聽全文11日的市府常務會議審議通過了《廣州市新能源汽車發展工作方案（2017－2020年）》，其中明確，廣州將繼續實施針對新能源汽車及其充電基礎設施的綜合財政補貼政策；到2020年，全市新能源汽車整車年生產能力達到30萬輛以上；全市新能源汽車保有量累計達20萬輛左右；全市各類充電樁（機）保有量達10萬個。
明年底全面公交電動化
本次通過的《廣州市新能源汽車發展工作方案（2017－2020年）》從三個方面提出了廣州新能源汽車發展的主要方向。
產業發展方面，立足于新能源汽車電動化、智能化、網聯化發展方向，廣州新能源汽車整車研發、設計、制造及產業整合發展能力增強，整車產品種類齊全，產品競爭力和市場占有率進一步提升。動力電池（包括原材料、電芯、成組和電池管理系統）、電機、電控、汽車電子和充電配套設備等關鍵零部件產業化步伐加快，智能網聯技術與新能源汽車融合發展取得重大進展，新能源汽車檢驗檢測、動力電池回收、汽車后市場等配套服務能力增強。力爭到2020年底，全市新能源汽車整車年生產能力達到30萬輛以上。
推廣應用方面，《方案》提出，積極探索并有步驟地推動車輛應用及充電的共享經濟發展，全面推進公交電動化，各相關領域實現新能源汽車規?；?、商業化應用。力爭到2018年全面實現公交電動化，到2020年底，全市新能源汽車保有量累計達20萬輛左右。
充電基礎設施方面。到2018年底，力爭各類充電樁（機）保有量達7萬個，基本滿足全市新能源汽車需求。到2020年，全市各類充電樁（機）保有量達10萬個。
大力推進黨政機關使用
廣州將繼續在新能源汽車推廣應用方面加大力度。
一是繼續實施綜合財政補貼政策。
二是大力推進公交電動化。建立全市公交電動化持續、健康、安全運營的軟、硬件配套體系，力爭到2018年底全面實現公交電動化。
三是加強公共服務領域率先推廣應用。鼓勵出租、環衛、物流領域優先使用新能源汽車。每年全市更新或新增的出租車中，純電動出租車比例不低于70％，且逐年提高5個百分點，其余30％全部使用新能源汽車。
四是大力推進黨政機關、公共機構使用新能源汽車。
五是積極鼓勵個人消費者使用新能源汽車。
