穗未來3年將建軌道交通項(xiàng)目67個(gè)年均投資超1000億元　　8月17日，15屆152次市政府常務(wù)會(huì)議審議通過《廣州市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)投融資方案（2021-2023年）》。　　去年7月《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》獲批復(fù)，省政府做出廣州市牽頭推進(jìn)廣州都市圈城際鐵路投資建設(shè)工作的重大部署。廣州主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，迅速響應(yīng)，為保障軌道交通建設(shè)健康可持續(xù)發(fā)展，廣州市發(fā)展改革委牽頭制訂《廣州市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)投融資方案（2021-2023年）》。該方案提出未來三年全市軌道交通項(xiàng)目67個(gè)，資金總需求達(dá)3141億元，年均投資超1000億元，擬通過多渠道籌集資金。　　該方案實(shí)現(xiàn)了三點(diǎn)創(chuàng)新：一是積極采用PPP模式、股權(quán)投資+施工總承包模式等創(chuàng)新投融資手段，撬動(dòng)更多社會(huì)資本參與到廣州市軌道交通建設(shè)中，同時(shí)積極推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施不動(dòng)產(chǎn)信托基金（REITs），盤活存量資產(chǎn)作為籌資來源有益補(bǔ)充。二是注重軌道交通場(chǎng)站綜合體、TOD開發(fā)與城市片區(qū)開發(fā)相結(jié)合，推進(jìn)市區(qū)合作+片區(qū)綜合開發(fā)模式，注重片區(qū)城市功能與社區(qū)居民服務(wù)、資源要素融合提升。三是以市場(chǎng)換產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)值換產(chǎn)出，積極培育壯大廣州軌道交通企業(yè)主體，打造軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈。