<tfoot id="cq6yu"></tfoot>

北部增長極 澎湃新動力廣州空港持續發力建設國際一流航空樞紐　　4月18日，第九屆中國廣州國際投資年會在廣州白云國際會議中心召開，以“北部增長極 澎湃新動力”為主題的空港分會場活動在大會期間順利舉行，并完成簽訂臨空智造項目合作協議共5項，總投資金額約100億元。相關項目將進一步夯實廣州空港經濟區先進制造業基礎，突出灣區智造產業集聚優勢，打造具備全國示范效應的臨空經濟示范區。中國商飛CR929型號總工程師王幫峰、廣州億航副總裁蔣瑜濤作主旨演講。沙發論壇環節中，南航機務、東部通航、嘉里物流以及城投智奧等代表圍繞“推進建設智造臨空產業高地，建設國際一流空港，打造廣州北部新增長極”這一主題進行了充分交流。全球臨空產業領軍企業、行業協會、主管單位等50余名領軍人物和產業高端人士云集現場，共商廣州建設北部新增長極，推進智造產業高質量突破發展。　　延鏈穩鏈提鏈 變“流量”紅利為“留量”優勢空港分會場活動現場　　廣州空港委黨組書記、主任朱志剛在活動致辭中表示，自2016年國家批復設立廣州臨空經濟示范區以來，廣州空港坐擁得天獨厚的資源稟賦，取得了一系列發展成果。2022年白云國際機場旅客吞吐量連續三年全國第1、貨郵連續三年全國第2，機場綜保區進出口總額突破342億元，跨境電商業務量連續9年居全國空港首位；2023年一季度白云機場完成航班起降10.52萬架次，同比增長22.48%。完成接送旅客1368.9萬人次，同比增長61.77%，客流量繼續保持全國機場首位。國內航班起降架次已超2019年同期水平，國內旅客吞吐量亦已達到2019年同期的九成以上，白云機場出入境客流增長顯著，一季度白云機場出入境旅客累計達到83.84萬人次，同比增長566.34%。成績令人欣喜。同期白云機場綜合保稅區進出口80.2億元、增長41.1%，成為廣州第一季度外貿亮點。2022年以來，廣州空港型國家物流樞紐獲批，機場綜保區三期通過聯合驗收；空港片區正式納入廣東自貿試驗區廣州聯動發展區，全國第一部市級臨空經濟促進立法《廣州市臨空經濟區條例》及相關權責清單頒布落實。辦事簡政放權、政商親清互動、大力優化構建的營商環境，讓廣州空港在引領廣州北部增長極高質量突破式發展的快車道上底氣更足、勢頭更好。白云國際機場　　當下廣州空港建設和發展將迎來牽引北部發展極建設發展的重要“窗口期”和關鍵“機遇期”。廣州空港將拿出“開局即決戰、起步即沖刺”的勁頭，以2025年粵港澳合辦全運會為契機，以白云機場三期建設為抓手，讓白云機場的靚麗“流量”紅利轉變為扎實“留量”優勢，進而延伸產業鏈、穩定供應鏈、提升價值鏈，吸收借鑒先進經驗，建設臨空指向性產業政策高地和示范區。進一步服務鞏固提升廣州空港作為廣州“雙循環”重要戰略支點的地位。廣州空港委真誠歡迎大家能夠來到空港、扎根空港，攜起手來以實際行動，推動廣州臨空經濟實現質的有效提升和量的合理增長，共享紅利。　　綜合樞紐連接全球 智造臨空產業高地向“上”圖強　　據了解，廣州空港經濟區近年來持續在推動制造業轉型升級上下功夫，在鞏固既有航空制造業基礎上，努力推動臨空指向性“智造”產業項目落戶空港。例如在本次分會場舉行的項目簽約儀式中，就包括了XBUS模組電動汽車中國研發、生產基地及相關配套設施項目，基實汽車賦能基地及智能家居制造采購運營中心項目，思城控股綜保區穗港跨境合作示范項目，偉世博國際智慧物流中心項目以及阿里健康藥企生態發展項目等5項重大項目簽約，上述智造類項目不僅覆蓋了臨空經濟傳統涵蓋的航空制造維修以及保稅加工制造行業，更是進一步憑借廣州空港的獨特區位、政策優勢，賦能新能源、智慧家具以及生物醫藥等新型制造業項目落戶，上述項目投資金額總計約100億元，產值預估將超過300億元。　　