聽全文汽車是廣州第一大支柱產業(yè)，為了推動汽車產業(yè)鏈延伸，17日的市政府常務會審議通過了《廣州國際汽車零部件產業(yè)基地建設實施方案》(以下簡稱《方案》)，其中提出，按照“153”戰(zhàn)略(一個基地、五個園區(qū)、三個重點)構建廣州國際汽車零部件產業(yè)基地;2020年，力爭汽車零部件產業(yè)基地新增產值2000億元，實現(xiàn)關鍵零部件的本地化配套率達到80%。
目標：2020年關鍵零部件本地化率達80%
廣州是全國三大乘用車生產基地之一，汽車也是廣州第一大支柱產業(yè)。2015年，全市汽車制造業(yè)實現(xiàn)產值3776.79億元，其中汽車零部件制造業(yè)(不包括汽車發(fā)動機制造，發(fā)動機按汽車整車制造統(tǒng)計)實現(xiàn)產值994.46億元，占全市汽車制造業(yè)產值的26.3%。目前，汽車零部件形成了東部、北部和南部三大集聚區(qū)。
市工信委有關負責人表示，在整車帶動下，廣州汽車零部件產業(yè)取得長足的發(fā)展。未來10年，自主品牌汽車、新能源汽車和智能網聯(lián)汽車等將是廣州汽車產業(yè)轉型升級的重要方向，零部件產業(yè)還有很大的發(fā)展空間。
為此，《方案》中提出，戰(zhàn)略布局新能源汽車、智能網聯(lián)汽車關鍵零部件，實現(xiàn)全球產業(yè)鏈供應，帶動配套裝備、試驗檢測等上下游產業(yè)鏈整體提升，促進汽車零部件產業(yè)集聚、集約、集成發(fā)展。
到2020年，力爭汽車零部件產業(yè)基地新增產值2000億元，實現(xiàn)關鍵零部件的本地化配套率達到80%。汽車零部件出口額達50億美元。年營業(yè)收入超100億元汽車零部件企業(yè)4家，超10億元汽車零部件企業(yè)50家。形成涵蓋內燃動力汽車、新能源汽車和智能網聯(lián)汽車關鍵零部件，產業(yè)鏈條較為完備的產業(yè)體系。
布局：番禺、增城、花都、南沙和從化建五大產業(yè)園區(qū)
在布局方面，《方案》提出，按照“153”戰(zhàn)略(一個基地、五個園區(qū)、三個重點)構建廣州國際汽車零部件產業(yè)基地，打造國際高端汽車零部件制造和出口基地、國家級新能源汽車零部件產業(yè)集聚區(qū)和國家級智能網聯(lián)汽車零部件產業(yè)集聚區(qū)。按照差異化發(fā)展的原則，在現(xiàn)有產業(yè)基礎上選址番禺、增城、花都、南沙和從化建設新產業(yè)園區(qū)。圍繞傳統(tǒng)汽車整車企業(yè)，發(fā)展配套的動力總成、變速器、電子控制系統(tǒng)、輕量化部件等高端零部件。前瞻布局新能源汽車及智能網聯(lián)汽車零部件，重點發(fā)展動力電池、驅動電機、電控系統(tǒng)、車載光學系統(tǒng)、車載雷達系統(tǒng)、高精定位系統(tǒng)、車載互聯(lián)終端等。以制造與服務相結合為目標，建設基地技術研發(fā)、檢驗檢測、產業(yè)孵化、金融服務、商貿物流及生活配套等公共設施，完善基地功能。除發(fā)展上述5大園區(qū)外，逐步拓展肇慶市、梅州市輻射區(qū)，選址肇慶(高要)汽車零部件產業(yè)園、廣州(梅州)產業(yè)轉移工業(yè)園。重點發(fā)展傳統(tǒng)汽車零部件，承接珠三角汽車整車零部件配套項目轉移。
市財政對5個園區(qū)各支持5億元共25億元，用于土地收儲、基礎設施建設。
發(fā)展：開展智能汽車研究、試驗
《方案》瞄準的是汽車產業(yè)發(fā)展的未來，提出要創(chuàng)建國家智能網聯(lián)汽車測試與示范運行基地。打造集共性技術研發(fā)、產品技術測試、通訊協(xié)議及標準制定、企業(yè)孵化創(chuàng)新、示范運行等功能的產業(yè)發(fā)展平臺，開展智能汽車及相關產品技術測試標準的研究制定工作和第三方測試評價，積極推動智能汽車逐步由試驗場區(qū)封閉、半封閉場景到開放交通環(huán)境的測試及試驗示范工作。開展智能網聯(lián)汽車運行環(huán)境研究、應用示范以及智能網聯(lián)汽車在大型物流公司、城市智能公交系統(tǒng)、智慧公共移動系統(tǒng)、城市共享用車等方面的專項研究與應用示范，為具有輔助駕駛、部分自動駕駛、自動駕駛功能的汽車陸續(xù)實現(xiàn)商業(yè)化應用，以及相關法律法規(guī)的適用研究、制定奠定基礎。
此外，通過制定《廣州市汽車零部件重點發(fā)展目錄》，建立招商目標企業(yè)庫，每年調整一次，重點引進高端零部件、新能源汽車關鍵零部件及關鍵共性技術，智能網聯(lián)汽車關鍵零部件。利用“中國廣州國際投資年會”、“達沃斯論壇”、廣州國際汽車零部件及售后市場展覽會、上海國際汽車零配件展覽會等平臺，引進一批汽車零部件領域的中央企業(yè)和龍頭企業(yè)來穗投資創(chuàng)新發(fā)展。
扶持：設立百億廣州汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金
《方案》還包括了眾多針對汽車產業(yè)的扶持政策。設立100億元以上的廣州汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金，重點支持自主品牌汽車、新能源汽車、智能網聯(lián)汽車的發(fā)展。其中，投資于廣州汽車零部件企業(yè)的投資金額比例不低于20%。優(yōu)先將廣州國際汽車零部件產業(yè)基地列入省、市重點建設項目，在項目立項、規(guī)劃、用地報批等給予綠色通道支持。
對新引進的汽車零部件制造項目，按企業(yè)實繳注冊資本的5%給予獎勵，每家企業(yè)最高獎勵5000萬元。對本地骨干龍頭汽車零部件企業(yè)集團兼并收購國際汽車關鍵零部件企業(yè)，并將注冊地遷入我市，額外給予一次性獎勵300萬元。
鼓勵開展核心技術研發(fā)攻關。對成立關鍵零部件研發(fā)制造中心的，按實繳注冊資本的10%給予獎勵，每家中心最高獎勵2000萬元。對內部裂變新成立的汽車零部件企業(yè)，按實繳注冊資本的10%給予獎勵，每家企業(yè)最高獎勵2000萬元。
支持公共服務平臺建設。對新建或遷移至廣州國際汽車零部件產業(yè)基地內、具有規(guī)模型及創(chuàng)新型的檢驗檢測中心、行業(yè)標準發(fā)展中心、科技創(chuàng)新孵化中心、汽車行業(yè)人才培訓機構、二手車交易平臺、汽車零部件商貿或電子交易平臺、國家智能網聯(lián)汽車檢測及示范運營基地等公共技術服務平臺，最高按實繳注冊資本的30%給予獎勵，每家機構最高獎勵5000萬元。
