7月29日，廣州開發區、黃埔區低空經濟與航空航天產業政策宣傳推介會暨低空經濟產業聯合會成立活動在大灣區（黃埔）低空經濟產業創新中心舉行，現場全方位解讀區域低空經濟與航空航天政策體系、發展規劃與建設成果，吸引了區內外50余家低空經濟與航空航天重點企業齊聚一堂。

　　這場盛會不僅是政策紅利的集中釋放，更是黃埔區低空經濟全產業鏈生態的一次全景式亮相。從核心零部件研發到整機制造，從基礎設施搭建到多元場景應用，從金融資本賦能到產業協同創新，一條要素齊全、活力迸發的低空經濟產業鏈正在黃埔加速成型，展現出強大的集群效應和澎湃動能，宣告廣州開發區、黃埔區低空經濟“天空之城”的崛起。

　　“低空與航天11條”出鞘 單獎最高3000萬

　　在推介會的核心環節，廣州開發區、黃埔區發展和改革局系統解讀了《廣州開發區、黃埔區促進低空經濟與航空航天產業高質量發展若干措施》（簡稱“低空與航天11條”），這是對2023年“低空10條”的重磅升級與全面深化，其核心目標直指構建一個要素完備、鏈條完整的低空經濟產業生態高地。

　　“我們拿出了一系列有誠意、有力度、可操作的舉措，從項目引育、基礎設施、產業集聚、飛行服務、人才培訓、適航審定、技術攻關、應用場景等維度給予資金支持。”區發展和改革局相關負責人擲地有聲地宣告。

　　“低空與航天11條”絕非泛泛而談，它以極高的政策精準度和“含金量”，構建了貫穿企業全生命周期的扶持體系。政策計劃投入約2億元“真金白銀”，為低空經濟的騰飛注入強勁燃料。其中，單條最高獎勵達3000萬元，主要針對相關企業取得航空器型號合格證、生產許可證兩大關鍵證件。此外，還包括諸如單個項目落戶最高補貼1000萬元，按照項目實際完成的固定資產投資，即落即兌；參與黃埔區低空飛行基礎設施建設的企業每年最高可獲補貼600萬元；對載物、載人等示范項目最高給予300萬元運營補貼；單個企業入住相關產業園區，租金補貼最高可達200萬元等。支持整機制造企業提升本地核心零部件配套率，以億航智能、小鵬匯天、廣汽高域等整機制造龍頭企業為引領，推動低空產業“鏈式”發展；增加無人機操作員、新型航空器駕駛員業務培訓支持等。

　　“低空與航天11條”的出臺，清晰傳遞出黃埔區以最優政策、最強決心搶占低空經濟萬億級新藍海的戰略雄心，為產業鏈各環節主體提供了清晰的航向圖和堅實的后盾。

　　對此，廣州航新航空科技股份有限公司總設計師鄭煒深有同感，“這份政策非常具象化，就像為我們量身定制的‘飛行手冊’，覆蓋了企業發展的每一個關鍵環節。特別是針對我們在低空飛行基礎設施建設領域的企業，最高給予600萬元的獎勵，直擊我們當前發展的‘痛點’和‘堵點’，減輕企業擔子，讓企業把資源聚焦在技術創新上，心無旁騖搞發展。”

　　黃埔首創“3+9+N”低空航線網

　　低空經濟要真正“飛起來”，離不開強大的基礎設施網絡作為堅實底座。廣州開發區建設和交通局在會上首次權威發布了全省首批出臺的區級低空起降點和航線規劃，揭開了未來黃埔“共享天空城”的壯麗畫卷——“3+9+N”的低空起降點布局體系，即3個起降樞紐、9個起降場站、N個起降點；構建以“知識城-生物島”和“知識城-海絲城”為主廊道的“人”字形低空主航道；重點打造高端商務/觀光航線、高效物流航線、醫療物資航線、政務巡檢航線等多條“空中通道”。

　　截至今年7月，黃埔區已推動知識城和黃埔直升機場樞紐以及九龍湖、何棠下和創新公園場站建設，已建成22個小型起降點。這份規劃不僅為各類低空飛行活動提供了清晰的“空中路權”指引，更標志著黃埔區低空運行規范化、規模化時代的正式開啟。

　　緊隨其后，一批軟硬件設施正在加速布局，讓低空經濟高飛有底。如備受矚目的低空裝備智造園，這個規劃占地5平方公里的產業巨艦，不僅僅是廠房的集合，更是未來低空科技的“搖籃”和“試驗場”。園區內將高標準配套建設前沿技術實驗室、智能化標準機庫、多功能測試跑道等核心設施。目前跑道正在施工，已初具規模。

　　同時為了保障低空飛行服務管理，黃埔區還開發了低空管理服務平臺1.0版本，全區累計部署31臺5G-A基站，實施對航空器通感一體化監管。

　　如今，一張由智慧航線、星羅起降點、專業園區等共同織就的“低空高速網”，正成為托舉黃埔低空經濟產業鏈騰飛的堅實跑道。

　　“要想富先修路，‘天路’也是一樣，”廣州中雷電科科技有限公司董事長甘星洋一語道破基礎設施的關鍵，“低空基礎設施就像地面的公路網，沒有修建好，再先進的飛行器也難以大規模應用。黃埔區在低空產業基礎設施上的的前瞻布局和務實推進，讓我們看到了低空經濟真正實現商業化和規模化的曙光。”