在談及基實產業控股集團（香港）有限公司在廣州空港經濟區投資建設基實汽車賦能基地及泛家居智能制造中心項目時，基實產業控股集團（香港）有限公司副總裁蘇浩鈞表示：“我們的汽車零組件及泛家居類產品都具有定制化、高端化的特色。目前落戶廣州空港經濟區的汽車賦能基地及泛家居智能制造中心項目，就是充分發揮空港綜合交通樞紐連接全球、全國的便利性優勢，定制化生產，快速運達。”　　“目前空港對企業采取辦事‘首席服務官’制度給我們留下了深刻印象，這種全流程服務非常方便我們企業做同步審批來代替原有的序列審批，大大縮減了審批時間，空港的政策環境、干事氛圍都非常適合我們制造業企業，我們很有信心也很期待在這里大展拳腳。”基實產業控股集團（香港）有限公司項目負責人如是表示。　　深圳市東部通用航空有限公司副總經理張連玉表示：“目前廣州正在推進國際航空樞紐和國際交往中心建設，其中建設城市的立體交通體系是空港全面發展的重要組成部分。東部通航自2019年以來就落戶空港運營廣州基地，致力于打造粵港澳空中走廊，連接大灣區核心城市，以20-30分鐘實現地面2-3小時的跨城、跨境高效出行。今年1月中旬試運行成功的廣州城市空中交通服務航線（廣州空港中央商務區至南沙明珠灣靈山島尖）給予了我們進一步深挖低空交通潛力，打造灣區低空經濟示范項目的信心。”據了解，東部通航是中國民用航空局全國低空改革試點單位，也是目前國內通用航空和低空經濟領軍企業之一。擁有CCAR-91部、CCAR-135部運行資質，CCAR-145部維修資質以及道路運輸經營許可證（航空燃料運輸等）等關鍵通航運輸資質。目前該公司正在深入與廣州空港經濟區、白云機場等單位合作，加速推進廣州低空交通建設，爭取在上半年將市際航線拓展到12條。　　激發產業動能 助推廣州打造國際會展之都　　按照臨空經濟年度報告《中國臨空經濟發展指數報告（2022）》的總指數評價結果顯示，近年來以上海虹橋、北京首都、廣州白云機場為頭部的臨空經濟區規模有所擴大，產業結構也正在發生“換道升級”。但從17個國家級臨空經濟示范區來看，整體上面臨發展不均衡、基礎設施建設不足、同質化競爭等挑戰，需繼續發力找準切入點，既要形成特色鮮明的產業集群，也要為未來發展留下發展空間，同時要完善載體平臺建設、打造優質營商環境、激發產業活力。　　廣州空港經濟區是廣州城市經濟功能區、營商環境改革重點區域，也是廣州建設國際航空樞紐、國家臨空經濟示范區的核心承載區。長期以來，廣州空港經濟區從臨空經濟的“高時效性、高質量、高附加值”三個核心特點出發，充分發掘空港連接全球的通達性，依托粵港澳大灣區內完備的制造業體系優勢，統籌布局，圍繞形成具有廣州特色的臨空產業集群不斷強化政策傾斜。2022年以來，廣州空港經濟區在充分落實《廣州市臨空經濟區條例》及其權責清單賦予的484項權限基礎上，針對性出臺了《廣州空港經濟區管理委員會促進航空維修制造產業高質量發展若干規定》《廣州白云機場綜合保稅區重點產業扶持政策（試行）》《關于精準支持“粵易通”平臺高質量發展的措施》《廣州市促進航空運輸業高質量發展若干措施》等專項產業支持政策。　　據悉，廣州空港經濟區正加快建設空港國際會展中心，聚焦“展城”融合發展，以會展業的巨大帶動效應牽引區域整體發展。空港國際會展中心建成后，將與琶洲會展業主中心形成“一主兩副”協同發展的廣州會展業新地圖。空港國際會展中心致力于將白云機場周邊打造成為廣州專業化展會的新增長極，助推廣州打造國際會展之都。　　當前，廣州空港經濟區正以建設廣州北部新增長極為目標，聚焦智造產業高地，堅持突出優勢，以更大的決心勇氣和擔當魄力加速改革步伐，持續提升廣州國際航空樞紐能級、做大做強廣州臨空經濟體量，為廣州高質量實現老城市新活力、“四個出新出彩”貢獻空港力量。