河涌架小橋 江畔添“珍寶”閱江路一處河涌口阻斷碧道 設計師團隊通過一座幾何構型的橋煥發江畔新活力　　水清岸綠、船只游弋，在五道并行的廣州閱江路碧道上，有一條跨涌小橋靜立在藍天碧水間。每天在此散步、跑步、騎行的市民可能不知道的是，這條看似低調的小橋是世界建筑大師貝聿銘之子、美國貝氏建筑事務所董事長貝建中的作品。貝建中將這座橋視作一座雕塑，通過精密的幾何構型將小橋變成了珍貴的“珠寶”與沿江最重要的景觀之一，重新激發江畔的空間活力。小橋建成前，此處河涌口阻斷了碧道，行人需要繞道800米才能往返碧道東西兩段。　　緣起：　　河涌口阻斷碧道連續性　　秋日羊城清朗的天空下，碧道兩旁草木掩映、鮮花盛開，景觀設施錯落有致，有軌電車伴身而過，將花城的生機與活力，展現得淋漓盡致。2020年6月，閱江路碧道示范段一期正式開放，以其高品質的濱水空間和齊全的配套設施成為市民、孩子休閑和游玩的好去處。閱江路碧道以“閱江匯客·都市生活”為理念，致力建設凸顯廣州特色、服務于周邊地塊發展需要、展現社會主義現代化國際大都市形象的濱水空間。　　閱江路碧道還首創“五道并行”理念——“水上游道+健康漫道+觀光跑道+騎行車道+有軌電車道”，強調“五道”無障礙貫通，提升人民生活幸福感。然而琶洲大橋以西的碧道沿江段，東西走向遇到一處河涌口，不僅阻斷了碧道的連續性，還影響行人的順暢通行。按照原有設計，碧道將因河涌口而被迫作出轉折設計，行人需要繞道800米避開河涌口才能往返碧道的東西兩段。空間上的阻隔，導致濱江空間活力喪失。　　考慮到這是閱江路碧道沿線最大的慢行斷點，在這樣的一個既特殊、又典型的景觀空間，橋梁不僅是連接兩岸的交通設施，也是與環境和諧共生的藝術品，非常有必要設計一座高品質的景觀橋。因此，廣州市規劃和自然資源局邀請到貝建中親自操刀景觀橋的設計，并將之列為2020年“身邊項目，全民設計”的試點項目之一。　　設計：　　騎行、慢跑、漫步三道貫通　　廣州市規劃和自然資源局有關負責人告訴記者：“這其實是一個雙向選擇的過程，我們希望貝建中先生能參與到‘身邊項目’中來，而貝建中先生選中了閱江路這個項目。”幾年前，貝建中曾來到廣州，對珠江新城和琶洲地區進行過考察，珠江兩岸國際化的景觀和良好的生態環境給他留下深刻印象，閱江路的跨涌小橋成為他在廣州的第一個作品。小橋變成了珍貴的“珠寶”，是沿江重要的景觀之一。　　因為疫情的限制，真正開始做設計時，貝建中無法親身來到廣州。負責閱江路碧道總體設計的廣州市城市規劃勘測設計研究院有關負責人告訴記者：“我們通過視頻和遠在紐約的貝老聯系，貝老克服了時差和距離的困難，在線跟我們漫步濱江，仔細觀察和詢問碧道的細節。”這樣的視頻會議，前后開過十多次，最終貝建中及其設計團隊決定要建一座兼顧慢跑、騎行、觀景的跨涌橋，他希望市民在橋上不僅僅是匆匆通過而已，還能駐足觀賞江景，還能坐在橋上背靠橋身放松休息。　　貝建中及其設計團隊在解決途經此處的行人需繞行的空間難題的同時，還針對騎行、漫步、跑步三種不同的使用需求，設計了轉彎和高度不一樣的組合型橋梁。