《廣州北部增長(zhǎng)極（含空港經(jīng)濟(jì)區(qū)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023—2035年）》提出——北部增長(zhǎng)極將建成國際開放樞紐　　廣州力爭(zhēng)用10年左右的時(shí)間，將北部增長(zhǎng)極建成具有全球影響力的國際開放樞紐。3月8日，16屆63次廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議通過《廣州北部增長(zhǎng)極（含空港經(jīng)濟(jì)區(qū)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），推動(dòng)北部增長(zhǎng)極從“交通樞紐”向“經(jīng)濟(jì)樞紐”、再向“開放樞紐”迭代升級(jí)，助力廣州向海而興、向空而強(qiáng)?！　〉?035年GDP占全市比重力爭(zhēng)達(dá)20%　　在發(fā)展定位方面，圍繞國家重大發(fā)展戰(zhàn)略謀劃，對(duì)標(biāo)上海虹橋等先進(jìn)地區(qū)，《規(guī)劃》研究提出，推動(dòng)北部增長(zhǎng)極建成國際航空開放樞紐、雙循環(huán)新發(fā)展格局重要樞紐節(jié)點(diǎn)、國家空鐵融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范地、廣州北部地區(qū)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)地。　　在發(fā)展目標(biāo)方面，《規(guī)劃》分階段提出到2030年和2035年的目標(biāo)值。到2030年，廣州白云國際機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)全面實(shí)現(xiàn)10分鐘空鐵旅客聯(lián)運(yùn)、半小時(shí)直達(dá)廣州中心城區(qū)、佛清肇以及一小時(shí)灣區(qū)軌道交通全覆蓋，北部增長(zhǎng)極輻射能力覆蓋到中南、 西南地區(qū)，國際航空開放樞紐能級(jí)顯著提升?！　〉?035年，白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量力爭(zhēng)達(dá)到1.4億人次、貨郵吞吐量力爭(zhēng)達(dá)到500萬噸，廣州北站、白云站客流量均突破4000萬人次，廣州國際港集裝箱到發(fā)運(yùn)量1380萬噸。建立完善的現(xiàn)代化空鐵樞紐產(chǎn)業(yè)體系，形成超3000億級(jí)的臨空產(chǎn)業(yè)集群，北部增長(zhǎng)極GDP占全市總量比重力爭(zhēng)提升到20%左右?！　?gòu)建“3+5+4”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)體系　　北部增長(zhǎng)極將以四大經(jīng)濟(jì)形態(tài)（高流量的樞紐型經(jīng)濟(jì)、高技術(shù)的智造型經(jīng)濟(jì)、高能級(jí)的總部型經(jīng)濟(jì)、高水平的開放型經(jīng)濟(jì)）引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向，打造粵港澳大灣區(qū)的先進(jìn)智造高地、跨境電商高地、樞紐型消費(fèi)高地、空鐵科技創(chuàng)新高地?！　　兑?guī)劃》指出，構(gòu)建“3+5+4”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)體系，形成“大交通”“大物流”“大智造”“大商旅”發(fā)展新格局。北部增長(zhǎng)極建設(shè)的首要任務(wù)是建設(shè)國際航空樞紐和世界級(jí)鐵路樞紐、軌道交通體系，提升空鐵樞紐群輻射能級(jí)，須鞏固提升3大空鐵核心產(chǎn)業(yè)——樞紐運(yùn)輸與現(xiàn)代物流、航空運(yùn)營與服務(wù)保障、先進(jìn)交通裝備制造?！　　兑?guī)劃》明確，做大做強(qiáng)5大先進(jìn)智造業(yè)：汽車智造、時(shí)尚智造、新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥與健康、新能源與儲(chǔ)能，有利于增強(qiáng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，夯實(shí)北部增長(zhǎng)極發(fā)展的物質(zhì)支撐?！　”辈吭鲩L(zhǎng)極將升級(jí)發(fā)展現(xiàn)代會(huì)展、跨境電商與數(shù)字貿(mào)易、特色金融、現(xiàn)代都市消費(fèi)等對(duì)時(shí)效性要求高，具有臨空、臨鐵偏好的四大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，形成輻射區(qū)域大、附加值高、具有品牌優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。　　打造空鐵融合經(jīng)濟(jì)示范區(qū)　　在空間格局方面，北部增長(zhǎng)極以“白云機(jī)場(chǎng)-廣州北站-廣州國際港”為支點(diǎn)，充分發(fā)揮空鐵樞紐疊加的乘數(shù)效應(yīng)，全力打造空鐵融合經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，成為引領(lǐng)北部增長(zhǎng)極快速發(fā)展的核心引擎。同時(shí)，統(tǒng)籌推進(jìn)東、西兩翼產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，筑牢北部增長(zhǎng)極快速發(fā)展的實(shí)體經(jīng)濟(jì)支撐?！　　兑?guī)劃》提出，以北部增長(zhǎng)極為核心樞紐，構(gòu)建東西向廣佛肇優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展軸和南北向廣清韶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移協(xié)作發(fā)展軸，帶動(dòng)粵北地區(qū)快速發(fā)展，積極承接中心城區(qū)功能外溢，加強(qiáng)與知識(shí)城、東部中心、南沙新區(qū)供應(yīng)鏈合作，強(qiáng)化自貿(mào)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)建設(shè)，提高產(chǎn)業(yè)開放平臺(tái)發(fā)展水平。