　　據悉，中雷電科自主研發的X波段相控陣測雨雷達硬件性能指標國際領先，產品覆蓋低空安防、載具導航、通信基建等剛需場景，有望成為該領域核心供應商，目前已有多項產品在黃埔區各個應用場景應用。

　　16項應用場景+55項機會清單落地

　　當紅酒文化街的無人機劃破天際，35公里半徑內30分鐘送達的“飛的”快遞成為現實；當穗莞跨城航線啟動，跨境電商貨品僅用10分鐘便跨越城市邊界飛抵鄰市買家；當小鵬匯天的載人電動垂直起降飛行器（eVTOL）翱翔天際，開啟城市空中交通新紀元——這些躍動的場景，已從藍圖走向現實，成為黃埔區低空經濟蓬勃脈動、融入千行百業的鮮活注腳。

　　政策力度催生了實實在在的應用場景。如今，黃埔區通過政策支持、資源投入和創新驅動，推動低空經濟從藍圖走向現實，全力拓展低空技術的應用場景，釋放其巨大的經濟社會價值。

　　“截至今年上半年，全區共開展各類飛行活動1923次，總飛行時間243小時，飛行里程3760.57公里，獲得批復使用空域408.4平方公里。”區發展和改革局相關負責人用數據展現了低空經濟的活躍度。

　　黃埔區已在全省首發推出16項低空經濟應用場景典型案例和55項具體機會清單，在生產作業、公共服務、航空消費等3大領域，開通了5條觀光航線、10條物流航線、102條城市治理航線。

　　目前，已有多項應用場景在區內的實際生產生活中落地，覆蓋生產、公共服務、消費三大領域。在低空+生產作業方面，極飛科技在黃埔區打造超級農場，無人機精準播種及農藥噴灑的應用，年作業面積超500萬畝，作業效率提升30%以上，成本降低20%，真正為農民和企業帶來了實惠。

　　在低空+公共服務領域，通過全區17臺自動值守機庫，實現全天候24小時自由巡檢，在工地巡查、自然資源巡檢方面累計飛行超3000架次，問題處理效率提升40%。

　　在低空+航空消費領域，率先推出黃埔綜保區低空運輸智能通關模式，并實現常態化運營，累計飛行近100架次，運送高價值貨物超1000公斤，為低空物流海關監管提供“黃埔樣本”。

　　“計劃三年內投放100架政務無人機，開放智慧物流、應急救援等10個商業化應用場景，為企業提供真實廣闊的市場需求。”廣州開發區投促局相關負責人描繪了更誘人的前景。

　　豐富的應用場景如同磁石，吸引著八方企業。“廣州豐富的氣象條件，對我們從事低空氣象保障的企業是絕佳的‘練兵場’。”北京愛爾達電子設備有限公司副總經理薛偉建表示，“尤其是黃埔區應用場景多元，還成立了低空經濟氣象保障試點，對我們極具吸引力。”

　　生態聚鏈：148億產值鍛造低空“黃埔樣本”

　　大會的壓軸環節，廣州開發區、黃埔區低空經濟產業聯合會正式揭牌成立，這關鍵一步，標志著區域產業生態建設邁入協同發展的新階段。

　　該聯合會是由廣東省低空領域企業、科研機構、行業協會、高校等單位共同發起成立的創新合作組織，致力于構建“供需對接、企業合作、產業融合”的繁榮生態。它將有效整合區內低空經濟領域產、學、研、用、金等各方優質資源，搭建信息共享、技術交流、標準制定、項目合作、人才培養、政策對接的堅實橋梁，促進產業鏈上下游深度協同與融通創新。

　　“產業的發展，從來都不是單打獨斗的事業，需要智慧的碰撞，需要資源的整合，更需要志同道合者的攜手同行。”區低空經濟與航空航天產業辦公室相關負責人寄予厚望，“期待聯合會充分發揮政企溝通的橋梁作用，搭建企業多維合作平臺，助力廣州開發區、黃埔區成為全國低空經濟產業當之無愧的標桿。”

　　“加入聯合會將形成強大的集群效應，”作為首批成員，廣東喜訊智能科技有限公司副總經理張詩淇充滿信心，“企業間可在供應鏈資源、市場渠道等方面深度共享與合作，顯著降低研發、生產和運營成本，尤其是對中小企業的賦能，將極大提升整體產業效率。”

　　低空經濟絕非單點突破，而是鏈式協同的勝利。依托“12136”現代產業體系，黃埔區組建低空經濟與航空航天產業辦公室，悄然織就一張覆蓋上游研發設計與原材料、中游零部件與整機制造、下游低空運營與服務的全產業鏈巨網：全區已匯聚億航智能、小鵬匯天、廣汽高域等50余家上下游企業，產值規模高達148億元。

　　這耀眼數據的背后，是黃埔區實現從“零部件”到“整機”、從“技術突破”到“場景落地”閉環能力的硬核證明。正如廣州開發區投促局披露：過去一年簽約低空項目26個，總投資額183億元，“鏈主”企業與“專精特新”正形成“以大帶小、以新促舊”的共生共榮格局。

　　據悉，通過“新基建+場景+園區+基金”四位一體的戰略布局，廣州開發區交通投資集團及旗下低空產業發展有限公司正全力沖刺目標——到2025年底，助力全區集聚低空經濟相關企業超100家。