黃埔綜合保稅區(qū)進出區(qū)貨值破千億元 同比增長超26%　　“嘀！”的一聲，是智能化卡口驗放提示聲，是跨境電商監(jiān)管中心包裹條碼掃描聲，是液晶顯示屏保稅維修的檢修聲，更是廣州黃埔綜合保稅區(qū)（下稱“黃埔綜保區(qū)”）業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展的“心跳聲”。自2021年3月8日獲批驗收合格以來，黃埔綜保區(qū)進出區(qū)貨值（包含一二線進出區(qū)）1270.03億元，同比增長26.14%。　　一年來，黃埔海關(guān)立足綜合保稅區(qū)高水平開放平臺，結(jié)合地區(qū)產(chǎn)業(yè)實際，精準施策，推動液晶顯示屏保稅維修、進口汽車保稅存儲、有色金屬物流分撥等業(yè)態(tài)快速發(fā)展，切實發(fā)揮黃埔綜保區(qū)區(qū)域輻射帶動效應(yīng)以及國內(nèi)國際雙循環(huán)節(jié)點作用。　　　保稅+維修 賦能增效　　黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)是世界顯示之都，這里先后引入了樂金顯示、視源電子、廣州創(chuàng)維等全球領(lǐng)先企業(yè)，逐步構(gòu)建起千億級顯示產(chǎn)業(yè)集群，伴隨而來的是新型顯示維修業(yè)務(wù)的旺盛需求。　　在綜合保稅區(qū)內(nèi)，企業(yè)可以開展高技術(shù)、高附加值、符合環(huán)保要求的保稅維修業(yè)務(wù)，消除境外和境內(nèi)產(chǎn)業(yè)的銜接障礙，可將售后維修業(yè)務(wù)進一步擴大。黃埔海關(guān)下屬穗東海關(guān)積極引導(dǎo)企業(yè)用好用足維修貨物保稅進口和區(qū)內(nèi)自用設(shè)備免稅的政策紅利，推動生產(chǎn)、維修業(yè)務(wù)同步協(xié)調(diào)發(fā)展，進一步完善新型顯示產(chǎn)業(yè)布局。　　廣州騰之達供應(yīng)鏈有限公司作為黃埔綜保區(qū)首家開展維修業(yè)務(wù)的企業(yè)，對保稅維修政策贊不絕口，該企業(yè)關(guān)務(wù)負責人鄭麗冰表示：“與一般貿(mào)易進口和進境修理物品的維修模式不同，在黃埔綜保區(qū)開展保稅維修既不用在進境時征稅，也不用提供擔保，程序簡單、易操作，對于液晶顯示屏這類高價值的維修物品，能節(jié)省十幾個點的稅收成本，極大減輕了資金壓力。”此外，穗東海關(guān)同步融合“四自一簡”模式，企業(yè)可自主根據(jù)維修生產(chǎn)實際，合理自定核銷周期、自主核報，不斷提升監(jiān)管效能，提高企業(yè)獲得感。　　鄭麗冰說：“海關(guān)‘四自一簡’政策給了我們很大的主動權(quán)，讓我們能夠完全掌握生產(chǎn)節(jié)奏，激發(fā)了維修產(chǎn)業(yè)鏈的活力。”　　穗東海關(guān)充分發(fā)揮綜合保稅區(qū)集中監(jiān)管及保稅維修政策優(yōu)勢，結(jié)合地方特色推動LG、夏普等公司的液晶顯示屏維修項目落地，釋放龐大的產(chǎn)業(yè)勢能。通過驗收以來，黃埔綜保區(qū)累計入?yún)^(qū)維修液晶顯示屏3萬余個，貨值超2000萬元。　　保稅+物流 穩(wěn)價保供　　“滴，識別成功。”隨著閘口自動升起，一批有色金屬順利進入黃埔綜保區(qū)倉庫存放，這是黃埔綜保區(qū)卡口繁忙有序的日常景象。黃埔綜保區(qū)封關(guān)運作一年以來，以銅、鋁、鋅、鎳為主的有色金屬在區(qū)內(nèi)呈規(guī)模化發(fā)展，進出區(qū)約140萬噸，貨值超400億元。　　近年來，國際有色金屬價格節(jié)節(jié)攀升，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)進口原材料生產(chǎn)成本不斷上升。對此，穗東海關(guān)積極推廣保稅物流政策，支持企業(yè)在價格波動區(qū)間擴大倉儲，削峰填谷，從而實現(xiàn)降本增效，保障行業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定。　　世天威物流（廣州）有限公司關(guān)務(wù)負責人張麗說：“商品可以在區(qū)內(nèi)保稅倉儲，我們就不用擔心稅款壓力，可以大膽地在國際商品價格大幅波動區(qū)間內(nèi)找準時機擴大儲能，穩(wěn)定原材料價格，降低原材料價格大幅波動對產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的影響。”　　但是有色金屬運輸還一直存在單票貨量大、多車運輸調(diào)配難等問題，對此穗東海關(guān)為企業(yè)送上定制政策禮包，穗東海關(guān)副關(guān)長陳櫻介紹：“穗東海關(guān)深度融合兩步申報、分送集報、大宗貨物‘一單多車’模式等便利化措施，在黃埔綜保區(qū)內(nèi)已經(jīng)實現(xiàn)貨物多車運輸、分批到場驗放，解決了有色金屬的運輸難題，有效簡化了通關(guān)手續(xù)，進一步降低物流成本，切實保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定。”　　保稅+中心倉 降本減壓　　從“買全球”到“賣全球”，全球中心倉看黃埔。全球中心倉能無縫連接國際、國內(nèi)兩個市場，促進貨物流通，輻射帶動作用強。　　廣州昊鏈物流供應(yīng)鏈有限公司關(guān)務(wù)負責人俞飚表示：“在黃埔綜保區(qū)建立了全球中心倉后，我們的業(yè)務(wù)更加多樣化了，跨境電商、區(qū)間調(diào)撥、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、一般貿(mào)易內(nèi)銷通通都可以做！”　　為充分發(fā)揮綜保區(qū)集散樞紐作用，穗東海關(guān)大力推進“倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”改革，允許非保稅貨物以非報關(guān)方式進入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，與保稅貨物集拼、分撥后，實際離境出口或出區(qū)返回境內(nèi)，區(qū)內(nèi)企業(yè)無須在區(qū)外額外租賃倉庫存儲非保稅貨物，切實降低了企業(yè)倉儲物流成本。　　在此基礎(chǔ)上，穗東海關(guān)還推動研發(fā)倉儲貨物系統(tǒng)，實現(xiàn)一鍵觸發(fā)庫內(nèi)直轉(zhuǎn)，保稅貨物無需再出倉，直接在倉庫內(nèi)就可以轉(zhuǎn)換為非保稅貨物，實現(xiàn)“一區(qū)多功能，一倉多形態(tài)”，支持企業(yè)打造黃埔綜保區(qū)全球中心倉，實現(xiàn)全球中心倉一站式分撥配送。　　“以前倉儲貨物轉(zhuǎn)換狀態(tài)要將貨物裝卸出倉運至車檢場，待完成所有申報手續(xù)后，再把貨物重新運至倉庫分類存儲，一個柜來回的裝卸、車輛運輸都需要錢，長年累月積累下來就是一筆不菲的支出。”花王紙尿褲華南物流分撥中心負責人劉翠萍說，“現(xiàn)在直接在倉庫就可以把保稅貨物完稅變非保了，一年下來我們就節(jié)省了大量的物流成本，切實減輕了經(jīng)營壓力。”　　（吳杰強）