實現騎行、慢跑、漫步三道貫通，給游人帶來更好更順暢的沿江親水體驗。在材質的選擇上，設計團隊則采用經典的木質與混凝土的軟硬碰撞來增加建筑的張力。橋體中央脊柱的支撐端采用混凝土結構以增強其錨體固力；橋面主體則被木質所包裹，原木打造的溫和質感，使得整個橋梁的建筑雖體量厚重卻線條流暢，提供給行人更舒適順暢的感官體驗。同時設計團隊還在兩側較高的拱位上“鑿空”，自然形成了適合人體尺度的景觀座椅，提供別樣的停留體驗，為橋梁融入休憩社交的屬性。當漫步橋上，行人可以停留落座，欣賞珠江的美景，體驗橋上的休閑互動場景。　　2020年，跨涌小橋和閱江路碧道一起順利建成，碧一江春水，道兩岸風華。如今，來往著的有騎著滑輪的孩子、跑步的青年、散步的老人，沿著江邊一路前行，再無阻斷；水清岸綠、魚翔淺底的自然生態碧道正在不斷延展，生態效益、社會效益和經濟效益正加速釋放。不僅刷新城市品質新高度，市民生活更方便更舒心更幸福。　　琶洲大橋西側景觀橋成了融合市民活力和城市美學的基礎設施，從貫通到連接，在珠江之畔的“斷點”因橋而變，激發都市水岸景觀的蓬勃生命力。　　設計師說：　　江邊“珠寶”展示珠江獨特風光　　貝建中將這座橋視作一座雕塑，通過蜿蜒且精巧的幾何構型為橋梁增添了靈動與張力，在滿足其高效功能性的同時將其視覺與空間體驗提升到了一個新的高度。他表示，盡管這座景觀橋的尺寸不大，但在經過精密的幾何構型下，使這座小橋變成了珍貴的“珠寶”是沿江重要的景觀之一，重新激發了珠江畔的空間活力。　　貝建中說，橋的主要目的當然是連通兩岸，但是橋的意義絕不僅限于此。正如卞之琳的詩《斷章》里所描寫的那樣：“你站在橋上看風景，看風景的人在樓上看你。”立于橋上，你與我，我與景，是看與被看的關系，流動的輪廓，空間和光影，皆是如畫的風景。　　中央跑道是豎直向上挑起的曲線，形成的坡度變化讓行人的視線可以微微仰視或俯視，多種情境和氛圍在橋中被交織在一起；而兩側較為平坦的橋面則是漫步與騎行道，路徑由東西兩側向中心位置收窄且緩緩上升的曲線，給予了視覺上的張力與對比。　　此外，小橋的燈帶被藏于護欄桿中，當夜幕降臨時，燈帶將整個橋體路徑打亮，遠遠望去，碧水瀲滟，華燈閃爍，猶如輕盈的光帶劃過夜幕。橋梁景觀亮化設計的融入就像花朵的絢麗爛漫，夜色中整座橋猶如橫跨于河涌上的一道絢麗的彩虹。　　街坊說：　　人和車“各行其道”安全又愜意　　許先生住在附近，他告訴記者：“一年多來幾乎每周都到江邊跑步，每次都會經過這條小橋，我覺得這橋挺有意思的，把跑道專門設計一個凸起的弧度，與旁邊的行人道、車行道分開來，挺有心思的，沒想到是大師作品。”許先生表示，閱江路碧道最好的地方就是“各行其道”，跑步、散步、騎行等不會互相碰撞，既安全又愜意。　　帶孩子在碧道上玩耍的劉女士告訴記者：“這里的環境好，空氣好，交通又方便。有軌電車就在旁邊，還能曬到太陽，比室內的游樂園更適合孩子。”劉女士表示，小橋最好的地方就是設計了供人休憩的空間，“孩子在旁邊瘋玩的時候，我可以坐下來看看兩邊的風景、看看江上的白鷺。”