2025年是中國歐盟建交50周年。半個世紀以來，中歐交往對話日益緊密，經(jīng)貿(mào)投資合作水平大幅提升，成就彼此也惠及世界。廣州作為中國改革開放的“南大門”，始終是歐盟企業(yè)洞察中國市場的窗口、深耕中國經(jīng)濟的首站。

　　截至今年3月底，歐盟在穗累計投資企業(yè)1233家。2024年，穗歐進出口總值1819.6億元、增長0.8%，今年一季度，這一數(shù)字攀升至477.2億元，增長28.5%。在上個月結束的第137屆廣交會上，廣州交易團對歐洲意向成交金額同比增長29.4%。

　　“越來越多來自新企業(yè)的新增投資正集中涌向高附加值產(chǎn)業(yè)。”中國歐盟商會副主席、華南董事會主席范斌（Fabian Blake）在接受南方日報、南方+專訪時表示，“我們期待未來利用中國在電池、低空經(jīng)濟等領域的領先優(yōu)勢，服務全球更多市場。”

中國歐盟商會副主席、華南董事會主席范斌（Fabian Blake）

　　利潤再投資

　　歐盟企業(yè)與灣區(qū)建設同頻共振

　　長期以來，廣州憑借開放包容的投資環(huán)境與潛力無限的廣闊市場，成為廣大外資企業(yè)深耕中國的戰(zhàn)略首選。目前，全市有超5萬家外資企業(yè)在穗長期布局和扎根發(fā)展，其中世界500強企業(yè)投資企業(yè)達362家。

　　談及歐盟企業(yè)在穗的發(fā)展路徑及投資趨勢，范斌敏銳觀察到，越來越多的歐盟企業(yè)正改變依賴總部“輸血”的傳統(tǒng)模式，轉而將中國子公司利潤投入再生產(chǎn)。

　　“雖然投資規(guī)模在很大程度上取決于公司的規(guī)模及其參與當?shù)厥袌龅姆e極性，但我們看到的一個趨勢是，歐盟公司的在華子公司會選擇將在當?shù)刭嵢〉睦麧欉M行再投資，而不是將總部的利潤作為額外的營運資金注入中國子公司。”他尤其注意到，歐盟企業(yè)在穗新增投資的高附加值行業(yè)占比顯著提升。

　　五十載風雨同行，廣州與歐盟企業(yè)書寫了互利互信的史詩；半世紀春華秋實，大灣區(qū)為其注入新動能。在范斌看來，粵港澳大灣區(qū)地理位置優(yōu)越，不僅能快速抵達東盟國家，還能夠與歐盟、美國等市場建立完整的供應鏈，這也是眾多歐盟企業(yè)扎根粵港澳大灣區(qū)的重要原因之一。

　　“40余年來，歐盟企業(yè)在粵港澳大灣區(qū)持續(xù)深耕制造業(yè)投資，在引資聚鏈方面成效顯著。不但大批制造企業(yè)落地并形成集聚效應，更帶動了上下游企業(yè)的匯聚。”范斌認為，這成為了粵港澳大灣區(qū)區(qū)別于全球其他城市群的核心競爭力。

　　在灣區(qū)為中國

　　攜手開拓廣闊發(fā)展空間

　　今年5月21日，廣州市人民政府與馬士基集團簽署深化戰(zhàn)略合作伙伴關系備忘錄，雙方在港航領域的合作邁入新階段。自1984年在廣州設立代表處以來，馬士基深耕廣州市場40余年，與廣州一同打造了連接華南與世界的物流門戶。

　　類似的歐盟企業(yè)與廣州共同發(fā)展、雙向奔赴的故事，還在持續(xù)上演。從“借船出海”到“造船遠航”，歐盟企業(yè)更以粵港澳大灣區(qū)為支點，重構全球棋局。

　　范斌分析，隨著粵港澳大灣區(qū)建設的加速，接下來歐盟企業(yè)在投資廣州、投資粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展方向中，“綠色轉型”是議事日程上的頭等大事，“我們期待未來利用中國在電池技術、低空經(jīng)濟等領域的領先優(yōu)勢，服務全球更多市場。”

　　面對全球產(chǎn)業(yè)鏈重構，歐盟企業(yè)正靈活調適戰(zhàn)略。范斌透露，最新調查顯示，財力雄厚的跨國公司大多采取“在中國，為中國”的本土化戰(zhàn)略，中小企業(yè)則通過構建新的合作伙伴關系，提升抗風險能力。

　　廣州為此鋪路搭橋：持續(xù)擦亮營商環(huán)境“金字招牌”，出臺《2025年廣州穩(wěn)外資工作行動方案》，政策期內累計可達1.5億元……當前，廣州提出建設“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，為歐盟企業(yè)在穗發(fā)展帶來更為廣闊的合作新機遇。

　　范斌期待，未來能夠進一步提升歐盟商會成員企業(yè)在與政府部門互動的信息透明度，并非常愿意推動企業(yè)與地方政府之間開展更深入的互動交流，共克供應鏈風險。