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        黃埔綜合保稅區(qū)進出區(qū)貨值破千億元 同比增長超26%

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        • 2022-03-18
        • 來源:黃埔區(qū)
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          “嘀!”的一聲,是智能化卡口驗放提示聲,是跨境電商監(jiān)管中心包裹條碼掃描聲,是液晶顯示屏保稅維修的檢修聲,更是廣州黃埔綜合保稅區(qū)(下稱“黃埔綜保區(qū)”)業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展的“心跳聲”。自2021年3月8日獲批驗收合格以來,黃埔綜保區(qū)進出區(qū)貨值(包含一二線進出區(qū))1270.03億元,同比增長26.14%。

          一年來,黃埔海關(guān)立足綜合保稅區(qū)高水平開放平臺,結(jié)合地區(qū)產(chǎn)業(yè)實際,精準(zhǔn)施策,推動液晶顯示屏保稅維修、進口汽車保稅存儲、有色金屬物流分撥等業(yè)態(tài)快速發(fā)展,切實發(fā)揮黃埔綜保區(qū)區(qū)域輻射帶動效應(yīng)以及國內(nèi)國際雙循環(huán)節(jié)點作用。

           保稅+維修 賦能增效

          黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)是世界顯示之都,這里先后引入了樂金顯示、視源電子、廣州創(chuàng)維等全球領(lǐng)先企業(yè),逐步構(gòu)建起千億級顯示產(chǎn)業(yè)集群,伴隨而來的是新型顯示維修業(yè)務(wù)的旺盛需求。

          在綜合保稅區(qū)內(nèi),企業(yè)可以開展高技術(shù)、高附加值、符合環(huán)保要求的保稅維修業(yè)務(wù),消除境外和境內(nèi)產(chǎn)業(yè)的銜接障礙,可將售后維修業(yè)務(wù)進一步擴大。黃埔海關(guān)下屬穗東海關(guān)積極引導(dǎo)企業(yè)用好用足維修貨物保稅進口和區(qū)內(nèi)自用設(shè)備免稅的政策紅利,推動生產(chǎn)、維修業(yè)務(wù)同步協(xié)調(diào)發(fā)展,進一步完善新型顯示產(chǎn)業(yè)布局。

          廣州騰之達供應(yīng)鏈有限公司作為黃埔綜保區(qū)首家開展維修業(yè)務(wù)的企業(yè),對保稅維修政策贊不絕口,該企業(yè)關(guān)務(wù)負責(zé)人鄭麗冰表示:“與一般貿(mào)易進口和進境修理物品的維修模式不同,在黃埔綜保區(qū)開展保稅維修既不用在進境時征稅,也不用提供擔(dān)保,程序簡單、易操作,對于液晶顯示屏這類高價值的維修物品,能節(jié)省十幾個點的稅收成本,極大減輕了資金壓力?!?br/>此外,穗東海關(guān)同步融合“四自一簡”模式,企業(yè)可自主根據(jù)維修生產(chǎn)實際,合理自定核銷周期、自主核報,不斷提升監(jiān)管效能,提高企業(yè)獲得感。

          鄭麗冰說:“海關(guān)‘四自一簡’政策給了我們很大的主動權(quán),讓我們能夠完全掌握生產(chǎn)節(jié)奏,激發(fā)了維修產(chǎn)業(yè)鏈的活力?!?/p>

          穗東海關(guān)充分發(fā)揮綜合保稅區(qū)集中監(jiān)管及保稅維修政策優(yōu)勢,結(jié)合地方特色推動LG、夏普等公司的液晶顯示屏維修項目落地,釋放龐大的產(chǎn)業(yè)勢能。通過驗收以來,黃埔綜保區(qū)累計入?yún)^(qū)維修液晶顯示屏3萬余個,貨值超2000萬元。

