前、后航道環(huán)繞,江河密布。“石榴崗河是海珠島最大的河道,其流域受珠江潮汐影響,潮位高時內(nèi)河涌自排能力不足,流域內(nèi)的低洼城區(qū)容易水浸。”海珠區(qū)水利設(shè)施養(yǎng)護所負(fù)責(zé)人胡鵬告訴記者。今年“龍舟水”期間,防汛形勢較為嚴(yán)峻。“那時石榴崗河水閘兩邊的水位差達到2米,水閘防洪排澇作用就凸顯出來了。江水被攔在外,流域內(nèi)未出現(xiàn)水淹情況。”據(jù)悉,石榴崗河水閘于2018年完成重建,水閘閘頂珠基高程達4米,涌容提高100多萬立方米,加上對流域河涌的調(diào)蓄,石榴崗河水閘可抵御200年一遇洪水。

          在黃埔區(qū)長洲島上,8條內(nèi)河涌構(gòu)成一張龐大水系網(wǎng),2015年建成的新?lián)克l是控制這張水網(wǎng)的中樞。該水閘由東、西兩座水閘組成,長洲島群閘聯(lián)控工作辦公室設(shè)在東閘旁的管理大樓內(nèi),辦公室內(nèi)的大屏顯示著島內(nèi)12座水閘的安全監(jiān)控、河涌水情等實時情況。黃埔區(qū)水務(wù)設(shè)施管理所相關(guān)負(fù)責(zé)人張新運介紹,“汛期來臨前,我們會提前開閘騰空并及時關(guān)閘擋潮,通過群閘聯(lián)控聯(lián)調(diào),為島內(nèi)水域提供調(diào)蓄空間。”今年8月,臺風(fēng)“木蘭”引發(fā)了風(fēng)暴增水,該水閘提前調(diào)蓄空間,成功抵御潮水,保障了居民的安全。

        長洲島新?lián)克l

          可調(diào)控水源交換提升水質(zhì)

          成為海珠濕地動力“心臟”

          正如俗話說,“流水不腐”。水一旦不流動,水中含氧量會降低,容易產(chǎn)生細(xì)菌并影響水質(zhì)。張新運告訴記者,新?lián)克l通過聯(lián)合調(diào)度,可實現(xiàn)調(diào)整互通水系的水流方向,使河涌實現(xiàn)單向流,確保水體具有良好的流動性,實現(xiàn)水清、水活,提升了長洲島區(qū)域的水環(huán)境、水生態(tài)。

          而在石榴崗河的流域內(nèi),32條河涌貫穿海珠濕地一、二、三期,與海珠濕地構(gòu)成了海珠的“綠心藍脈”,形成了集江、涌、林、濕地于一體的江島生態(tài)系統(tǒng)。為此,石榴崗河水系的水質(zhì)至關(guān)重要。胡鵬介紹,石榴崗河水閘利用潮汐動力,合理控制開閘時間,轉(zhuǎn)換河涌水體。經(jīng)沉淀凈化后,水質(zhì)明顯提升,再源源不斷地注入石榴崗河水系,成為海珠濕地的動力“心臟”。

        石榴崗河水閘

          記者了解到,石榴崗河流域內(nèi)的土華涌位于萬畝果園核心區(qū),是海珠濕地二期、三期的主要河道,此前被列為劣Ⅴ類的黑臭水體。“水閘建成后,在控源截污基礎(chǔ)上,加上活水流入,現(xiàn)在土華涌的水質(zhì)已經(jīng)能長期保持Ⅲ類水,很多水生生物重新出現(xiàn)。”胡鵬表示。通過疏浚河道,目前珠江—石榴崗河—海珠湖—海珠濕地—內(nèi)河涌的河湖水系連通格局已經(jīng)形成。此外,水環(huán)境改善也促進了生物多樣性。與2010年相比,廣州中心城區(qū)白鷺等鳥類數(shù)量增加了3~5倍,海珠濕地逐漸成為親近大自然的好去處。

          活力的珠江水,也需要安全維系。《廣州市珠江沿岸高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)規(guī)劃(草案)》也提出,加強沿岸城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建安全韌性水岸。

          新?lián)克l是我國首座廊橋

          水閘結(jié)合的大型景觀閘橋 

          如今,新建水閘不僅擁有防洪功能,還將閘、橋、景觀融為一體,既具功能性又具觀賞性。其中,新?lián)克l工程和石榴崗河水閘重建工程都分別獲得了廣東優(yōu)秀水利工程設(shè)計獎一等獎。極具嶺南水鄉(xiāng)特色的風(fēng)雨廊橋設(shè)計,是這兩個水閘備受關(guān)注的亮點,新?lián)克l東閘還是我國第一座廊橋水閘結(jié)合的大型景觀閘橋。

        新?lián)克l是控制長洲島水網(wǎng)的中樞

          去年“五一”期間,新?lián)克l東閘的景觀廊橋?qū)ν忾_放,很快成了網(wǎng)紅打卡點。探訪中,記者遇到了前來參觀的林先生,他表示,“廊橋很有特色,在橋上眺望寬闊的珠江,清風(fēng)徐來,很舒服。”該廊橋也逐漸成了長洲島濱水慢行系統(tǒng)和碧道的一部分,貫通長洲島都市農(nóng)業(yè)公園和深井環(huán)島碧道,串起沿線中山公園等多個歷史文化景點,為市民提供舒適的都市碧道空間。

          石榴崗河水閘憑借精美造型同樣吸引了不少市民游客。這座水閘設(shè)有兩座門樓、兩座重檐方亭、四段單層景觀廊和一座雙層碧波閣。碧波閣以荔灣湖公園的海山仙館為參考,采用灰塑、木雕、掛落等傳統(tǒng)手法,廊、亭高低錯落,完美呈現(xiàn)嶺南建筑“通”“透”“漏”等特點,屋頂采用古代飛檐歇山頂結(jié)構(gòu)造型,精致古樸,頗具嶺南水鄉(xiāng)特色。

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