          保稅+物流 穩(wěn)價保供

          “滴,識別成功?!彪S著閘口自動升起,一批有色金屬順利進入黃埔綜保區(qū)倉庫存放,這是黃埔綜保區(qū)卡口繁忙有序的日常景象。黃埔綜保區(qū)封關(guān)運作一年以來,以銅、鋁、鋅、鎳為主的有色金屬在區(qū)內(nèi)呈規(guī)模化發(fā)展,進出區(qū)約140萬噸,貨值超400億元。

          近年來,國際有色金屬價格節(jié)節(jié)攀升,國內(nèi)相關(guān)企業(yè)進口原材料生產(chǎn)成本不斷上升。對此,穗東海關(guān)積極推廣保稅物流政策,支持企業(yè)在價格波動區(qū)間擴大倉儲,削峰填谷,從而實現(xiàn)降本增效,保障行業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

          世天威物流(廣州)有限公司關(guān)務(wù)負責(zé)人張麗說:“商品可以在區(qū)內(nèi)保稅倉儲,我們就不用擔(dān)心稅款壓力,可以大膽地在國際商品價格大幅波動區(qū)間內(nèi)找準(zhǔn)時機擴大儲能,穩(wěn)定原材料價格,降低原材料價格大幅波動對產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的影響。”

          但是有色金屬運輸還一直存在單票貨量大、多車運輸調(diào)配難等問題,對此穗東海關(guān)為企業(yè)送上定制政策禮包,穗東海關(guān)副關(guān)長陳櫻介紹:“穗東海關(guān)深度融合兩步申報、分送集報、大宗貨物‘一單多車’模式等便利化措施,在黃埔綜保區(qū)內(nèi)已經(jīng)實現(xiàn)貨物多車運輸、分批到場驗放,解決了有色金屬的運輸難題,有效簡化了通關(guān)手續(xù),進一步降低物流成本,切實保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定?!?/p>

          保稅+中心倉 降本減壓

          從“買全球”到“賣全球”,全球中心倉看黃埔。全球中心倉能無縫連接國際、國內(nèi)兩個市場,促進貨物流通,輻射帶動作用強。

          廣州昊鏈物流供應(yīng)鏈有限公司關(guān)務(wù)負責(zé)人俞飚表示:“在黃埔綜保區(qū)建立了全球中心倉后,我們的業(yè)務(wù)更加多樣化了,跨境電商、區(qū)間調(diào)撥、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、一般貿(mào)易內(nèi)銷通通都可以做!”

          為充分發(fā)揮綜保區(qū)集散樞紐作用,穗東海關(guān)大力推進“倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”改革,允許非保稅貨物以非報關(guān)方式進入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,與保稅貨物集拼、分撥后,實際離境出口或出區(qū)返回境內(nèi),區(qū)內(nèi)企業(yè)無須在區(qū)外額外租賃倉庫存儲非保稅貨物,切實降低了企業(yè)倉儲物流成本。

          在此基礎(chǔ)上,穗東海關(guān)還推動研發(fā)倉儲貨物系統(tǒng),實現(xiàn)一鍵觸發(fā)庫內(nèi)直轉(zhuǎn),保稅貨物無需再出倉,直接在倉庫內(nèi)就可以轉(zhuǎn)換為非保稅貨物,實現(xiàn)“一區(qū)多功能,一倉多形態(tài)”,支持企業(yè)打造黃埔綜保區(qū)全球中心倉,實現(xiàn)全球中心倉一站式分撥配送。

          “以前倉儲貨物轉(zhuǎn)換狀態(tài)要將貨物裝卸出倉運至車檢場,待完成所有申報手續(xù)后,再把貨物重新運至倉庫分類存儲,一個柜來回的裝卸、車輛運輸都需要錢,長年累月積累下來就是一筆不菲的支出?!被ㄍ跫埬蜓澣A南物流分撥中心負責(zé)人劉翠萍說,“現(xiàn)在直接在倉庫就可以把保稅貨物完稅變非保了,一年下來我們就節(jié)省了大量的物流成本,切實減輕了經(jīng)營壓力?!?/p>

          (吳杰強)

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